p3 tài xỉu_tin tuc pokemon go
70 năm sau chiến thắng lịch sử, Điện Biên Phủ trỗi dậy phát triển mạnh mẽ****** 70 năm sau chiến thắng lừng lẫy 5 châu, chấn động địa cầu, Điện Biên Phủ ngày nay là một thành phố hơn 80.000 dân (Video: Minh Quang - Ngọc Tân).
SaigonTex & SaigonFabric 2024 là triển lãm ngành dệt may hiếm hoi được các cơ quan đầu ngành công nghiệp Dệt may Bảo trợ và Đồng Tổ chức: Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), Hiệp Hội Dệt May Việt Nam (VITAS), Tập Đoàn Dệt May Việt Nam (VINATEX), Hội Dệt May Thêu Đan TP.HCM (AGTEK), CP Exhibition LTD (HongKong), Công ty TNHH Tổ Chức Triển Lãm CP Việt Nam, với sự tài trợ bởi: Hiệp hội Bông Mỹ (CCI).
SaigonTex & SaigonFabric 2024 là triển lãm hàng đầu tại Việt Nam về ngành công nghiệp dệt may, nguyên phụ liệu và vải. SaigonTex & SaigonFabric 2024 tập trung các thương hiệu về máy móc, thiết bị, phụ tùng thay thế uy tín có tiếng, cũng như đa dạng nguyên liệu dệt và vải vóc.
Đặc biệt, SaigonTex & SaigonFabric 2024 sẽ có các cụm gian hàng chính thức từ các quốc gia và vùng lãnh thổ như Trung Quốc (gian hàng tỉnh Giang Tô và gian hàng TP.Nam Thông), gian hàng của Phòng Thương mại Uzbekistan, gian hàng từ Đài Loan (TTF), gian hàng quốc gia chính thức từ Hàn Quốc (Kofoti, Kotmi), gian hàng của Thổ Nhĩ Kỳ và gian hàng chính thức Việt Nam (VITAS, VINATEX, AGTEK).
Ngoài ra, trong khuôn khổ của triển lãm, các hội thảo chuyên đề cũng được tổ chức nhằm chia sẻ và cung cấp cho các nhà triển lãm những kinh nghiệm của các chuyên gia về chính sách, kinh tế tuần hoàn và chuyển đổi xanh, ứng dụng trong ngành công nghiệp dệt may.
Nét đẹp trên bến dưới thuyền nơi đây vẫn giữ được những giá trị truyền thống riêng đặc trưng giữa lòng TP.HCM. Những chiếc thuyền chở đầy hoa chạy ngược xuôi mang theo hy vọng về một cái tết ấm no hạnh phúc.
Những ngày giáp Tết, chợ hoa bến Bình Đông (P.14, Q.8, TP.HCM) lại rộn ràng khởi sắc
Trần Đình Hải
Đầu mối và phân phối định đoạt giá bán lẻ?
Trong kinh doanh xăng dầu, có 3 tầng nấc gồm: doanh nghiệp đầu mối (sản xuất và nhập khẩu), doanh nghiệp phân phối và doanh nghiệp bán lẻ. Một số doanh nghiệp bán lẻ cho rằng, điều bất hợp lý là doanh nghiệp đầu mối tạo nguồn (cấp 1) có cả hệ thống phân phối (cấp 2) và chuỗi cửa hàng bán lẻ (cấp 3). Thương nhân phân phối cũng có hệ thống cửa hàng bán lẻ và đại lý (cửa hàng bán lẻ ngoài hệ thống - cấp 3).
Trong khi đó, cấp đại lý (doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu- cấp 3) chỉ có quyền bán lẻ tại các cửa hàng. Theo dự thảo nghị định về kinh doanh xăng dầu, doanh nghiệp đầu mối được quyền định cả giá bán buôn và giá bán lẻ, còn thương nhân phân phối được quyền ra giá bán lẻ cho hệ thống. Như vậy, giá bán lẻ của doanh nghiệp bán lẻ sẽ được doanh nghiệp đầu mối và doanh nghiệp phân phối định đoạt. Trong khi lực lượng đưa từng lít xăng, dầu đến tận tay người tiêu dùng là doanh nghiệp bán lẻ lại không có quyền gì.
Nhiều doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu kiến nghị cần trao quyền định giá cho 3 cấp phân phối, tránh tình trạng độc quyền
ĐÀO NGỌC THẠCH
Ông Nguyễn Xuân Thắng, Giám đốc Công ty xăng dầu Hải Âu Phát (Lâm Đồng), nhận xét: Dự thảo vẫn đang lúng túng trong các quy định về phân quyền, chi phí, giá cả… Cụ thể, trao toàn bộ quyền quyết định giá cho đầu mối là không khách quan, dễ gây lũng đoạn thị trường và không đảm bảo tính tự do thương mại. "Theo tôi, cần thực hiện đúng 3 mức chi phí và giá bán: mức chi phí và giá bán buôn ở cấp 1 do đầu mối định đoạt; chi phí và giá bán buôn cấp 2 do phân phối định đoạt; chi phí và giá bán lẻ ở cấp 3 do doanh nghiệp bán lẻ định đoạt. Ngoài ra, việc mua bán xăng dầu số lượng lớn không qua trụ bơm phải do doanh nghiệp bán lẻ thực hiện. Thay vì chỉ cho doanh nghiệp đầu mối và phân phối thực hiện. Doanh nghiệp bán lẻ có khách hàng thương mại lớn, lại là đầu ra cuối cùng trong chuỗi phân phối, nhưng không được bán sỉ là điều vô lý. Nghị định nên phân tách rõ ràng 3 cấp về chi phí và cấp nào chịu trách nhiệm ở cấp đó thì thị trường mới ổn định được", ông Thắng nhấn mạnh.
