383sports thắng siêu lớn_33win minigame

Lý do nút video chuyên dụng trên iPhone 16 là ý tưởng tuyệt vời******

Theo The Information, iPhone 16 series sẽ có nút chụp ảnh mới ở cạnh dưới bên phải của điện thoại khi người dùng cầm máy ở trạng thái bình thường, nằm dưới ngón trỏ tay phải nếu cầm điện thoại như máy ảnh. Nhưng ngay cả khi đó chỉ là một nút đơn giản có thể khởi chạy ứng dụng máy ảnh và quay video, đó cũng sẽ là một sự bổ sung đáng hoan nghênh.

CHỤP MÀN HÌNH

Mistie Oliver, một nhiếp ảnh gia chụp ảnh chân dung đến từ Midland, Texas (Mỹ) cho biết cảm thấy thích thú với ý tưởng về nút điều khiển máy ảnh. Theo ông, đó là một nút khác mà người dùng cần tìm hiểu nhưng sẽ cung cấp nhiều khả năng kiểm soát hơn trong cách người dùng chụp ảnh, đặc biệt với các chức năng phức tạp như tăng độ phơi sáng. Việc có các điều khiển thủ công sẽ cho phép các nhiếp ảnh gia thử nghiệm nhiều cài đặt để tạo ra các hiệu ứng sáng tạo độc đáo cho ảnh trong nhiều điều kiện ánh sáng hoặc môi trường đầy thách thức.

Nói về nút chụp ảnh trên iPhone 16, các tin đồn cho biết nút này sẽ là một nút di chuyển, nhấp chuột thực sự như nút nguồn phía trên nó, tuy nhiên nó cũng có một thành phần điện dung cho phép phát hiện các thao tác vuốt và cảm nhận áp lực. Thiết kế nhấp/chạm kết hợp này tương tự như nút tắt/mở hiện có trên một số mẫu iPad bằng cách đặt đầu đọc dấu vân tay vào nút vật lý.

Trong trường hợp nút chụp, người dùng có thể vuốt để điều khiển những thứ như mức thu phóng của máy ảnh và cảm biến áp suất có thể được sử dụng để "nhấn nửa chừng" nút để lấy nét, giống như với nút chụp của máy ảnh thông thường.

Nút này cũng sẽ khởi chạy ứng dụng camera nếu nhấn vào khi iPhone đang ngủ, giúp người dùng lấy nó ra khỏi túi và chụp ảnh hoặc quay video một cách siêu nhanh, giống như nút Tác vụ trên iPhone 15 Pro.

CHỤP MÀN HÌNH

Vậy tại sao Apple không khai thác nút Tác vụ? Lý do vì nút này đặt dưới ngón trỏ hoặc ngón cái khi iPhone được cầm theo hướng dọc và không hoạt động khi lật theo chiều ngang để chụp ảnh. Vị trí nút Tác vụ hiện tại được cho là không phù hợp vì người dùng sẽ dùng ngón tay hoặc bàn tay che ống kính khi sử dụng nó để chụp ảnh.

Ngoài ra, hầu hết chủ sở hữu iPhone 15 Pro đều đặt nút Tác vụ để kích hoạt camera, có nghĩa đây là một chức năng đủ phổ biến để có nút riêng. Nhưng nút chụp ảnh chuyên dụng sẽ mang đến cách tiếp cận nhiếp ảnh có nhiều sắc thái hơn, bởi điều khiển thủ công rất quan trọng đối với các nhiếp ảnh gia muốn kiểm soát độ chính xác và sáng tạo đối với ảnh chụp của mình. Nút chụp ảnh riêng cho phép truy cập nhanh vào các cài đặt cần thiết, nâng cao chất lượng trải nghiệm chụp ảnh tổng thể.

