by88 sảnh rồng_SÒNG BÀI v88

Đắk Lắk: Cửa hàng tạp hóa cháy dữ dội, cột khói cao hàng chục mét******

Chiều 24/4, một lãnh đạo UBND thị trấn Quảng Phú (huyện Cư M'gar, Đắk Lắk) xác nhận, trên địa bàn vừa xảy ra vụ cháy tại một cửa hàng tạp hóa.

Theo thông tin ban đầu, vào khoảng 15h cùng ngày, cửa hàng tạp hóa số 295 đường Hùng Vương (thị trấn Quảng Phú, huyện Cư M'gar), bất ngờ bốc cháy.

Thời điểm này, do thời tiết nóng bức kèm theo các vật dụng bên trong cửa hàng đều dễ cháy nên lửa bùng lên rất nhanh, tạo thành những cột khói đen cao hàng chục mét.

Phát hiện cháy, người dân nỗ lực dập lửa nhưng bất thành, ngọn lửa có nguy cơ lan sang các nhà dân bên cạnh.

Nhận được tin báo cháy, Phòng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ Công an tỉnh Đắk Lắk đã cử hàng chục cán bộ, chiến sĩ và điều 5 xe chữa cháy chuyên dụng nhanh chóng có mặt ở hiện trường phối hợp với lực lượng chức năng huyện Cư Mgar triển khai các biện pháp cứu hỏa.

Đến khoảng 16h cùng ngày, đám cháy cơ bản đã được khống chế, không lan rộng vào khu dân cư.

Vụ cháy không gây thiệt hại về người nhưng gây thiệt hại tài sản ước tính trên 2 tỷ đồng.

Nguyên nhân vụ cháy đang được cơ quan chức năng mở rộng, làm rõ.

Nhiều biển số xe ô tô ngũ quý sắp được VPA đấu giá******

Dự kiến, trong ngày đầu tiên của phiên thứ ba, nhiều biển số ô tô "siêu đẹp" gồm biển ngũ quý, tứ quý và sảnh tiến được đưa ra đấu giá tại trang thông tin đấu giá trực tuyến https://vpa.com.vn. Tiêu biểu có thể kể đến như biển số ngũ quý: 30L-222.22, 51L-444.44, 17A-444.44, biển số sảnh tiến: 30L-234.56, 51L-456.78.

Ngoài ra, ngày 15/4 còn có các biển số tứ quý như: 30L-177.77, 30L-188.88, 30L-199.99, 51L-399.99… và rất nhiều biển số đẹp của các tỉnh/thành phố trên cả nước được đưa ra đấu giá.

Khách hàng có thể tham khảo chi tiết thời gian đăng ký, nộp tiền hồ sơ, tiền đặt trước đối với các biển số xe ô tô, quy chế đấu giá trực tuyến biển số xe ô tô tại trang thông tin đấu giá trực tuyến của Công ty Đấu giá hợp danh Việt Nam ở địa chỉ: https://vpa.com.vn.

Dự án cao tốc Bắc******

Quy mô 150 con, lúc kiểm đếm gấp hơn 4 lần cho phép

Dự án thành phần đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông, đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi nối liền xã Thạch Ngọc đến xã Việt Tiến (huyện Thạch Hà, Hà Tĩnh) đang bị tắc nghẽn mặt bằng do vướng một trại lợn.

Đó là trang trại chăn nuôi lợn với diện tích hơn 2ha tại xã Việt Tiến do ông Phạm Thanh Hải (trú thành phố Hà Tĩnh) làm chủ. Dự án này được UBND tỉnh Hà Tĩnh phê duyệt vào năm 2015 với quy mô 150 con lợn nái.

Trang trại này thuộc phạm vi ảnh hưởng của dự án cao tốc nên phải di dời để bàn giao mặt bằng.

Hơn một năm qua, các sở, ban, ngành, chính quyền địa phương đã khảo sát, kiểm tra thực tế, tổ chức nhiều cuộc họp, ra nhiều văn bản chỉ đạo về vấn đề trên. Song, phương án đền bù, giải phóng mặt bằng (GPMB) liên quan đến các hạng mục, công trình của dự án đến nay vẫn chưa được tháo gỡ.

Theo ông Đặng Hữu Thắng, Phó Chủ tịch UBND xã Việt Tiến, trang trại lợn này trước kia của Hợp tác xã chăn nuôi tổng hợp Việt Tiến, sau đó được chuyển giao cho ông Phạm Thanh Hải.

Trong hồ sơ phê duyệt, trang trại chỉ nuôi 150 con lợn nái, nhưng lúc kiểm đếm có hơn 660 con (gấp hơn 4 lần cho phép).