Việc không có chế tài về quyền định giá và nghĩa vụ bán hàng như nghị định mới sẽ khiến doanh nghiệp đầu mối với quyền hạn tự ra giá bán buôn và bán lẻ, là hình thức có lợi chỉ cho doanh nghiệp cấp 1 và nguy cơ "ép" doanh nghiệp bán lẻ rất cao. Từ đó, dễ diễn lại tình trạng gián đoạn nguồn cung khi giá thế giới tăng vọt, hoặc chiết khấu 0 đồng…
Lãnh đạo một DN bán lẻ xăng dầu dẫn chứng, năm 2022, khi giá thế giới tăng mạnh, các điều chỉnh về phí chưa kịp sửa đổi, cập nhật, nhưng báo cáo cuối năm, doanh nghiệp đầu mối lớn, có tính chi phối thị trường vẫn báo lãi lớn trong khi loạt doanh nghiệp nhỏ và vừa đều lỗ te tua. "Điều này chứng tỏ phần chi phí trong bán hàng của khâu bán lẻ đã bị các tầng nấc trên trong hệ thống phân phối lấy hết, triệt tiêu hoàn toàn chi phí tối thiểu về cho bán lẻ. Trong khi đó, quy định tại Thông tư 103, chi phí kinh doanh định mức bao gồm cả bán buôn và bán lẻ", vị này nói
Trao quyền cho doanh nghiệp thống lĩnh thị trường là không phù hợp
Góp ý cho dự thảo, ông Văn Tấn Phụng - Chủ tịch Hiệp hội Dầu khí Đồng Nai - nói, để đảm bảo công bằng, nên quy định doanh nghiệp đầu mối phải bảo đảm nguồn nhập khẩu theo phân giao. Bên cạnh đó, để tạo thế cạnh tranh, các đầu mối lớn chỉ bán cho các đơn vị bán lẻ trong hệ thống, không được ký bán cho doanh nghiệp bán lẻ bên ngoài. Nếu muốn bán cho đơn vị ngoài hệ thống thì phải qua thương nhân phân phối (cấp 2) bán về cho doanh nghiệp bán lẻ, nếu không sẽ xảy ra tình trạng chuyển giá. Ngoài ra, ông Phụng cũng đề xuất Bộ Công thương cần rà soát lại hệ thống doanh nghiệp đầu mối. Bởi trong thời gian qua, qua kết luận của Thanh tra Chính phủ, nhiều doanh nghiệp đầu mối đã có những sai phạm kéo dài về quản lý Quỹ bình ổn giá, về tạo nguồn, cung ứng…
"Thị trường xăng dầu cần có sự sắp xếp lại trên cơ sở rà soát, thanh lọc các doanh nghiệp yếu kém, tay không "bắt giặc" lâu nay do không đủ năng lực. Đặc biệt, cần rà soát lại doanh nghiệp phân phối là sân sau của đầu mối. Khi chưa rà soát, lại tiếp tục giao cho đầu mối một quyền quá lớn, e rằng thị trường xăng dầu khó ổn định, cạnh tranh lành mạnh và bình đẳng như kỳ vọng", ông Văn Tấn Phụng chia sẻ và đề xuất cho các thương nhân phân phối mua hàng trực tiếp từ nhà máy sản xuất trong nước, không nên bắt buộc phải mua qua đầu mối, nhằm giảm chi phí.
"Thương nhân phân phối không được nhập khẩu, nhưng họ có kho, tài chính, xe bồn… để có thể mua hàng trực tiếp từ nhà máy. Tại sao cứ phải để thương nhân phân phối đi đường vòng, mua qua đầu mối, trong khi kho của họ đặt ngay sát hông nhà máy lọc dầu?", ông Phụng thắc mắc.
Một số chuyên gia cho rằng, khi Tập đoàn Xăng dầu VN đang nắm hơn 50% thị phần là độc quyền, nhưng trao cho doanh nghiệp quyền định giá bán buôn và bán lẻ là không phù hợp. Thế nên, cần có sự chế tài trong việc lựa chọn ký kết hợp đồng, quyền và trách nhiệm bán hàng giữa 3 khâu: đầu mối - phân phối - bán lẻ. Các chi phí trong từng khâu cần được công khai minh bạch.
Xe châu Âu đua tranh giảm giá, khách Việt hưởng lợi******Thị trường ô tô Việt Nam sau Tết Nguyên đán 2024 đang ở giai đoạn trầm lắng. Không chỉ có hãng xe châu Á, các thương hiệu xe đến từ châu Âu không nằm ngoài cuộc đua giảm giá nhằm tìm kiếm thị phần.
Mercedes-Benz mạnh tay giảm giá nhiều dòng xe như GT 53 4Matic+ Coupe FL giảm 719 triệu đồng so với giá niêm yết, bản 4Matic+ Coupe giảm 560 triệu đồng hay GLA 45s, GLB 35 4Matic (V1) và A 35 4Matic (V1) giảm 429 - 620 triệu đồng. Ba phiên bản của dòng xe GLE 450 đều giảm 669 triệu đồng. Xe 7 chỗ GLB 200 hạ giá 430 triệu đồng so với trước đây.
Thị trường ô tô Việt đang trong giai đoạn trầm lắng
Với BMW, dòng xe 320i giảm 100 - 300 triệu đồng tùy phiên bản. Các bản mới thuộc dòng xe BMW 3-series, 5-series, hay X5… cũng được hãng xe Đức giảm 50% lệ phí trước bạ, tặng phụ kiện, phiếu dịch vụ hay các gói bảo dưỡng trị giá cả trăm triệu đồng.
Một hãng xe châu Âu khác là Volkswagen cũng chạy đua khuyến mại với 2 dòng xe SUV Teramont và Touareg giảm giá 400 triệu đồng. Phiên bản đặc biệt của Teramont mới đây tung ra thị trường với hàng loạt trang bị bổ sung nhưng xét theo giá niêm yết lại được giảm hơn 300 triệu đồng so với phiên bản thường.