Một yếu tố kỳ lạ ở đây là nút chụp dường như được thiết kế để chụp ở chế độ ngang thay vì ở chế độ dọc - vốn là định dạng đang được sử dụng khá phổ biến trên các trang truyền thông xã hội. Điều này dường như bắt nguồn từ Vision Pro. iPhone 15 Pro có thể quay video không gian để xem trên Vision Pro, thường được thực hiện theo hướng ngang nên Apple đẩy mạnh khía cạnh này là điều hợp lý. Việc iPhone 16 có hai camera căn chỉnh theo chiều dọc thay vì chéo như iPhone 15 cũng là yêu cầu cần thiết để quay video không gian khi cầm máy ngang.

Nút chụp là một thay đổi thú vị với các thiết bị của Apple, vừa kết hợp thói quen của máy ảnh truyền thống với tính năng tùy chỉnh hiện đại nhờ khả năng tùy chỉnh. Dĩ nhiên, đối với nhiều người, việc chụp ảnh bằng màn hình cảm ứng vẫn rất tốt khi zoom và lấy nét.

Thủ tướng yêu cầu huy động tối đa nguồn lực khắc phục sạt lở hầm Bãi Gió******

Ngày 14/4, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký ban hành công điện của Thủ tướng Chính phủ về đảm bảo an toàn, thông suốt trong quá trình khai thác đối với vận tải đường sắt tuyến Hà Nội - TPHCM.

Công điện gửi Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, Chủ tịch UBND các tỉnh Phú yên, Khánh Hòa.

Nội dung Công điện nêu: hầm Bãi Gió được xây dựng trên tuyến đường sắt Hà Nội - TPHCM từ thời Pháp với tuổi thọ hơn 100 năm, việc có nguy cơ xảy ra sạt lở hầm đã được nhận định, dự báo, đánh giá từ trước.

Vào lúc 12h45 ngày 12/4 trong quá trình thi công hầm Bãi Gió xảy ra hiện tượng sạt lở đất đá trên đỉnh hầm làm ách tắc vận tải đường sắt.

Sau khi xảy ra sự cố, Bộ Giao thông vận tải đã chỉ đạo Ban Quản lý dự án 85 (chủ đầu tư), các nhà thầu thi công và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp, huy động các nguồn lực thi công xuyên đêm để khắc phục trong thời gian sớm nhất.

Tuy nhiên, do hầm Bãi Gió xuống cấp nghiêm trọng, điều kiện địa chất phức tạp, mặt bằng thi công hạn chế, đến nay mới khắc phục được vị trí sạt lở đầu tiên, chưa khắc phục xong vị trí sạt lở thứ 2.

Để đảm bảo an toàn, thông suốt trong quá trình khai thác đối với vận tải đường sắt tuyến Hà Nội - TPHCM, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu:

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải khẩn trương chỉ đạo Chủ đầu tư dự án và các cơ quan trực thuộc huy động tối đa tất cả các nguồn lực để khắc phục kịp thời sự cố sạt lở hầm Bãi Gió, khẩn trương thông tuyến trong thời gian sớm nhất; đảm bảo an toàn tuyệt đối trong quá trình thi công, cũng như trong quá trình khắc phục sự cố.

Chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên và Khánh Hòa phối hợp với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam để bảo đảm các điều kiện an toàn về phương tiện, kết cấu hạ tầng giao thông trong quá trình thực hiện chuyển tải qua đoạn ách tắc do sự cố sạt lở hầm Bãi Gió.

Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp chỉ đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp với chủ đầu tư dự án huy động lực lượng tại chỗ để khẩn trương khắc phục sự cố; bố trí phương tiện, cơ sở vật chất để phục vụ tốt cho nhân dân trong thời gian thực hiện chuyển tải.

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, Chủ tịch UBND các tỉnh Phú Yên, Khánh Hòa và các cơ quan liên quan chỉ đạo các đơn vị triển khai với tinh thần trách nhiệm cao nhất, đảm bảo về an toàn, tính mạng và tài sản.

