jili mơ thấy người chết sống lại_cá cược bufa88

2024-05-26 07:53:01 Nguồn: Truyền thông Nhân dân Trung Quốc tác giả:Sơn Mạc

Chia sẻ với điện thoại di động

Bình Phước: Điều tra vụ án mạng trong chòi rẫy khiến 1 người tử vong******

Ngày 31.3, Công an tỉnh Bình Phước phối hợp Công an H.Bù Đăng điều tra, làm rõ vụ án mạng trong chòi rẫy khiến 1 người bị đâm tử vong tại thôn 2, xã Đoàn Kết, H.Bù Đăng.

Theo thông tin ban đầu, khoảng 19 giờ 30 ngày 30.3, trong lúc Lê Kim T. (40 tuổi, ngụ H.Bù Đăng) đang ở chòi rẫy của một người dân tại thôn 2, xã Đoàn Kết, thì Châu Văn C. (39 tuổi, ngụ H.Bù Đăng) cũng đi tới đây tìm bạn.

Bình Phước: Điều tra vụ án mạng trong chòi rẫy khiến 1 người tử vong- Ảnh 1.

Hiện trường xảy ra vụ án mạng

H.G

Khi tới nơi, thấy Lê Kim T. đang lớn tiếng với mọi người trong chòi rẫy nên Châu Văn C. vào can ngăn thì T. quay lại gây sự với C.

Bị T. dùng mũ bảo hiểm đánh liên tiếp vào người, C. tức giận, chạy vào trong chòi lấy 1 con dao đâm nhiều nhát vào người T. khiến anh này gục ngã xuống đất, tử vong tại chỗ.

Bình Phước: Điều tra vụ án mạng trong chòi rẫy khiến 1 người tử vong- Ảnh 2.

Nguyên nhân vụ việc đang được điều tra, làm rõ

H.G

Sau khi gây án, Châu Văn C. đến cơ quan công an đầu thú và khai nhận hành vi của mình.

Vụ án mạng trong chòi rẫy khiến 1 người tử vong đang được cơ quan chức năng tỉnh Bình Phước điều tra, làm rõ.

Sẽ mở rộng thành phố Nha Trang******

Ngày 31/3, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà ký quyết định phê duyệt Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung thành phố Nha Trang đến năm 2040.

Quy mô lập quy hoạch thành phố có tổng diện tích đất tự nhiên khoảng 26.700ha, trong đó quy hoạch cũ của thành phố Nha Trang có hơn 25.400ha, diện tích tăng mới từ huyện Diên Khánh là hơn 1.300ha.

Thời hạn lập quy hoạch đến năm 2040.

Sẽ mở rộng thành phố Nha Trang - 1

Một góc trung tâm thành phố Nha Trang (Ảnh: Trung Thi).

Mục tiêu của quy hoạch là phát huy thương hiệu thành phố du lịch nghỉ dưỡng biển đối với quốc gia và quốc tế; thông qua nâng cấp chất lượng không gian và du lịch đô thị, hấp dẫn các nhà đầu tư du lịch đẳng cấp quốc tế; đa dạng hóa sản phẩm du lịch, khai thác bền vững tài nguyên du lịch hiện có, với nét nổi bật đặc hữu là chuỗi không gian ven biển, không gian đảo và không gian sinh thái.

Định hướng đến năm 2050, thành phố Nha Trang là đô thị hạt nhân, trung tâm kinh tế, chính trị, văn hóa, xã hội, khoa học, công nghệ, đào tạo nguồn nhân lực; phát huy hiệu quả hơn nữa vai trò một cực tăng trưởng quan trọng, cửa ngõ hội nhập quốc tế của tỉnh Khánh Hòa.

Dự báo quy mô dân số đến năm 2040 khoảng 750.000-780.000 người.

Sẽ mở rộng thành phố Nha Trang - 2

Nha Trang có thế mạnh về chuỗi không gian ven biển (Ảnh: Trung Thi).