Ưu đãi mạnh tay giúp xe Skoda dễ tiếp cận khách Việt
Skoda là một trong số các thương hiệu "khơi mào" cuộc chơi với ưu đãi lệ phí trước bạ. Trong đó, dòng xe Karoq giá 999 - 1.089 triệu đồng nhận mức hỗ trợ 100% phí trước bạ, còn mẫu xe đắt tiền hơn Kodiaq (giá 1,189 - 1,409 tỉ đồng) được hưởng mức 50%.
Trong số các mẫu xe của nhiều hãng giảm giá bán, Skoda gây chú ý lớn bởi đây là cái tên mới mẻ tại thị trường Việt Nam, nhưng đã tạo được tiếng vang như là xe "quốc dân" ở châu Âu có độ bền bỉ đã được khẳng định. Bộ đôi SUV của Skoda vẫn trên hành trình chinh phục khách Việt, sau khi có màn ra mắt chính thức hồi tháng 9.2023. Karoq định vị ở phân khúc SUV 5 chỗ, cạnh tranh trực tiếp với Mazda CX-5, Hyundai Tucson hay Ford Territory.
Thị trường ô tô Việt khó "có cửa" khởi sắc trong năm 2024
Mức ưu đãi 100% phí trước bạ giúp Skoda Karoq ngang giá các đối thủ thuộc phân khúc xe phổ thông, nhưng chất lượng và cảm giác lái đến từ hãng xe châu Âu, phù hợp với ngừoi yêu thích cảm giác lái và trải nghiệm mới. Trong khi đó, Skoda Kodiaq thu hẹp khoảng cách giá với Hyundai Santa Fe hay Kia Sorento với mức ưu đãi 50% lệ phí trước bạ. Cả hai mẫu xe này đều nhập nguyên chiếc từ châu Âu.
Như vậy, cuộc đua giảm giá giúp khách Việt dễ tiếp cận với các mẫu xe châu Âu cao cấp, điều mà trước đây rất xa vời khi giá bán khó tiếp cận.
Đề nghị bổ sung chế tài xử lý người trúng đấu giá bỏ cọc******
Chiều 27/3, Hội nghị đại biểu Quốc hội chuyên trách cho ý kiến vào Dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đấu giá tài sản. Đây là dự án luật được cho ý kiến tại kỳ họp thứ 6 và dự kiến trình Quốc hội xem xét thông qua tại kỳ họp tháng 5 sắp tới.
Chế tài với trường hợp người trúng đấu giá một số loại tài sản mà vi phạm nghĩa vụ thanh toán dẫn đến quyết định công nhận kết quả đấu giá bị hủy là nội dung được bổ sung trong dự thảo luật lần này.
Theo cơ quan thẩm tra là Ủy ban Kinh tế, có một số ý kiến đề nghị bổ sung chế tài cụ thể để xử lý người trúng đấu giá bỏ cọc. Tuy nhiên cũng có ý kiến cho rằng, đấu giá tài sản là quan hệ dân sự nên không xử lý hành chính, hình sự. Ý kiến này đồng thời đề nghị quy định người trúng đấu giá được từ chối kết quả trúng đấu giá do có sự kiện bất khả kháng.
Biển số 30K-999.99 có mức tiền trúng đấu giá kỷ lục hơn 75,2 tỷ đồng nhưng người trúng đấu giá đã bỏ cọc (Ảnh chụp màn hình).
Bên cạnh đó, cũng có ý kiến đề nghị bổ sung quy định cụ thể và xử lý hình sự đối với những trường hợp bỏ cọc không thực hiện kết quả trúng đấu giá, có dấu hiệu thao túng, gây rối trật tự, ảnh hưởng xấu đến an ninh kinh tế.
Thường trực Ủy ban Kinh tế cho biết dự thảo được tiếp thu theo hướng bổ sung trường hợp người trúng đấu giá quyền sử dụng đất mà vi phạm nghĩa vụ thanh toán, dẫn đến quyết định công nhận kết quả đấu giá bị hủy, sẽ bị cấm tham gia đấu giá đối với loại tài sản đó trong thời hạn từ 6 tháng đến 5 năm, tùy theo tính chất, mức độ vi phạm.
Theo cơ quan thẩm tra luật, việc bổ sung quy định này nhằm ngăn chặn các hành vi tiêu cực, gây lũng đoạn thị trường, ngăn chặn tình trạng bỏ cọc hoặc thổi phồng giá trị tài sản để trục lợi trong đấu giá tài sản.
Báo cáo của cơ quan thẩm tra nêu rõ Điều 218 của Bộ luật Hình sự đã có quy định về chế tài hình sự đối với hành vi thông đồng, dìm giá hoặc nâng giá trong hoạt động bán đấu giá tài sản. Đồng thời, Nghị định số 82 của Chính phủ cũng quy định cụ thể về chế tài xử lý vi phạm hành chính đối với các hành vi vi phạm tương ứng, trong đó có hành vi thông đồng, dìm giá.
Tuy nhiên, có ý kiến cho rằng tại Nghị định số 82 chưa có quy định về xử phạt vi phạm hành chính đối với hành vi bỏ cọc. Vì vậy, ý kiến này đề nghị sửa đổi, bổ sung Nghị định số 82 hoặc sửa đổi, bổ sung tại dự thảo Luật Đấu giá tài sản về chế tài xử lý vi phạm hành chính đối với hành vi bỏ cọc với mức xử phạt phù hợp, đủ sức răn đe và ngăn ngừa.
Nếu xác định được gây mất an ninh, trật tự, gây thiệt hại về người và tài sản thì cần thiết phải bổ sung cả chế tài hình sự.
Sau khi được tiếp thu, chỉnh lý, Dự thảo đã sửa đổi, bổ sung 41 điều, khoản của Luật Đấu giá tài sản (Luật hiện hành), bổ sung 2 điều mới và bỏ 1 điều; tăng 16 điều, khoản so với dự thảo Luật trình Quốc hội tại Kỳ họp thứ 6.