Như Dân tríđã thông tin, trong 2 ngày 12 và 13/4, tại hầm Bãi gió xảy ra hiện tượng sạt lở với tổng khối lượng hơn 200m3 gây tê liệt đường sắt Bắc - Nam đoạn qua 2 tỉnh Phú Yên và Khánh Hòa.

Do đó các tàu đi từ phía nam ra phải dừng ở ga Giã, huyện Vạn Ninh, Khánh Hòa; các tàu đi từ phía bắc vào phải dừng ở ga Tuy Hòa, tỉnh Phú Yên. Chi nhánh vận tải đường sắt Nha Trang đã huy động ô tô trung chuyển hành khách qua lại giữa 2 ga này.

Ông Lê Quang Vinh, Giám đốc Chi nhánh khai thác đường sắt Phú Khánh, cho biết để khắc phục sự cố sạt, lở tại hầm Bãi Gió, ngành đường sắt đã huy động hơn 200 nhân lực cùng 2 đoàn tàu công trình, 4 máy đào nhỏ cùng các trang thiết bị để gia cố vỏ hầm.

Giám đốc Chi nhánh khai thác đường sắt Phú Khánh bác bỏ việc sạt, lở do quá trình thi công dự án gia cố hầm Bãi Gió. Nguyên nhân do hầm Bãi Gió được xây dựng cách đây khoảng 90 năm, nên các tầng đất đá ở trên vỏ hầm lâu năm bị phong hóa rồi rơi tự do xuống phía dưới đường ray.

Ngành đường sắt đã làm việc với Cảnh sát giao thông tỉnh Phú Yên và Khánh Hòa, tiến hành cấm tất cả các phương tiện xe tải đi trên đường Đèo Cả nhằm giảm áp lực cho vỏ hầm.

Thủ tướng: "Tránh tiêu cực, tham nhũng và xin******

Yêu cầu này được Thủ tướng Phạm Minh Chính đặt ra khi chủ trì phiên họp Chính phủ chuyên đề về xây dựng pháp luật tháng 3, ngày 25/3.

Tại phiên họp, Chính phủ đã thảo luận về: Dự án Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn cứu hộ (sửa đổi); Dự án Luật Quy hoạch đô thị và nông thôn; Dự án Luật Địa chất và Khoáng sản.

Các đại biểu cũng thảo luận về đề nghị xây dựng Luật sửa đổi, bổ sung Luật Quản lý, sử dụng vốn Nhà nước vào sản xuất kinh doanh tại doanh nghiệp (sửa đổi); dự thảo Nghị quyết của Quốc hội thí điểm phân cấp việc cấp phiếu lý lịch tư pháp cho Phòng tư pháp thuộc UBND cấp huyện tại Hà Nội, TPHCM và tỉnh Nghệ An.

Cùng với cho ý kiến vào từng nội dung các dự thảo xây dựng luật, nghị quyết, Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo các thành viên Chính phủ, nhất là các bộ, ngành chủ trì xây dựng, rà soát lại nội dung các dự thảo luật, nghị quyết nhằm bảo đảm tính phù hợp và thể chế hóa tối đa các chủ trương, đường lối của Đảng, chính sách của Nhà nước về vấn đề liên quan.

Ông nhấn mạnh yêu cầu đảm bảo tính đồng bộ, phù hợp giữa các luật, nghị quyết với các luật, quy định đã ban hành, tránh xung đột, mâu thuẫn. "Đặc biệt, các luật, nghị quyết phải khai thác tối đa nguồn lực của đất nước; tránh lãng phí, tiêu cực, tham nhũng, tránh xin - cho", người đứng đầu Chính phủ lưu ý.

Theo chỉ đạo của Thủ tướng, các bộ, ngành khi xây dựng luật phải làm rõ những nội dung cần bãi bỏ, cần bổ sung, hoàn thiện hoặc các nội dung mới.

Ông quán triệt luật phải được xây dựng theo hướng đẩy mạnh phân cấp, phân quyền, giảm các thủ tục hành chính.

Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ đạo các bộ, ngành, cơ quan liên quan tiếp tục tham khảo thêm ý kiến của các chuyên gia, nhà khoa học, nhà quản lý, các đối tượng có tác động; đặc biệt phối hợp chặt chẽ với các cơ quan trong quá trình xây dựng luật, nghị quyết.

Người đứng đầu Chính phủ đề nghị các bộ trưởng, thủ trưởng cơ quan ngang bộ, cơ quan thuộc Chính phủ bố trí nguồn lực, cơ sở vật chất cho công tác xây dựng pháp luật, hoàn thiện thể chế.

Trước đó, cho ý kiến vào dự án Luật Phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn cứu hộ (sửa đổi), Chính phủ thảo luận về việc áp dụng tiêu chuẩn quốc tế; giải pháp, thiết kế phòng cháy, chữa cháy đối với công trình cải tạo; trách nhiệm thẩm tra, thẩm định thiết kế phòng cháy, chữa cháy…

Tại dự án Luật Quy hoạch đô thị và nông thôn, các thành viên Chính phủ làm rõ tính chất, vai trò của các loại quy hoạch đô thị và nông thôn; phân loại đô thị gắn với quy mô, tính chất đô thị; mở rộng đối tượng lập quy hoạch không gian ngầm; phân cấp, phân quyền trong quy hoạch đô thị và nông thôn…

Về dự án Luật Địa chất và Khoáng sản, Chính phủ thảo luận về các vấn đề còn ý kiến khác nhau như phạm vi điều chỉnh đối với quản lý hoạt động chế biến khoáng sản; phân cấp, phân quyền quản lý khoáng sản; phân nhóm khoáng sản và phân cấp trong cấp phép khai thác khoáng sản; quy định về việc Nhà nước đầu tư khai thác các khoáng sản chiến lược, quan trọng, có giá trị kinh tế cao, nhu cầu sử dụng lớn.

Đối với Đề nghị xây dựng Nghị quyết của Quốc hội thí điểm giao một số phòng tư pháp thuộc UBND cấp huyện tại thành phố Hà Nội, TPHCM và tỉnh Nghệ An thực hiện cấp phiếu lý lịch tư pháp, các đại biểu cho rằng việc trình Quốc hội ban hành Nghị quyết là hết sức cần thiết.

Việc này nhằm phân cấp, phân quyền, cải cách thủ tục hành chính, nâng cao hiệu quả hoạt động phục vụ người dân, doanh nghiệp của cơ quan Nhà nước.

Các thành viên Chính phủ cho rằng Nghị quyết cần quy định cụ thể các tiêu chí để lựa chọn các phòng tư pháp tham gia thí điểm; trình tự, thủ tục cấp phiếu lý lịch tư pháp; trách nhiệm của các cơ quan, đơn vị phối hợp tra cứu xác minh thông tin để cấp phiếu lý lịch tư pháp…

Về Đề nghị xây dựng Luật Quản lý, sử dụng vốn Nhà nước đầu tư vào sản xuất, kinh doanh tại doanh nghiệp (sửa đổi), các thành viên Chính phủ cho rằng, việc sửa đổi Luật nêu trên là hết sức cần thiết nhằm đổi mới, nâng cao hiệu quả doanh nghiệp Nhà nước.

Phó Chủ tịch Quảng Nam điều hành hoạt động trường Cao đẳng Y tế******

Ngày 19/4, UBND tỉnh Quảng Nam ban hành thông báo về việc điều hành hoạt động của trường Cao đẳng Y tế Quảng Nam.

Theo văn bản của UBND tỉnh do Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Quang Bửu ký, thực hiện kết luận của Ban Thường vụ Tỉnh ủy Quảng Nam về công tác cán bộ của Ban Tổ chức Tỉnh ủy và kết luận của Ban cán sự đảng UBND tỉnh này.

UBND tỉnh Quảng Nam phân công ông Trần Anh Tuấn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, điều hành hoạt động của trường Cao đẳng Y tế Quảng Nam cho đến khi cấp có thẩm quyền quyết định về nhân sự đảm nhiệm công tác chỉ đạo, điều hành trường Cao đẳng Y tế Quảng Nam theo quy định.