Theo quy hoạch được duyệt, mô hình, cơ cấu đô thị của thành phố được tổ chức đa trung tâm, trọng tâm là dải đô thị ven biển và các trung tâm gắn với các khu vực cảnh quan, các trục chính đô thị, các hệ sinh thái đặc thù.

Định hướng phát triển các phân vùng đô thị của thành phố, gồm 14 khu vực, với các định hướng quy hoạch chính về quy mô, diện tích, dân số, tính chất, chức năng; các chỉ tiêu kiểm soát về quy hoạch được quy định tại quy định quản lý quy hoạch theo đồ án.

Hành tím Vĩnh Châu thu hoạch rộ, nông dân mừng vì trúng mùa******

TX.Vĩnh Châu (Sóc Trăng) được xem là "thủ phủ" hành tím. Những ngày này, nông dân vào mùa thu hoạch rộ. Khắp các cánh đồng, hành tím chất thành từng đống. Trên những tuyến đường quê, phương tiện chuyên vận chuyển hành ra vào tấp nập.

Hành tím Vĩnh Châu thu hoạch rộ, nông dân mừng vì trúng mùa- Ảnh 1.

Nông dân Vĩnh Châu vào mùa thu hoạch hành tím

DUY TÂN

Hành tím là cây màu chủ lực mang lại cuộc sống ổn định cho bà con Khmer xứ biển Vĩnh Châu. Vụ hành năm nay, toàn TX.Vĩnh Châu xuống giống trên 5.400 ha. Đến thời điểm này, nông dân đã thu hoạch khoảng 4.000 ha. Nhờ thời tiết thuận lợi, sâu bệnh giảm nên hành tím phát triển tốt, năng suất cao, từ 20 - 22 tấn/ha.

HTX nông nghiệp Samaki ở xã Vĩnh Hiệp (TX.Vĩnh Châu) là một trong những đơn vị tiên phong trồng hành tím theo hướng hữu cơ. Vụ này, HTX canh tác 17 ha, trong đó có 3 ha trồng theo hướng hữu cơ, với 342 tấn hành tím được chứng nhận VietGAP.

Hành tím Vĩnh Châu thu hoạch rộ, nông dân mừng vì trúng mùa- Ảnh 2.

Hành tím đang được thương lái mua từ 18.000 - 22.000 đồng/kg

DUY TÂN

Ông Thạch Dil, Phó giám đốc Hợp tác xã (HTX) nông nghiệp Samaki, cho biết nhờ canh tác theo quy trình hữu cơ sinh học nên người trồng tiết giảm được nhiều chi phí đầu tư. Đặc biệt, nhờ liên kết sản xuất nên việc tiêu thụ sản phẩm rất thuận lợi, giá bán cao hơn thị trường từ 5 - 10%. Sản phẩm hành tím của HTX hiện đã có mặt trong hệ thống các siêu thị trong tỉnh và khu vực ĐBSCL.

Hiện, hành tím được thương lái mua với giá 18.000 - 22.000 đồng/kg, tuy giảm khoảng 5.000 đồng/kg so với cùng kỳ, nhưng bù lại năng suất đạt cao. Sau khi trừ chi phí, người trồng có lãi từ 10.000 - 12.000/kg.

Hành tím Vĩnh Châu thu hoạch rộ, nông dân mừng vì trúng mùa- Ảnh 3.

Nông dân đưa hành tím từ ruộng lên bờ để thương lái đến cân

DUY TÂN

Ông Lý Bồ Rươl (60 tuổi, ngụ xã Vĩnh Hải, TX.Vĩnh Châu) cho biết, vụ hành tím năm nay gia đình ông canh tác 7 công (7.000 m2). Nhờ canh tác theo hướng hữu cơ nên cây phát triển tốt, củ chắc, màu sắc đẹp, năng suất cao hơn 30% so với vụ trước. Ông nhẩm tính, với giá bán như hiện nay, gia đình sẽ thu lãi trên dưới 20 triệu đồng/công.