Thế hệ trẻ cần lắng nghe, học hỏi, là phiên bản tốt nhất của chính mình******Chiều 22/4, tại Học viện Ngoại giao Việt Nam, Tổng thư ký ASEAN Kao Kim Hourn có buổi đối thoại với thanh niên ASEAN với chủ đề Vai trò của thanh niên trong việc định hình tương lai ASEAN.
Sự kiện nằm trong khuôn khổ Diễn đàn tương lai ASEAN 2024 do Việt Nam đăng cai tổ chức. Buổi đối thoại kết nối trực tuyến với thanh niên từ các quốc gia thành viên trong khu vực và 67 điểm cầu các tỉnh, thành đoàn trên khắp Việt Nam.
Đại diện cho thanh niên Việt Nam đóng góp ý kiến, Hoa hậu Hòa bình quốc tế, Gương mặt trẻ tiêu biểu 2021 Nguyễn Thúc Thùy Tiên, nhấn mạnh thanh niên hiện nay được sống trong thời kỳ hòa bình, phát triển, được tiếp xúc với nhiều nền văn hóa của nhân loại và có cơ hội trau dồi bản thân trở nên ưu tú hơn.
"Tuy nhiên, điều này cũng đồng nghĩa với việc chúng ta đang phải đối mặt với thách thức thế hệ trẻ đang mất kết nối với những giá trị truyền thống, từ đó khoảng cách giữa các thế hệ ngày một lớn hơn", Thùy Tiên nêu quan điểm.
Khẳng định giá trị văn hóa truyền thống là nền tảng vững chắc cho sự phát triển của mỗi quốc gia nói riêng và cả khu vực ASEAN nói chung, Thùy Tiên bày tỏ việc gìn giữ và phát huy những giá trị truyền thống không chỉ để tôn vinh quá khứ, mà còn nhằm tạo lập những cơ hội mới cho hiện tại và tương lai, hình thành nên nguồn lực quý báu cho sự phát triển kinh tế và xã hội.
Hoa hậu Hòa bình quốc tế 2021 Nguyễn Thúc Thùy Tiên đại diện cho thanh niên Việt Nam chia sẻ ý kiến tại buổi đối thoại với Tổng thư ký ASEAN Kao Kim Hourn, chiều 22/4 (Ảnh: Hà Mỹ).
Ghi nhận ý kiến của đại diện thanh niên Việt Nam cùng nhiều nước trong khu vực, Tổng thư ký ASEAN Kao Kim Hourn đồng tình với quan điểm trong thế giới hội nhập, thế hệ trẻ cần quan tâm nhiều hơn đến bảo tồn nét đặc sắc về văn hóa của từng dân tộc, quốc gia, giữ gìn truyền thống văn hóa của các quốc gia trong ASEAN.
Nhắc đến con số 102 triệu khách du lịch đến ASEAN trong năm 2023, ông Kao Kim Hourn cho rằng các quốc gia cần hợp tác mạnh mẽ hơn để đẩy mạnh du lịch trong toàn khu vực. Trong đó, những người trẻ cần hiểu rõ văn hóa của chính dân tộc mình để không chịu ảnh hưởng bởi xu hướng toàn cầu hóa.
"Văn hóa cần được bảo tồn bởi thế hệ trẻ, vì đây là thế hệ tương lai và đang chịu ảnh hưởng của văn hóa phương Tây. Đôi khi các văn hóa khác lại là một cái gương chúng ta soi vào để hiểu được rõ hơn văn hóa của mình", Tổng thư ký ASEAN nói.
Tổng thư ký ASEAN Kao Kim Hourn trả lời câu hỏi của đại diện thanh niên các nước tại buổi đối thoại (Ảnh: Hà Mỹ).
Trả lời câu hỏi về vai trò của ASEAN trong giải quyết các thách thức về môi trường và biến đổi khí hậu, ông Kao cho biết giới trẻ hiện nay có nhiều hoạt động tình nguyện hỗ trợ cộng đồng địa phương quản trị rủi ro thiên tai. Nhiều nơi đã xây dựng được mạng lưới rất mạnh.
Tổng thư ký ASEAN kêu gọi thanh niên tham gia vào công tác tình nguyện để hiểu cộng đồng thực sự cần gì. Việc này có thể định hướng cho tương lai của các bạn trẻ.
Bên cạnh đó, ông đề cập đến vấn đề thời gian và cho rằng người trẻ cần sử dụng thời gian một cách hiệu quả.
"Chúng ta khi trẻ thì nghĩ rằng có rất nhiều thời gian, nhưng thời gian thì không quay trở lại được. Vì vậy cần sử dụng thời gian hiệu quả để hỗ trợ cộng đồng, học tập điều mới mẻ, tìm hiểu về những gì các bạn đam mê", ông Kao Kim Hourn nói.
Trong khuôn khổ sự kiện, Bộ trưởng Ngoại giao Bùi Thanh Sơn phát biểu tại lễ khánh thành Quảng trường ASEAN tại Học viện Ngoại giao (Ảnh: Hà Mỹ).
Nhấn mạnh tương lai nằm trong tay các bạn trẻ, ASEAN thuộc về tất cả các bạn, ông Kao Kim Hourn cho rằng thế hệ trẻ hưởng hòa bình thịnh vượng nhưng không nên coi đó là những điều ngẫu nhiên mà cần tiếp tục cố gắng để củng cố nền hòa bình, thịnh vượng này.
Theo ông, thanh niên cần cố gắng để đạt được giấc mơ của mình, trở thành phiên bản tốt nhất của bản thân mình.
Kể lại câu chuyện bản thân mong muốn trở thành một bác sĩ sau khi bố của ông qua đời, Tổng thư ký ASEAN cho biết mong muốn này của ông sau đó không thành hiện thực vì khi bắt đầu học đại học, ông nhận ra y tế không phải lĩnh vực thế mạnh của mình.