Trước đó, UBND tỉnh Quảng Nam đã có quyết định tạm đình chỉ chức vụ Hiệu trưởng trường Cao đẳng Y tế Quảng Nam đối với ông Huỳnh Tấn Tuấn để phục vụ công tác điều tra.

Ông Huỳnh Tấn Tuấn bị khởi tố điều tra về hành vi Lợi dụng chức vụ quyền hạn trong thi hành công vụ.

Liên quan đến các sai phạm tại trường Cao đẳng Y tế Quảng Nam, trước đó, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Quảng Nam đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với ông Nguyễn Ba, nguyên Bí thư Đảng ủy, nguyên Hiệu trưởng trường Cao đẳng Y tế Quảng Nam.

Theo kết luận của Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy Quảng Nam, trong 2 nhiệm kỳ 2015-2020 và 2020-2025, Trường Cao đẳng Y tế Quảng Nam sử dụng kinh phí vượt so với số lượng tuyển sinh đào tạo hơn 23 tỷ đồng.

Bệnh viện Đa khoa trực thuộc trường Cao đẳng Y tế Quảng Nam thực hiện kinh phí khám chữa bệnh Bảo hiểm y tế vượt trần, vượt tổng mức (giai đoạn 2016-2020) hơn 12 tỷ đồng; nợ tiền mua thuốc khám, chữa bệnh của các đơn vị cung ứng (giai đoạn 2016-2020) 9,4 tỷ đồng.

Trường Cao đẳng Y tế Quảng Nam chậm khắc phục hậu quả, đến nay không thể thu hồi phần lớn số tiền sai phạm.

Sai phạm tại trường Cao đẳng Y tế Quảng Nam dẫn đến nợ lương người lao động kéo dài, giảng viên của trường quyết định ngừng việc tập thể.

Cuối năm 2023, đầu năm 2024, tỉnh Quảng Nam đã cấp bổ sung, hỗ trợ 5,8 tỷ đồng để nhà trường trả nợ lương cho người lao động.

Đến nay Bệnh viện Đa khoa trường Cao đẳng Y tế Quảng Nam đã tạm ngừng hoạt động, nhưng vẫn còn nợ hơn 800 triệu đồng tiền lương và chế độ khác của người lao động.

CSGT sẽ trực camera giám sát hoặc hóa trang ghi hình phạt nghiêm các lỗi này******

Theo kế hoạch của Cục CSGT, năm 2024, CSGT cả nước tập trung xử lý xuyên suốt 5 nhóm hành vi là nguyên nhân chính gây tai nạn giao thông gồm: nồng độ cồn, ma túy; quá khổ quá tải, cơi nới thành thùng xe; tốc độ; vi phạm về tránh vượt, phần đường, làn đường, không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông và sử dụng các loại giấy tờ không do cơ quan có thẩm quyền cấp (giấy tờ giả) liên quan đến người điều khiển và phương tiện.

Với mỗi lỗi vi phạm, CSGT có những cách phát hiện, kế hoạch tuần tra riêng bảo đảm công tác xử lý hiệu quả, nâng cao ý thức tự giác chấp hành luật giao thông.

Đáng lưu ý, với các lỗi vi phạm về tốc độ; vi phạm về tránh, vượt, phần đường, làn đường, không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông: CSGT sẽ bố trí cán bộ trực trực camera giám sát 24/24 để rà soát kịp thời xe vi phạm và báo cho CSGT công khai đang làm nhiệm dừng xe để kiểm soát.

Đối với các tuyến không được trang bị hệ thống camera giám sát tự động, thì sẽ có CSGT hóa trang, mặc thường phục sử dụng các thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, sử dụng phương tiện CSGT hoặc cá nhân thường xuyên di chuyển trên tuyến ghi nhận các hành vi vi phạm để phát hiện, xử lý.