Theo chia sẻ của ông Rươl, những năm gần đây, ông cũng như nông dân Vĩnh Châu trồng hành tím rải vụ. Vì vậy, khi đến mùa thu hoạch không còn xảy ra tình trạng ùn ứ, rớt giá như trước kia. Cùng với đó, nhờ đẩy mạnh liên kết sản xuất, bao tiêu sản phẩm nên đầu ra thuận lợi hơn.

tin moi binh thuan

Cuộc đấu của hai 'quái kiệt' bóng đá sinh viên******

Kèo trái cực dị của Nguyễn Minh Nhật

Trong bóng đá, có những trường hợp ngôi sao gồng gánh cả một tập thể với tầm ảnh hưởng "vô song". Ở sân chơi bóng đá Thanh Niênsinh viên Việt Nam lần II - 2024 Cúp THACO, cầu thủ Nguyễn Minh Nhật của đội Trường ĐH Sư phạm TDTT TP.HCM là một trường hợp như vậy.

Trong 6 bàn thắng đội Trường ĐH Sư phạm TDTT TP.HCM ghi được suốt 5 trận ở giải năm nay, Minh Nhật đã góp tới 5 bàn thắng. Nhiều người nói đùa rằng ban tổ chức luôn rất... nhàn khi bầu chọn cầu thủ hay nhất ở các trận đấu có đội Trường ĐH Sư phạm TDTT TP.HCM. Bởi mỗi khi Minh Nhật lâm trận, danh hiệu xuất sắc nhất khó thoát khỏi tay anh.

TNSV THACO Cup 2024 ngày 29.3: UPES, TLU vào chung kết | Nguyễn Minh Nhật tiếp tục tỏa sáng

Cuộc đấu của hai 'quái kiệt' bóng đá sinh viên- Ảnh 1.

Minh Nhật chói sáng ở giải năm nay

ĐỘC LẬP

Câu nói "khi nào có đội Trường ĐH Sư phạm TDTT TP.HCM, khi đó có Minh Nhật" đang đặc biệt đúng ở giải năm nay. Chân sút quê Củ Chi (TP.HCM) đã lập cú đúp vào lưới đội Trường ĐH Nông Lâm TP.HCM, giúp đội nhà thắng trận mở màn. Sau đó chính anh sút tung lưới đội Trường ĐH Công nghệ Đồng Nai để mang về 3 điểm quý giá, giúp toàn đội giữ ngôi đầu.

Và rồi cũng bằng cái chân trái thần sầu, Minh Nhật sút phạt tung lưới đội Trường ĐH Văn Hiến, rồi lại ghi bàn thắng trong những phút cuối, đưa Trường ĐH Sư phạm TDTT TP.HCM vào chung kết sau chiến thắng kịch tính trước đội Trường ĐH Công nghệ Đồng Nai trong màn tái ngộ.

Trong năm cuối cùng dự sân chơi bóng đá sinh viên, Minh Nhật đang phát tiết tinh hoa. Cái chân trái cực điêu luyện, khả năng giữ thăng bằng và rê dắt lắt léo của số 10 giúp đội Trường ĐH Sư phạm TDTT TP.HCM có một "viên đạn" có thể xuyên phá bất cứ hệ thống phòng ngự nào.

Mang trong mình khát vọng cháy bỏng trở thành cầu thủ chuyên nghiệp, Minh Nhật không chỉ sở hữu bộ kỹ năng tốt, mà còn rất bản lĩnh. Phần lớn bàn thắng anh ghi được đều đến từ những thế trận khó khăn, khi đối thủ kèm người cực rát, không ngại phạm lỗi để ngăn số 10 đột phá.

Cuộc đấu của hai 'quái kiệt' bóng đá sinh viên- Ảnh 2.