Theo tìm hiểu của phóng viênDân trí, hôm 5/4, ông Nguyễn Ngọc Hoạch, Phó Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) ký văn bản gửi UBND tỉnh, UBND huyện Thạch Hà về việc hỗ trợ, bồi thường GPMB dự án trang trại chăn nuôi lợn tại xã Việt Tiến.

Theo nội dung văn bản, Sở này kiến nghị UBND tỉnh cho phép huyện Thạch Hà áp dụng hỗ trợ khác đối với 150 con lợn nái, phù hợp với quy mô được UBND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư và đề án bảo vệ môi trường.

Còn 526 con lợn ngoài quy mô được phê duyệt, theo Sở TN&MT Hà Tĩnh, không có cơ sở để đề xuất UBND tỉnh cho phép áp dụng hỗ trợ khác.

Nếu có hệ lụy, người đứng đầu 5 sở và 1 huyện chịu trách nhiệm

Hôm 10/4, UBND tỉnh Hà Tĩnh có văn bản đôn đốc tham mưu thực hiện bồi thường, hỗ trợ GPMB dự án trang trại chăn nuôi lợn tại xã Việt Tiến.

Theo nội dung văn bản, Sở TN&MT chưa tham mưu rõ phương án, thẩm quyền xử lý nội dung hỗ trợ khác đối với số lợn nuôi để báo cáo, đề xuất UBND tỉnh theo đúng quy định.

Do vậy, giám đốc các sở: Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Tài chính, Xây dựng, Tư pháp và Sở TN&MT khẩn trương, nghiêm túc thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh về việc hướng dẫn huyện Thạch Hà thực hiện công tác GPMB dự án.

"Trường hợp để xảy ra hệ lụy liên quan đến việc chậm bồi thường, GPMB dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam, giám đốc các sở nêu trên và Chủ tịch UBND huyện Thạch Hà chịu hoàn toàn trách nhiệm trước pháp luật, UBND tỉnh theo quy định", công văn nêu rõ.

Theo ông Nguyễn Văn Sáu, Phó Chủ tịch UBND huyện Thạch Hà, khó khăn lớn trong GPMB với trang trại này chính là số lợn và thiết bị vì không có trong danh mục đơn giá được bồi thường.

Địa phương này chỉ đề xuất hỗ trợ đền bù theo hồ sơ 150 con, hơn 500 con còn lại không có cơ sở.

Cũng theo đại diện huyện Thạch Hà, tổng số tiền kiểm đếm bồi thường tại dự án trang trại lợn này gần 20 tỷ đồng.

Tỉnh Hà Tĩnh yêu cầu, chậm nhất đến ngày 25/4 sẽ xử lý xong, bàn giao mặt bằng cho các đơn vị thi công. Song, với tiến độ như hiện nay, mốc thời gian nói trên rất khó hoàn thành.

Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 qua Hà Tĩnh dài 102,38km với 3 dự án thành phần gồm Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng và Vũng Áng - Bùng (Quảng Bình) đi qua các huyện: Đức Thọ, Can Lộc, Thạch Hà, Cẩm Xuyên, Kỳ Anh và thị xã Kỳ Anh.

Dự án được khởi công xây dựng vào tháng 1/2023, dự kiến hoàn thành trước 30/6/2025. Quy mô thiết kế tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh giai đoạn phân kỳ đầu tư 4 làn xe, mặt đường 17m, giai đoạn hoàn chỉnh 6 làn xe, nền đường 32,25m.

Trong đó, đoạn Bãi Vọt - Hàm Nghi dài 35,2km với tổng mức đầu tư hơn 7.643 tỷ đồng, đi qua các huyện Đức Thọ, Can Lộc và Thạch Hà.

Cựu học sinh trường chuyên lập kỷ lục châu Á về nâng tạ******

Ở tuổi 19, Khoa có nhiều thành tích trong lĩnh vực thể hình như: huy chương vàng (HCV) hạng mục men's physique dưới 19 tuổi; huy chương bạc (HCB) hạng mục men's sport dưới 19 tuổi; huy chương đồng (HCĐ) hạng mục men's physique dưới 21 tuổi tại giải WFF Muscle Tour Vietnam năm 2022; HCV hạng mục men's sport dưới 19 tuổi; HCB hạng mục men's physique dưới 19 tuổi; HCĐ hạng mục men's sport dưới 21 tuổi tại giải WFF Muscle Tour Vietnam 2023… 

Năm 2023, Khoa còn lập kỷ lục châu Á ở bộ môn powerlifting khi deadlift với tạ nặng 251,5 kg (lứa tuổi 18 - 19) tại VPC Warriors 2023 - Liên đoàn Global Powerlifting Alliance công nhận. Hiện tại, trong tập luyện ở bài squat Khoa nâng được 260 kg, bench là 170 kg và phá kỷ lục của chính mình khi deadlift với tạ nặng 300 kg.