Độc Lập

Trường hợp không dừng được phương tiện thì CSGT gửi thông báo đến chủ phương tiện có liên quan để xử lý theo quy định.

Ngoài ra, CSGT cũng bố trí lực lượng mặc thường phục, bí mật nắm tình hình để thông báo và kịp thời xử lý người vi phạm sử dụng rượu bia tham gia giao thông trên tuyến để xử lý với vi phạm về nồng độ cồn, ma túy.

Vũ Phượng

Như vậy, CSGT sẽ trực camera giám sát hoặc hóa trang ghi hình phạt nghiêm các lỗi vi phạm về nồng độ cồn, ma túy, vi phạm về tốc độ; vi phạm về tránh, vượt, phần đường, làn đường, không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông.

CSGT TP.HCM ghi hình, người vi phạm vẫn nhan nhản

Đại diện Cục CSGT cho biết, việc kiểm tra, xử lý vi phạm theo các chuyên đề sẽ được thực hiện thường xuyên, liên tục, nghiêm minh, linh hoạt, hiệu quả với tinh thần tuyệt đối thượng tôn pháp luật, "không có vùng cấm, không có ngoại lệ"…

Vũ Phượng

Lãnh đạo Phòng CSGT (PC08, Công an TP.HCM) cũng chia sẻ, tại TP.HCM, CSGT đã bố trí cán bộ hóa trang, mặc thường phục ghi hình để phát hiện các lỗi vi phạm trên từ lâu để tạo chuyển biến tích cực về tình hình trật tự an toàn giao thông.

Tuy nhiên, theo ghi nhận của PV, trên một số tuyến đường, CSGT liên tục có các tổ công tác công khai kết hợp hóa trang để xử lý vi phạm tốc độ như tuyến: Mai Chí Thọ, Võ Văn Kiệt... nhưng người vi phạm tốc độ vẫn nhan nhản với các lý do: đường đẹp, vắng xe.

Vũ Phượng

Ngoài ra, giờ cao điểm, ở các tuyến đường trung tâm dù CSGT thường xuyên đeo camera ghi hình xử phạt nhưng nhiều người đi đường vẫn lấn qua dải phân cách dừng đèn đỏ ở làn đường ngược chiều gây xung đột giao thông tại các giao lộ như: Võ Thị Sáu - Trần Quốc Thảo, Hai Bà Trưng - Võ Thị Sáu, Nguyễn Đình Chiểu - Lý Thái Tổ, Nguyễn Thị Minh Khai - Trương Định... 

Lãi suất cho vay vẫn neo cao******

Lãi suất cho vay bình quân gần 9 - 10%/năm

Trước ngày 1.4, các ngân hàng (NH) bắt đầu công bố lãi suất (LS) cho vay bình quân theo quy định. Đáng chú ý, mặc dù LS tiền gửi tiết kiệm đã giảm sâu xuống đáy nhưng LS cho vay bình quân vẫn ở mức cao ngất ngưởng. Chẳng hạn, LS cho vay bình quân tại NH TMCP Đầu tư và Phát triển VN (BIDV) trong tháng 3 ở mức chung là 6,49%/năm; Chênh lệch giữa LS cho vay bình quân với huy động vốn bình quân là 3,12%/năm. 

NH TMCP Quốc tế (VIB) công bố LS cho vay bình quân trong tháng 2 của khách hàng cá nhân với khoản vay ngắn hạn là 7,29%/năm; vay trung và dài hạn là 8,6%/năm. Đối với khách hàng doanh nghiệp (DN), LS bình quân khoản vay ngắn hạn ở mức 6,83%; trung và dài hạn là 7,69%. Chênh lệch LS tiền gửi và cho vay bình quân của VIB là 3,16%/năm. 