Từ câu chuyện cá nhân, ông Kao Kim Hourn đưa ra lời khuyên thế hệ trẻ cần "lắng nghe tiếng nói bên trong", chăm chỉ học hỏi để hiểu rõ bản thân, sống có mục đích, từ đó tìm thấy cơ hội trong cuộc sống.
Tổng thư ký ASEAN khuyên thế hệ trẻ nên đọc càng nhiều càng tốt, có kỹ năng để đối mặt với nỗi cô đơn trong cuộc sống, nghiêm túc và chăm chỉ tìm tòi, học hỏi lĩnh vực mà bản thân muốn theo đuổi.
"Các bạn trẻ đừng nên sợ hãi bất kỳ điều gì, bao gồm cả cái bóng của chính các bạn. Hãy tự tin, ai cũng có mục tiêu trong cuộc sống nên hãy trở thành phiên bản tốt nhất của chính mình, các bạn sẽ có rất nhiều cơ hội để thành công trong cuộc sống", Tổng thư ký Kao Kim Hourn gửi gắm thông điệp.
Tổng thư ký ASEAN Kao Kim Hourn và Bộ trưởng Ngoại giao Bùi Thanh Sơn tại lễ cắt băng khánh thành Quảng trường ASEAN (Ảnh: Hà Mỹ).
Sau buổi đối thoại, Tổng thư ký ASEAN cùng Bộ trưởng Ngoại giao Việt Nam Bùi Thanh Sơn và Quyền giám đốc Học viện Ngoại giao Phạm Lan Dung đã tham dự lễ cắt băng khánh thành Quảng trường ASEAN
Quảng trường được xây dựng tại khuôn viên chính của Học viện Ngoại giao, với kiến trúc chủ đạo mang hình biểu tượng của ASEAN. Sự kiện được đánh giá mang ý nghĩa giáo dục sâu sắc đối với sinh viên về tầm quan trọng của ASEAN, cũng như tinh thần hội nhập quốc tế chủ động, tích cực và có trách nhiệm, thể hiện mạnh mẽ cam kết của Việt Nam trong hợp tác ASEAN.
Đề xuất hạn chế nuôi giống chó hung dữ Pitbull, Tosa...: Người huấn luyện nói gì?******Ngoài việc phải đăng ký nuôi với UBND cấp xã, khuyến khích các hộ nuôi gắn microchip, kê khai định kỳ 2 lần/năm, kê khai trong vòng 3 ngày sau khi nuôi… quy định tạm thời về quản lý nuôi chó, mèo trên địa bàn TP.HCM do Sở NN-PTNT gửi UBND TP.HCM xin ý kiến xây dựng quy định, dự kiến trình trong quý 4/2024 còn có đề xuất hạn chế nuôi các giống chó to con, bản tính hung dữ. Đó là các giống Pitbull (Mỹ), chó Perro de Presa Canarios (Tây Ban Nha), chó săn Dogo Argentions (Argentina), chó Tosa (Nhật Bản) và chó Fila Brasileiros (Brazil)...
Vì sao nên hạn chế nuôi?
Anh Lê Đình Phước, trung tâm huấn luyện nghiệp vụ chó Đ.L cho biết, những giống chó kể trên thường có thần kinh không ổn định, người nuôi khó kiểm soát. Chủ phải nhận nuôi từ 2 tháng tuổi mới có thể dễ huấn luyện. Trung tâm anh cũng chỉ nhận huấn luyện từ 5 - 6 tháng tuổi, còn lớn hơn sẽ từ chối nhận. Những giống chó đó có cân nặng từ 30 kg đến hơn 80 kg tùy vào chủng, giống.
Nhiều dòng chó Pitbull là chó dữ, nguy hiểm
NHẬT THỊNH
"Người nuôi cũng không nên nhốt chúng trong chuồng quá nhiều, càng nhốt càng nguy hiểm. Khi dẫn chúng đi ra ngoài phải luôn rọ mõm, mang dây kỷ luật thay vì dây bình thường mọi người vẫn dùng. Chuồng nuôi phải được xây dựng chắc chắn để chúng tránh xa những con khác", anh Phước nói.
Nếu bản tính hung dữ của chúng trỗi dậy với biểu hiện tấn công người hoặc các loài động vật khác, chủ phải giật mạnh dây kỷ luật, la lên để chó biết sai và dừng lại.
"Nuôi những giống này mình phải là người điều khiển, không để chúng điều khiển mình", anh Phước bày tỏ.
Chó Pitbull lai được người dân nuôi nhưng không rọ mõm khi đưa ra ngoài
NHẬT THỊNH
Theo anh, ở những nơi dân cư đông đúc nói chung và TP.HCM nói riêng, người dân không nên nuôi những giống chó to con, bản tính hung dữ.
"Tôi đồng ý với những đề xuất trên vì người nuôi phải có nhiều kinh nghiệm, không phải ai cũng nuôi được", người huấn luyện nói.
"Nếu nuôi phải huấn luyện kỹ càng"
Anh Nguyễn Đình Hùng, trung tâm huấn luyện chó Hùng Cường chia sẻ, những giống chó trong đề xuất hạn chế nuôi có ngoại hình to vạm vỡ, thuộc dòng chó săn, chó chiến đấu. Khi đến tuổi trưởng thành (từ 1 năm trở lên), chúng rất hung dữ, thường xuyên cắn các giống chó nhỏ hơn, có con thậm chí không nghe lời chủ, cắn cả chủ.
"Những giống chó trên thích chất tanh, thích ăn thịt sống. Vì vậy, khi cắn người hoặc các con vật khác sẽ có máu tanh, kích thích tính hung dữ hơn. Chúng rất khỏe, trung bình mỗi con trưởng thành cân nặng khoảng 40 kg trở lên", anh nói.