Khoa cho biết bắt đầu tập thể hình vào năm lớp 10 cùng với chị gái để cải thiện sức khỏe. Thời gian đầu, nam sinh có gặp khó khăn khi tập sai kỹ thuật, đau cơ… nhưng dần đam mê và quyết tâm theo đuổi bộ môn này.

NVCC

“Vì học tập rất căng thẳng nên mình luôn cố hoàn thành bài vở sớm nhất có thể. Sau khi tập gym dù rất mệt mỏi nhưng về nhà còn rảnh thời gian là mình học bài tiếp. Nếu có đi chơi xa thì mình cũng sẽ học bài trong thời gian rảnh và tìm những phòng gym gần đó để tập. Cân bằng giữa tập luyện và học tập là rất khó, nhưng nếu đủ kỷ luật và đam mê thì thành quả rất xứng đáng”, Khoa chia sẻ.

Dù học bậc THCS tại Trường THPT chuyên Trần Đại Nghĩa (TP.HCM) và đã quen với áp lực khi xung quanh có nhiều bạn bè học giỏi, tài năng. Tuy nhiên, lên bậc THPT, Khoa nhận thấy sự cạnh tranh trong học tập càng nhiều khiến chàng trai này phải cố gắng hết khả năng để đạt được điểm số tốt nhất.

“Áp lực đồng trang lứa làm cho mình khá căng thẳng, nhưng xung quanh toàn là những người chăm chỉ và giỏi giang cũng giúp bản thân tiến bộ hơn. Để vượt qua áp lực này thì mình phải cố gắng rất nhiều bằng sự kỷ luật, chăm chỉ và tìm được phương pháp học tập hiệu quả nhất. Mình đã biết cách quản lý thời gian sao cho phù hợp, kể cả là học bài ở phòng gym để đạt được thành tích tốt”, Khoa chia sẻ.

NVCC

Khoa tham gia giải thể hình đầu tiên khi còn học lớp 12. Để chuẩn bị cho giải này, Khoa phải bắt đầu ăn kiêng trước 4 tháng với mục đích giảm được nhiều mỡ nhất có thể. Và kết quả là khoa đã đoạt HCV tại giải WFF Vietnam 2022.

KIM NGỌC NGHIÊN

Hiện tại, Khoa duy trì tập luyện 5 buổi/tuần, mỗi lần từ 3 - 4 tiếng. Sắp tới, Khoa sẽ tham gia giải đấu VPC Planet Power 2024 và đặt mục tiêu đoạt HCV. Với một số quan điểm cho rằng những người tập thể hình thì sẽ không học giỏi, Khoa nói: “Trên thực tế, việc tập thể hình hay duy trì một lối sống năng động có nhiều lợi ích cho sức khỏe thể chất lẫn tinh thần. Không có bất kỳ bằng chứng khoa học nào cho rằng nó ảnh hưởng tiêu cực đến khả năng học tập hay trí tuệ con người. Sự cân bằng giữa việc duy trì sức khỏe thể chất và phát triển trí tuệ là chìa khóa để đạt được thành công trong cả học tập, cuộc sống".

NVCC

Anh Nguyễn Thiên Lộc, Strength & conditioning coach (huấn luyện viên sức mạnh và điều hòa về hiệu suất thể chất), đang làm việc tại 496 đường Ba Tháng Hai, P.14, Q.10, TP.HCM, người trực tiếp huấn luyện Khoa, nhận xét: “Khoa có niềm đam mê rất lớn với bộ môn này. Khi mới bắt đầu làm việc chung với Khoa, mình nhận thấy bạn ấy không có kỹ thuật tập luyện hoàn hảo. Nhưng Khoa tiếp thu nhanh, chủ động đưa ra phản hồi để mình điều chỉnh lại giáo án và tính toán chiến lược tương xứng. Mình nghĩ, Khoa sẽ còn tiến rất xa trong lĩnh vực thể hình”.