Còn LS cho vay bình quân tại NH Bưu điện Liên Việt (LPBank) công bố vào cuối tháng 2 dành cho các khoản phát sinh trong tháng, không phân biệt cá nhân hay DN là 8,07%/năm; LS bình quân đối với tiền gửi tất cả các kỳ hạn là 5,82%/năm; Chênh lệch LS bình quân ở mức 2,25%/năm.

Ngọc Thắng

Hay NH TMCP Tiên Phong Bank (TPBank) công bố LS cho vay bình quân với khách hàng cá nhân 8,85%; khách hàng DN 7,34% và chênh lệch LS bình quân thực tế ở mức 3,75%/năm.

Trong khi đó, dù đã tìm kiếm rất nhiều tại các trang chủ của một số NH nhưng đến chiều 29.3 người viết vẫn chưa thấy công bố LS cho vay bình quân. Trong đó có những nhà băng thuộc top đầu như Vietcombank, Vietinbank, NH TMCP Hàng hải…

Theo chuyên gia tài chính, TS Nguyễn Trí Hiếu, LS cho vay bình quân lên trên 8 - 9%/năm thì đồng nghĩa nhiều cá nhân hay DN sẽ phải trả lãi vay ở mức cao hơn, từ 11 - 12%/năm. Đặc biệt, nếu so sánh LS cho vay với LS huy động tiền gửi tiết kiệm thì khách hàng sẽ thấy "choáng" bởi chênh lệch này quá cao. Giả sử, chi phí vốn của các NH hiện khoảng 5%/năm (chi phí vốn khác với LS tiền gửi tiết kiệm vì NH phải trả lãi tính trên tổng số tiền huy động nhưng phải để lại dự trữ bắt buộc…), cộng với biên lãi ròng thông thường (NIM) khoảng 3% thì LS cho vay sẽ lên mức 8%/năm. Nếu nhà băng nào cho vay cao hơn mức này thì có thể do chi phí vốn quá cao hoặc là thu lợi nhuận lớn. Đáng lẽ trong bối cảnh thanh khoản dồi dào, tăng trưởng tín dụng 2 tháng đầu năm bị âm thì các NH nên cần phải giảm bớt lợi nhuận của mình nhiều hơn, hỗ trợ khách hàng…

Cá nhân, DN vẫn trả lãi suất trên 11 - 12%/năm

Theo báo cáo mới nhất của NH Nhà nước, đến hiện tại, các NH đã đẩy mạnh tăng trưởng tín dụng với các gói tín dụng có LS thấp. Cụ thể, LS bình quân huy động đối với các giao dịch phát sinh mới là 3,1%/năm, giảm khoảng 0,4%/năm và LS cho vay mới là 6,5%/năm, giảm 0,6%/năm so với cuối năm 2023.

Trên thực tế, các khoản vay mới đã có LS giảm mạnh từ cuối năm 2023 đến nay. Các NH liên tục đưa ra các gói LS cho vay ưu đãi dành cho khách hàng mới. Ví dụ chiều 29.3, nhân viên một phòng giao dịch Vietcombank tại TP.HCM cho biết NH vừa thông báo mức LS ưu đãi cho khách hàng cá nhân trong tháng 4 vay tiêu dùng và sản xuất kinh doanh tiếp tục giảm. Cụ thể, LS cố định cho 12 tháng đầu tiên là 5%/năm; cố định 2 năm đầu là 6%/năm… 

Nếu so với đầu năm nay, LS cho vay cá nhân của Vietcombank đã giảm khoảng 0,5 - 0,6%/năm. Sau thời gian ưu đãi, NH áp dụng công thức tính bằng LS tiết kiệm 12 tháng của Vietcombank + 3,5% nhưng không thấp hơn mức sàn (mức sàn công bố của Vietcombank hiện tại là 9%). Hay NH Shinhan áp dụng LS ưu đãi vay mua nhà cố định 12 tháng chỉ 5,2%/năm, cố định 36 tháng là 6%/năm…

Tuy nhiên, đa số các khoản vay cũ thì chỉ giảm nhỏ giọt. Theo ông Nguyễn Quốc Anh, Giám đốc Công ty TNHH cao su Đức Minh, lãi vay công ty đang trả cho hợp đồng vay từ tháng 12.2023 là 6,5%/năm, giảm khá nhiều so với đầu năm 2023. Đây là khoản vay ngắn hạn trong vòng 6 tháng phục vụ sản xuất kinh doanh. Trong khi đó, khoản vay trung hạn với thời gian 36 tháng của công ty vẫn phải trả LS 11%/năm và chưa được thay đổi. 