Minh Nhật chiếm trọn niềm tin của HLV Phạm Thái Vinh

ĐỘC LẬP

Đội duy nhất ở giải năm nay mà Minh Nhật chưa thể xuyên thủng lưới khi gặp mặt, chính là đội Trường ĐH Thủy lợi - đối thủ ở trận chung kết của đội Trường ĐH Sư phạm TDTT TP.HCM. Đây là đối thủ rất khác so với những đội đã bị Minh Nhật ghi bàn. Bởi đội Trường ĐH Thủy lợi sở hữu lối chơi phòng ngự lì lợm, áp sát nhanh và bọc lót rất hiệu quả.

Vượt qua hàng thủ kiên cố của Thủy lợi là bài toán cực khó với đội Trường ĐH Sư phạm TDTT TP.HCM. Tuy nhiên, như HLV Phạm Thái Vinh thừa nhận: "Minh Nhật luôn mang đến niềm tin cho tôi. Dù khó khăn đến mấy, niềm tin của tôi đặt vào học trò cũng không bao giờ lung lay. Cậu ấy rất giỏi". Minh Nhật sẽ là hy vọng vàng trong trận chung kết của đại diện TP.HCM.

Highlight ĐH Công nghệ Đồng Nai 0-1 ĐH Sư phạm TDTT TP.HCM: Suất chung kết đầu tiên | TNSV THACO Cup 2024

Chờ Nguyễn Hoàng Danh trả lời

Nguyễn Hoàng Danh chưa để lại dấu ấn đậm nét như Minh Nhật. Ngôi sao của đội Trường ĐH Thủy lợi mới chơi trọn vẹn 2 trận từ đầu giải bởi chấn thương cổ chân. Dù vậy, tầm quan trọng của Hoàng Danh được thể hiện ở chỗ: ban huấn luyện Thủy lợi đã mời bác sĩ đặc biệt đến thăm khám, chữa trị để ngôi sao mang áo số 11 sớm bình phục.

Để khi trở lại với 20 phút ở trận tứ kết, rồi đá trọn vẹn trận bán kết với chủ nhà Trường ĐH Tôn Đức Thắng, Hoàng Danh cho thấy vì sao ban huấn luyện ngóng... từng ngày để mong ngôi sao của mình trở lại.

Cuộc đấu của hai 'quái kiệt' bóng đá sinh viên- Ảnh 3.

Hoàng Danh (áo đỏ) là linh hồn của đội Trường ĐH Thủy lợi

ĐỘC LẬP

Nếu Minh Nhật cực giỏi rê dắt và tạo khác biệt bằng đôi chân cực "ngoan" trong phạm vi hẹp, Hoàng Danh lại là mẫu tiền vệ bao quát, điều tiết trận đấu, xử lý bóng gọn gàng và tinh giản. Ngôi sao gốc Hà Tĩnh có khả năng đọc trận đấu ấn tượng, biết cách giữ nhịp bằng những pha điều phối nhẹ nhàng nhưng rất hiệu quả.

Khả năng điều nhịp của Hoàng Danh giúp đội Trường ĐH Thủy lợi luôn kiểm soát tuyến giữa và tấn công đa dạng. Ở trận bán kết với đội Trường ĐH Tôn Đức Thắng, Hoàng Danh cầm giữa tốt đến mức, ngay cả khi phải đá thiếu người, đội Trường ĐH Thủy lợi vẫn giữ vững thế trận, trước khi vùng lên nhấn chìm đối thủ.

Trong trận chung kết vào 15 giờ 45 ngày 31.3, hai ngôi sao sáng bậc nhất giải Thanh Niênsinh viên Việt Nam lần II - 2024 sẽ có cuộc đấu "ra trò". Không quá khi nói, ngôi sao đội nào nào rực rỡ hơn trong buổi chiều ngày 31.3 tới tại sân Trường ĐH Tôn Đức Thắng, đội ấy sẽ có cơ hội lớn để nâng cúp vô địch.

Cuộc đấu của hai 'quái kiệt' bóng đá sinh viên- Ảnh 4.