Sếp lớn bóng đá Malaysia tuyên bố mục tiêu khủng: U.23 Việt Nam cần đề phòng cao độ******

Tại U.23 châu Á 2024, U.23 Malaysia nằm cùng bảng D với U.23 Việt Nam, Uzbekistan và Kuwait. So về lực lượng cũng như thành tích, U.23 Malaysia là đội bị đánh giá thấp nhất bảng đấu. Tuy nhiên, ông Noor Azman tự tin: “Chúng tôi nằm cùng bảng U.23 Việt Nam, Uzbekistan, Kuwait thì đã sao. Như các bạn thấy, U.23 Malaysia có những trận giao hữu tuyệt vời thời gian gần đây, kết quả cũng rất tích cực và điều đó chắc chắn khiến các đối thủ không thể xem thường.

Đánh bại các đội cùng bảng, có kết quả tích cực để vào vòng 16 đội U.23 châu Á là ước mơ của bất kỳ cầu thủ nào. Một trong 2 vị trí đầu bảng D, đó chính là mục tiêu của chúng tôi ở giải đấu sắp tới. Tuy nhiên, hãy đợi những tuyên bố từ HLV và ban huấn luyện U.23 Malaysia, xem họ sẽ mang đến điều gì. Chắc chắn những sự thay đổi sẽ khiến nhiều đối thủ vất vả”.

FAM

U.23 Malaysia hiện được dẫn dắt bởi HLV Juan Torres Garrido. Nhà cầm quân người Tây Ban Nha từng là trưởng bộ phận tuyển trạch tài năng của CLB Barcelona từ năm 2016 đến 2020, trước khi dẫn dắt đội U.23 Granada ở Tây Ban Nha từ năm 2021 đến 2022.

Bắt đầu từ ngày 17.3, ông Juan Torres Garrido đã công bố danh sách triệu tập của U.23 Malaysia. Theo truyền thông Malaysia, ban đầu các cầu thủ trẻ nước này phải rất vất vả mới theo kịp các giáo án của HLV Juan Torres Garrido. HLV 44 tuổi rất chú trọng đến kỹ thuật và lối đá ban bật nhỏ - những điều mà trước đây các cầu thủ trẻ của Malaysia ít được tiếp cận.

Những sự thay đổi của HLV Juan Torres Garrido cũng nhanh chóng mang đến sự tích cực. Ở 2 trận giao hữu gần nhất với U.23 Ấn Độ, U.23 Malaysia đã có 1 chiến thắng và 1 trận hòa (thắng 2-1 ngày 23.3 và hòa 1-1 ngày 26.3). Cả 2 trận đấu này được đá kín trên sân Kuala Lumpur và U.23 Malaysia có thời lượng kiểm soát bóng vượt trội đối thủ (68% so với 32% của U.23 Ấn Độ).

Xem nhanh 20h ngày 28.3: Lộ diện người thay ông Troussier ở đội U.23

Ông Noor Azman tiết lộ thêm, ngày 1.4, U.23 Malaysia sẽ bắt đầu di chuyển đến Qatar, nơi diễn ra giải U.23 châu Á. FAM hy vọng sự có mặt sớm ở Qatar sẽ giúp các cầu thủ của U.23 Malaysia sớm làm quen với thời tiết, điều kiện thi đấu cũng như múi giờ sinh hoạt. Đồng thời, U.23 Malaysia sẽ tiếp tục có các trận giao hữu với các đối thủ mạnh là U.23 Trung Quốc (3.4), U.23 Qatar (6 hoặc 7.4). 

Ngoài ra, FAM vẫn đang cố gắng tìm một đội bóng mạnh để HLV Juan Torres Garrido và các cầu thủ cọ xát trong ngày 10 hoặc 11.4.

FAM

Trước ngày lên đường sang Qatar, U.23 Malaysia cũng đón nhận tin vui khi 4 cầu thủ là tiền vệ Mukhairi Ajmal Mahadi, Nooa Laine, hậu vệ Azam Azmi Murad, Harith Haiqal Adam Afkar đã hội quân. Trước đó, những cầu thủ này đã vắng mặt vì phải cùng đội tuyển Malaysia thi đấu với Oman ở vòng loại World Cup 2026. Đây đều là những cầu thủ trẻ tiêu biểu của bóng đá Malaysia và được HLV Juan Torres Garrido đánh giá rất cao. Dự kiến, họ cũng là những cầu thủ chủ chốt của U.23 Malaysia ở giải đấu sắp tới.

HLV Hoàng Anh Tuấn nghề HLV bóng đá là một trong những nghề nguy hiểm nhất thế giới

HLV Juan Torres Garrido phấn khởi chia sẻ: “Trong một tình huống tối ưu, bạn muốn có toàn bộ đội của mình ngay từ đầu nhưng chúng tôi hiểu tình hình. Những cầu thủ này chắc chắn sẽ tăng thêm chất lượng cho U.23 Malaysia. Tôi đã làm việc với các cầu thủ được một tuần và họ đã thể hiện được thể lực cũng như thái độ tốt. 