Hơn nữa, NH có vẻ cũng không chào mời các gói vay trung - dài hạn mà hầu như chỉ "chào mới", tung các chương trình ưu đãi cho vay vốn lưu động từ 1 năm trở xuống. Ông cho rằng LS cho vay mới đã giảm và các DN chấp nhận được nhưng khoản vay trung và dài hạn vẫn còn khá cao, chỉ mong các NH xem xét cũng giảm thấp xuống dưới 10% để DN dễ thở hơn.

Đối với các cá nhân thì lãi càng cao hơn. Anh Q.T (Q.Tân Phú, TP,HCM) cho hay tháng 10.2022, anh vay từ một NH thương mại để mua căn hộ với LS ưu đãi trong năm đầu tiên là 9,9%/năm. Hết thời gian ưu đãi, NH áp dụng LS thả nổi theo công thức LS cơ sở + 3,7%. Cụ thể, LS tháng 11.2023 anh trả là 8,7% + 3,7%, tổng cộng lên 12,4%/năm. Mới nhất trong tháng 3, LS anh trả được tính theo LS cơ sở 8,5% + 3,7%, tổng cộng 12,2%/năm. Anh ngậm ngùi cho rằng LS này vẫn khá cao và khi nhìn thấy lãi tiết kiệm liên tục đi xuống thì cũng rất trông chờ sẽ được giảm mạnh hơn nữa.

Theo PGS-TS Nguyễn Hữu Huân, Trường ĐH Kinh tế TP.HCM, nhiều NH vẫn giữ NIM ở mức cao từ 4 - 4,5%, đặc biệt trong cách tính LS thả nổi cho khách hàng cũ. Hơn nữa, khách hàng cũ không thể đàm phán được với NH do đã mắc kẹt trong các hợp đồng đã ký trước đây. Chính vì thế nên NH càng "bắt chẹt" khách hàng và việc giảm LS là tùy ý nên đa số giảm rất ít. "Quy định cho phép khách hàng chuyển khoản nợ từ NH này sang NH khác là rất hay để giúp cho các NH có sự cạnh tranh nhiều hơn, người dân được chọn nơi vay tiền có LS thấp hơn. 

Thế nhưng, thực tế thời gian qua lại không phát huy được hiệu quả do việc thực hiện quy định còn khó khăn. Nhiều NH cố tình giữ chân khách hàng và không muốn làm thủ tục để bàn giao tài sản đảm bảo. NH Nhà nước cần xem xét để quy định chi tiết hơn. Chẳng hạn như có hợp đồng 3 bên khi khách hàng yêu cầu để NH cũ chuyển hẳn tài sản đảm bảo sang cho NH mới và sau đó NH mới sẽ giải ngân tiền vay trả nợ cho khách hàng. Chỉ có cách này thì mới hy vọng thúc đẩy được việc các NH giảm LS cho vay khách hàng cũ mạnh hơn", PGS-TS Nguyễn Hữu Huân nói. 

Theo NH Nhà nước, tăng trưởng tín dụng tính đến ngày 25.3 tăng 0,26% so với cuối năm 2023, đạt 13,6 triệu tỉ đồng. Trong đó riêng tháng 3 tăng 0,98%. Như vậy tháng 3 là tháng đầu tiên trong năm nay tăng trưởng tín dụng của ngành NH đạt mức dương với 0,98%. Trước đó, trong 2 tháng đầu năm, tăng trưởng tín dụng của ngành NH vẫn bị âm.