 

Lãnh đạo huyện nói về thông tin "xóa tên" quê hương Bà Chúa thơ Nôm******

Ngày 12/4, trao đổi với phóng viên Dân trí,ông Nguyễn Xuân Dinh, Phó Chủ tịch UBND huyện Quỳnh Lưu (Nghệ An), cho biết tên gọi xã Đôi Hậu sau sáp nhập hai xã Quỳnh Đôi và Quỳnh Hậu mới chỉ là dự kiến, chưa phải là tên gọi chính thức. Lãnh đạo huyện cũng đã nắm bắt được thông tin dư luận trên không gian mạng về tên gọi mới sau sáp nhập 2 xã.

"Chúng tôi đang tiếp tục xin ý kiến cán bộ, đảng viên và nhân dân hai xã về tên gọi mới sau sáp nhập", ông Dinh nói.

Theo Phó Chủ tịch huyện Quỳnh Lưu, cả hai xã Quỳnh Đôi và Quỳnh Hậu đều có bề dày lịch sử, văn hóa.

Xã Quỳnh Đôi nổi tiếng là đất khoa bảng, đỗ đạt với nhiều danh sĩ, chí sĩ yêu nước như Bà Chúa thơ Nôm Hồ Xuân Hương, danh nhân lịch sử Hồ Phi Tích, nhà cách mạng tiền bối Hồ Tùng Mậu, anh hùng lực lượng vũ trang Cù Chính Lan... Đây là nơi duy nhất tên làng chính là tên xã, với tuổi đời hơn 600 năm lịch sử, có bề dày trầm tích văn hóa.

Lãnh đạo huyện nói về thông tin xóa tên quê hương Bà Chúa thơ Nôm - 1

Xã Quỳnh Đôi là nơi tên làng cũng chính là tên xã, nổi danh về truyền thống hiếu học, khoa bảng (Ảnh: Thanh Hà).

Trong khi đó, xét về lịch sử hình thành, xã Quỳnh Hậu khởi nguồn từ làng Kẻ Bèo có từ thế kỷ thứ X. Đây cũng là nơi phát hiện dấu tích của người tiền sử từ 4.000 năm trước

Xã Quỳnh Hậu là xã anh hùng và là một trong 5 xã đầu tiên được UBND tỉnh Nghệ An công nhận xã văn hóa, là xã văn hóa đầu tiên của huyện Quỳnh Lưu.

"Xét về nhiều khía cạnh, cái tên Quỳnh Đôi có phần "nổi trội" hơn một chút. Bởi vậy, khi sáp nhập 2 xã Quỳnh Đôi và Quỳnh Hậu, ban đầu, chúng tôi có đề xuất tên gọi mới sau sáp nhập là Quỳnh Đôi.

Mặt khác, với việc giữ tên Quỳnh Đôi có gần một nửa người dân sau sáp nhập không phải điều chỉnh lại thông tin trên giấy tờ, giảm áp lực cho cả người dân và chính quyền cơ sở sau sáp nhập", ông Dinh thông tin.

Tuy nhiên, đề xuất này không được số đông người dân xã Quỳnh Hậu, nơi có dân số chiếm hơn quá nửa tổng dân số của xã sau sáp nhập.

Người dân mong muốn giữ tên quê hương của mình khi sáp nhập, do vậy, phương án ghép 2 tên xã lại thành tên mới được xem là phương án tối ưu nhất. Tuy nhiên, tên Đội Hậu sau sáp nhập lại không được bộ phận lớn người dân xã Quỳnh Đôi và dư luận ủng hộ.

Nhiều ý kiến tỏ ra băn khoăn bởi với tên gọi mới là Đôi Hậu, quê hương Bà Chúa thơ Nôm, vùng đất khoa bảng của xứ Nghệ sẽ bị "xóa tên". Nhiều người mong muốn giữ lại tên Quỳnh Đôi sau sáp nhập.