Với việc 4 cầu thủ chủ chốt gia nhập, tôi có thể đưa ra đánh giá tổng thể tốt hơn và quyết định đâu là kế hoạch tốt nhất cho giải đấu ở Qatar. Rõ ràng, mục tiêu của U.23 Malaysia là phải vượt qua vòng bảng”.

FAM

U.23 châu Á diễn ra từ ngày 15.4 đến 3.5.2024 tại Qatar. U.23 Malaysia sẽ bắt đầu giải đấu bằng màn chạm trán U.23 Uzbekistan (17.4), U.23 Việt Nam (20.4) và U.23 Kuwait (23.4). 

Đáng chú ý, đây là giải U.23 châu Á thứ 2 liên tiếp mà U.23 Malaysia nằm cùng bảng với U.23 Việt Nam. Ở U.23 châu Á năm 2022, U.23 Malaysia cũng nằm cùng bảng C với U.23 Việt Nam, Hàn Quốc và Thái Lan. Ở lượt đấu cuối, U.23 Việt Nam đã xuất sắc đánh bại U.23 Malaysia 2-0 để giành ngôi nhì bảng, tiến vào tứ kết. Đội U.23 Việt Nam vừa thay tướng. HLV Troussier đã rời ghế, HLV Hoàng Anh Tuấn trám chỗ. 

Cấm xe lớn vào cao tốc Cam Lộ******

Mới đây, Cục Đường bộ Việt Nam đã thống nhất phương án cấm xe cỡ lớn lưu thông trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn từ ngày 4/4.

Cục Đường bộ yêu cầu Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh và Khu quản lý đường bộ II tổ chức phân luồng trước ngày 4/4. Các đơn vị phải bổ sung biển báo trên tuyến, thông báo trên các phương tiện thông tin đại chúng về kế hoạch phân luồng.

Đồng thời các đơn vị tiếp tục rà soát, tiếp thu ý kiến để đưa nội dung điều chỉnh phù hợp vào phương án tổ chức giao thông nếu cần thiết.

Việc cấm xe cỡ lớn trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn đang khiến người dân và cơ quan chức năng tại tỉnh Quảng Trị lo ngại, bởi các phương tiện bị cấm vào cao tốc sẽ quay trở lại lưu thông trên quốc lộ 1A, đi qua trung tâm thành phố Đông Hà, làm tăng nguy cơ tai nạn giao thông.

"Bất cập của thành phố Đông Hà hiện nay là chưa có tuyến tránh, có cao tốc Cam Lộ - La Sơn, xe lớn không đi vào trung tâm thành phố, tình trạng ách tắc và tai nạn giao thông giảm nhiều.

Giờ xe lớn bị cấm đi cao tốc sẽ quay trở lại quốc lộ 1A, đi vào trung tâm thành phố, rất bất cấp, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn", anh Lương Quân, một người dân trú thành phố Đông Hà nói.

Theo Ban An toàn giao thông tỉnh Quảng Trị, từ khi cao tốc Cam Lộ - La Sơn được đưa vào sử dụng đã góp phần làm giảm lưu lượng phương tiện, đặc biệt là xe tải, xe khách đường dài qua thành phố Đông Hà, các địa phương phía nam của tỉnh này, đây là một trong những yếu tố để Quảng Trị giảm cả 3 tiêu chí do tai nạn giao thông.

Được biết trong năm 2023, tình trạng tai nạn giao thông tại Quảng Trị đã giảm cả về số vụ, số người chết và bị thương so với năm 2022, thời điểm cao tốc Cam Lộ - La Sơn chưa thông xe.

Trước phương án sẽ cấm xe cỡ lớn vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn và những lo ngại về giao thông trên tuyến quốc lộ 1A, đoạn qua thành phố Đông Hà, Ban An toàn giao thông Quảng Trị đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam nghiên cứu phương án phân luồng giao thông theo thời gian phù hợp, nhằm giảm áp lực lưu lượng lên quốc lộ 1A.

Về phía Sở Giao thông vận tải Quảng Trị, ông Trần Ngọc Sơn, Phó Giám đốc Sở này, cũng đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam phân luồng giao thông cao tốc Cam Lộ - La Sơn cần dựa trên quy định hiện hành, các cơ sở pháp lý liên quan, phù hợp với điều kiện thực tế.

Để hạn chế tai nạn giao thông trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, trước mắt cần rà soát, bổ sung hệ thống báo hiệu giao thông, tập trung tại các vị trí xảy ra tai nạn, tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các vi phạm của người tham gia giao thông trên cao tốc.