Con chó Pitbull nặng 40 kg từng cắn một bà cụ tử vong
CACC
Người dân muốn nuôi những dòng chó này phải huấn luyện kỹ càng, đi ra ngoài chó phải có rọ mõm. Nếu không huấn luyện chuyên nghiệp những giống chó này có thể gây ra nguy hiểm. Mỗi tháng huấn luyện có giá 3 triệu đồng, mỗi khóa kéo dài 4 tháng.
"Người dân nên hạn chế nuôi những giống chó này. Thực tế có nhiều con chúng tôi cũng không huấn luyện được, hết cách với nó, chỉ còn cách để chúng trong chuồng trong thời gian dài", anh Hùng thông tin.
Người chủ phải xây chuồng bằng inox thay chuồng sắt vì dễ bị rỉ, dễ bị sập; cao từ 1,4 - 1,5 m và rộng khoảng 1,3 m. Người nuôi phải cẩn thận khi chăm sóc, trông coi vì đã từng xảy ra trường hợp chó cắn đến tử vong.
"Người nuôi cũng không thể nhốt chúng trong chuồng mãi vì chúng sẽ yếu chân, bí bách. Khi đưa ra ngoài cần phải theo dõi sát sao, không để chúng gây nguy hiểm cho những người xung quanh. Biết chúng nguy hiểm nhưng nhiều người vẫn nuôi để giữ nhà, thích ngoại hình vạm vỡ. Tôi ủng hộ việc hạn chế nuôi những giống này", anh Hùng chia sẻ.
Thăm dò ý kiến
Quan điểm của bạn trước đề xuất của Sở NN-PTNT TP.HCM về quy định nuôi chó, mèo phải đăng ký với chính quyền, không thả rông, không gây ồn ào...?
Bạn có thể chọn 1 mục. Bình chọn của bạn sẽ được công khai.
Bình chọnXem kết quảMột người có kinh nghiệm nhiều năm nuôi chó cảnh chia sẻ, những giống chó trên có đặc tính chung là mạnh mẽ, đòi hỏi phải có người chủ nhiều kinh nghiệm, bản lĩnh.
"Chó là loài có tính bầy đàn. Việc nuôi chúng giống hình tam giác, người chủ phải ở phần chóp mới có thể khống chế được. Những con chó mạnh mẽ, có tính hiếu chiến nếu không kiểm soát được sẽ rất nguy hiểm, nuôi với mục đích giải trí, làm thú cưng sẽ không phù hợp", người này chia sẻ.
Bên cạnh đó, chúng có nhu cầu vận động rất cao nếu không đáp ứng được sẽ bị stress. Vì vậy hoàn toàn không nên nuôi những giống chó này ở khu vực nhà phố, dân cư đông đúc.
Thủ tướng kỷ luật Chủ tịch tỉnh Bắc Ninh Nguyễn Hương Giang******Ngày 26/4, Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang đã ký các quyết định của Thủ tướng thi hành kỷ luật đối với Chủ tịch, nguyên Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh.
Tại Quyết định số 347, Thủ tướng quyết định thi hành kỷ luật bằng hình thức khiển trách đối với bà Nguyễn Hương Giang, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh nhiệm kỳ 2021-2026.
Lý do, bà Nguyễn Hương Giang đã có những vi phạm, khuyết điểm trong công tác và Ủy ban Kiểm tra Trung ương đã thi hành kỷ luật về đảng.
Bà Nguyễn Hương Giang (Ảnh: TTXVN).
Tại Quyết định số 346, Thủ tướng quyết định thi hành kỷ luật bằng hình thức xóa tư cách chức vụ Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh đối với ông Nguyễn Tử Quỳnh, nguyên Chủ tịch UBND tỉnh.
Ông Quỳnh đã có những vi phạm, khuyết điểm trong công tác và Ban Bí thư đã thi hành kỷ luật về đảng.
Trước đó, trong các ngày 24 và 25/1, Ủy ban Kiểm tra Trung ương đã họp kỳ thứ 36, xem xét kết quả kiểm tra khi có dấu hiệu vi phạm và kết quả kiểm điểm, đề nghị thi hành kỷ luật đối với Ban cán sự đảng UBND tỉnh Bắc Ninh.
Cơ quan kiểm tra của Đảng xác định Ban cán sự đảng UBND tỉnh Bắc Ninh đã vi phạm nguyên tắc tập trung dân chủ, quy chế làm việc.
Tập thể Đảng này đã thiếu trách nhiệm, buông lỏng lãnh đạo, chỉ đạo để UBND tỉnh và nhiều tổ chức, cá nhân vi phạm trong quản lý, thực hiện một số dự án/gói thầu do Công ty Cổ phần Tiến bộ Quốc tế (AIC) và các công ty trong hệ sinh thái AIC thực hiện. Hậu quả, nhiều tổ chức đảng, đảng viên bị xử lý kỷ luật, xử lý hình sự.
Những vi phạm nêu trên đã gây hậu quả rất nghiêm trọng, thiệt hại và nguy cơ thiệt hại, lãng phí rất lớn tiền, tài sản của Nhà nước, gây dư luận bức xúc, ảnh hưởng xấu đến uy tín của tổ chức đảng và chính quyền địa phương, đến mức phải xem xét, xử lý kỷ luật.
Theo Ủy ban Kiểm tra Trung ương, trách nhiệm đối với những vi phạm nêu trên thuộc về Ban cán sự đảng UBND tỉnh Bắc Ninh các nhiệm kỳ 2011-2016, 2016-2021.
Trong đó, có trách nhiệm của các cá nhân gồm: ông Nguyễn Tử Quỳnh, nguyên Phó Bí thư Tỉnh ủy, nguyên Chủ tịch UBND tỉnh; bà Nguyễn Hương Giang, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh.
Ủy ban Kiểm tra Trung ương vì thế quyết định thi hành kỷ luật khiển trách đối với bà Nguyễn Hương Giang và đề nghị Bộ Chính trị, Ban Bí thư xem xét, thi hành kỷ luật ông Nguyễn Tử Quỳnh.
Mua ô tô cũ lần đầu, cần lưu ý những gì?******Chưa có tài chính thực sự dư dả, không ít người lần đầu mua xe quyết định chọn phương án mua ô tô cũ đã qua sử dụng. Thực tế, đây là giải pháp hợp lý, khi giúp người mua tiết kiệm được khá nhiều chi phí, so với việc cố gắng vay mượn để đầu tư một chiếc xe hoàn toàn mới.
Tuy nhiên, bên cạnh lợi thế về giá, việc mua xe đã qua sử dụng lại tiềm ẩn nhiều rủi ro hơn so với việc mua ô tô mới. Bởi nếu không hiểu biết và "sành" về xe, người mua có thể bị chủ xe cũ "qua mặt". Chính vì vậy, để tránh lâm vào cảnh "tiền mất tật mang, khi quyết định chọn mua xe cũ, người mua cần lưu ý những vấn đề sau:
Tìm hiểu kỹ lịch sử xe
Bước đầu tiên khi đi mua ô tô cũ là tiếp cận và gặp gỡ với người bán, chủ nhân của chiếc xe. Đây là thời điểm bạn cần tranh thủ để hỏi han, tìm hiểu về lý lịch và quá trình sử dụng của chiếc xe (xe mua khi nào, sử dụng mục đích gì, có "tiền sử" đâm đụng, thủy kích hay không, vì sao muốn bán xe…).
Tìm hiểu về quá trình sử dụng của chiếc xe, lý do chủ rao bán sẽ giúp bạn hiểu được phần nào về pháp lý, lai lịch xe
Bá Hùng
Bên cạnh đó, một điều quan trọng hơn nữa là người mua cần xem kỹ các giấy tờ, pháp lý về xe. Từ tên đăng ký trong giấy tờ có chính xác không? Các loại giấy tờ đã đầy đủ chưa? Biển số xe có đồng nhất với giấy tờ không,…
Kiểm tra ngoại thất xe
Sau khi đã hoàn tất các thủ tục và tìm hiểu về lý lịch của xe, bước tiếp theo cần làm là kiểm tra chất lượng xe, bắt đầu từ ngoại thất. Dĩ nhiên, ở vị thế của người bán xe, thông thường không ai mang một chiếc xe có tổng thể móp méo hay trầy xước nặng ra chào bán. Thay vào đó, chủ xe thường "tân trang" lại cho bắt mắt. Tuy nhiên, dù có kỹ càng đến đâu thì vẫn có những vị trí mà cả những người thợ lành nghề trong lĩnh vực này cũng không để ý hoặc không thể khắc phục. Ví dụ các điểm ghép nối ở phần đầu xe, đuôi xe, hốc bánh, mép cửa và thân xe. Nếu thấy có hiện tượng khe hở không đồng đều nghĩa là xe đã bị gò hàn lại.
Các chi tiết ngoại thất sẽ nói lên phần nào về tình trạng chiếc xe
Bá Hùng
Bên cạnh đó, hãy lưu ý đến nước sơn của xe. Nếu xe đã sơn lại nó sẽ có đường nứt, bong tróc rất nhỏ và rất dễ bị lem màu sơn ở các điểm ghép nối. Đặc biệt, một chi tiết nhỏ nhưng bạn nên "soi" kỹ là tay nắm cửa ở vị trí cửa ghế tài xế. Hãy quan sát kỹ mặt bên trong của móc tay nắm cửa. Tại sao lại kiểm tra chi tiết này? Bởi nếu một chiếc xe sử dụng nhiều, tay nắm cửa ở vị trí này sẽ mòn nhiều.
Kiểm tra nội thất xe
Tương tự ngoại thất, bên trong ca-bin, người mua cũng nên chú ý vào các chi tiết nhỏ. Đầu tiên là các nút bấm chức năng trên vô-lăng. Nếu xe dùng nhiều, các nút này có thể sẽ bị mòn hoặc bong tróc. Kế đến là dây đai an toàn. Bạn nên kéo hết dây đai an toàn để xem nó có bị ngả màu không. Ngoài ra, cũng cần chú ý các đường chỉ khâu, vân da trên ghế, bảng táp lô, bệ cửa... Nếu xe ít sử dụng vân da ghế sẽ không bị đen, bề mặt da căng đàn hồi tốt.
Bên cạnh đó, khi kiểm tra nội thất, hãy nhớ bật tất cả các thiết bị như radio, kính gạt, điều khiển gương, kính chắn, điều hòa không khí… để xem xét tổng thể. Kế đó cũng cần chú ý tới chân phanh, nếu chân phanh quá cứng hoặc phải đạp "sát sàn" mới có tác dụng thì đó là biểu hiện hệ thống phanh đang có vấn đề.
Kiểm tra động cơ
Một bước kiểm tra khác cũng rất quan trọng và không được phép bỏ qua khi đi xem xe cũ là kiểm tra động cơ. Với ô tô, động cơ được ví như trái tim. Chính vì vậy, một chiếc xe khỏe mạnh phải có động cơ khỏe, không "mắc bệnh". Để biết chắc điều này, bạn cần xem xét kỹ khu vực dưới nắp ca-pô xe.
Bên cạnh nội - ngoại thất, khoang động cơ cũng là khu vực cần kiểm tra, "soi xét" kỹ khi đi xem ô tô cũ
Nếu xe bị thủy kích và đã phải rã máy để sửa chữa, bạn có thể dễ dàng nhận thấy các dấu vết còn lại như ốc vít bị trầy xước, các khe của vỏ máy vẫn dính keo còn sót lại. Nguyên nhân bắt nguồn từ việc thợ sửa chữa bôi keo lắp máy thủ công bằng tay nên không thể đẹp như nguyên bản sản xuất từ nhà máy.
Bước tiếp theo hãy mở nắp dầu của động cơ. Thử lau que thăm dầu lên một miếng giẻ khô xem có bị lưu lại các vệt nhỏ màu đen không? Trong dầu có lẫn các mảnh kim loại nhỏ không? Nắp bình dầu phụ có bị đầy, đen không? Nếu là xe số tự động, hãy thử ngửi xem que thăm dầu có mùi khét hay không? Đó là những dấu hiệu bất thường từ động cơ mà bạn cần phải tránh. Những xe động cơ có màu đen hoặc thấy nhớt rỉ ra thấm bên ngoài thường đã "chinh chiến" khá nhiều và máy đã có trục trặc.
Lái thử xe
Sau khi đã xem xét và kiểm tra các chi tiết bằng mắt thường, bước cuối cùng để thẩm định một chiếc ô tô cũ chính là trực tiếp lái thử xe. Theo đó, ngay khi bật chìa khóa khởi động, hãy chú ý đến các loại đèn báo xem có hoạt động bất thường không? Ví dụ mở khóa nhưng các đèn báo không sáng hoặc sáng lên nhưng không tắt đi, đèn túi khí nhấp nháy...
Bước cuối cùng và quan trọng nhất là bạn phải trực tiếp cầm lái, chạy thử xe để "bắt mạch" chiếc xe mà mình có ý định mua
Nếu là xe số sàn khi nhả chân côn để ý xem có bị giật, rung hay không. Còn nếu là xe số tự động hãy chú ý tới tiếng động lạ khi chuyển sang chế độ lái. Nên xoay vô-lăng vài vòng để kiểm tra, nếu xe đi ít vô-lăng sẽ còn rất mới, vô-lăng không có độ rơ. Khi xe đã khởi động, nên gạt về số N và nhấn ga, nếu phát hiện động cơ rung lắc mạnh có thể cao su chân máy đã bị vỡ.
Ngoài ra, trong quá trình lái thử xe, cần để ý đến hệ thống phanh có ổn định hay không? Xe khi chạy qua các gờ giảm tốc có bị rung lắc không? Hệ thống treo có phát ra các tiếng động lạ? Xe có bị nghiêng sang một bên ? Xe có bị giật tại các thời điểm sang số? Nếu trong quá trình chạy thử động cơ xe phát ra tiếng đập mạnh thì tuyệt đối không mua chiếc xe đó.
Không "đơn thương độc mã" khi đi xem xe
Một lưu ý nữa khi đi mua ô tô cũ là không nên một mình đi kiểm tra xe, nhất là với người mới làm quen và chưa có kiến thức, hiểu biết về xe. Tốt nhất, bạn nên nhờ bạn bè, hoặc thuê chuyên viên kiểm định có chuyên môn và kinh nghiệm đi cùng. Điều này sẽ giúp hạn chế tối đa những rủi ro có thể gặp phải khi mua xe cũ.
（phóng viên nhật báo Quảng Minh Luân Lý Công Không Luân Quang）tin tức liên quan
Bản quyền và tuyên bố từ chối trách nhiệm của News Network
1. Văn bản, hình ảnh và các bản thảo khác được in lại trên trang web này nhằm mục đích phổ biến những thông tin hữu ích đến công chúng và không nhằm mục đích thu lợi nhuận. Việc in lại bản thảo không có nghĩa là đồng ý với quan điểm của nó hoặc xác nhận tính xác thực của nội dung nó . Trang web này không có bất kỳ hình thức đảm bảo khoa học nào về sự an toàn, mức độ nghiêm trọng, v.v. Nếu các phương tiện, mạng hoặc cá nhân khác tải xuống và sử dụng nó từ trang web này, họ sẽ chịu trách nhiệm về bản quyền và các trách nhiệm pháp lý khác.
2. Tất cả các văn bản, hình ảnh, bản thảo âm thanh và video trên trang web này được đánh dấu bằng "Nguồn: Mạng tin tức Nam Xương" là nội dung gốc của trang web này và bản quyền thuộc về "Mạng tin tức Nam Xương". Không có phương tiện truyền thông, trang web hoặc cá nhân nào không được phép sao chép, liên kết, đăng lại hoặc sao chép khác mà không có sự cho phép của thỏa thuận trang web này. Bản quyền nội dung gốc trên trang web này thuộc về trang web này và nội dung này là quan điểm cá nhân của tác giả. Trang web này chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành bất kỳ mục đích thương mại hoặc gợi ý ứng dụng nào. Các phương tiện truyền thông và trang web đã được thỏa thuận trang web này cho phép phải ghi rõ nguồn gốc của bản thảo khi tải xuống và sử dụng: "Mạng tin tức Nam Xương". Những người vi phạm sẽ phải chịu trách nhiệm pháp lý trước trang web này.
3. Bản quyền của tất cả các bài viết, hình ảnh, âm thanh, tệp video và các tài liệu khác được sao chép trên trang web này thuộc về chủ sở hữu bản quyền. Các bài viết và hình ảnh không phải là bản gốc được sử dụng trên trang web này không thể được chia sẻ riêng với chủ sở hữu bản quyền. một. Liên hệ với chúng tôi. Nếu tác giả hoặc biên tập viên của bản thảo được sao chép trên trang web này tin rằng tác phẩm của mình không phù hợp để xem trực tuyến hoặc không nên được sử dụng miễn phí, vui lòng liên hệ ngay với chúng tôi qua email ([email protected]. cn) hoặc điện thoại (0791-86865371, 0791-86865387) thông báo cho website này, website này sẽ nhanh chóng có biện pháp phù hợp để tránh những tổn thất kinh tế không đáng có cho cả hai bên.
4. Đối với các bài viết, hình ảnh và các tài liệu khác đã được chủ sở hữu bản quyền cho phép sử dụng độc quyền các tài liệu được cung cấp cho trang này, nếu bạn cần in lại và sử dụng chúng, bạn phải được sự đồng ý của trang web này và bản quyền người sở hữu.