Ông Dinh nhấn mạnh, sau khi nắm bắt thông tin dư luận về tên gọi dự kiến sau sáp nhập 2 xã Quỳnh Đôi và Quỳnh Hậu, huyện tiếp tục lấy ý kiến rộng rãi của cử tri, nhân dân, cán bộ và đảng viên các xã, dự kiến tổ chức vào ngày 3- 5/5 tới.

"Quan điểm chung của huyện khi lựa chọn tên mới của các xã sau sáp nhập là tiếp thu ý kiến đóng góp của người dân, cán bộ, đảng viên, không áp đặt... để lựa chọn phương án tốt nhất, hướng tới sự đoàn kết, đồng thuận của nhân dân.

Trước mắt chúng tôi tiếp tục tuyên truyền vận động để tạo được sự đồng thuận của nhân dân 2 xã. Trong trường hợp không đạt được sự thống nhất thì phải tính lại", ông Dinh nói.

Hàng ngàn tỉ đồng Quỹ bình ổn giá xăng dầu khó thu hồi******

Bộ liên tục "thúc" DOANH NGHIỆP trả quỹ

Bộ Công thương vừa có công văn giục Công ty TNHH Vận tải thủy bộ Hải Hà (Hải Hà Petro) nộp gấp số tiền doanh nghiệp (DN) này nợ Quỹ bình ổn giá (BOG) xăng dầu về ngân sách với số tiền nợ quỹ và lãi phạt chậm nộp khoảng 612 tỉ đồng.

Hàng ngàn tỉ đồng Quỹ bình ổn giá xăng dầu khó thu hồi- Ảnh 1.

Thời gian qua, nhiều doanh nghiệp đầu mối vi phạm quản lý, sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu

NHẬT THỊNH

Trước đó khoảng 1 tháng, Bộ Công thương và Bộ Tài chính cũng đã có công văn hối thúc DN này nộp trả số tiền nợ quỹ nhưng không kết quả. Hải Hà Petro là một trong 7 DN đầu mối xăng dầu bị Thanh tra Chính phủ kết luận đã sử dụng quỹ sai mục đích BOG, không kết chuyển về tài khoản quỹ và để lại tài khoản thanh toán của DN thường xuyên trong nhiều kỳ trước khi hoàn trả lại quỹ với số tiền lên gần 8.000 tỉ đồng. Trong số này, có 3 DN đầu mối đã từng bị cơ quan có thẩm quyền xử phạt vi phạm hành chính nhiều lần. Số tiền nợ Quỹ BOG xăng dầu của Công ty Hải Hà tính đến cuối tháng 11.2023 là 612 tỉ đồng. Đơn vị này cũng khai thiếu, nợ thuế bảo vệ môi trường hàng nghìn tỉ đồng và bị Bộ Công thương rút giấy phép đủ điều kiện làm thương nhân đầu mối xăng dầu.

Ngoài Hải Hà Petro, một DN đầu mối xăng dầu khác là Xuyên Việt Oil cũng đã bị Bộ Công thương thu hồi giấy phép xuất nhập khẩu xăng dầu từ tháng 8.2023. Tổng cục Hải quan cũng đã có công văn dừng thông quan sản phẩm xuất nhập khẩu của 2 DN này từ cuối tháng 1 vừa qua. Đến nay, nhiều lãnh đạo cao cấp của 2 DN này bị Cơ quan cảnh sát điều tra Bộ Công an khởi tố, tạm giam để điều tra tội vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước gây thất thoát…

Trong văn bản gửi Hải Hà Petro, Bộ Công thương dẫn quy định cho biết Bộ Tài chính là cơ quan chủ trì hướng dẫn, kiểm tra, giám sát đầu mối xăng dầu trích lập, chi sử dụng, quản lý Quỹ BOG xăng dầu. Bộ này đồng thời là đơn vị kiểm tra, kiểm soát nguồn nộp, cũng như chấp hành quy định về thu nộp và xử lý theo thẩm quyền hành vi vi phạm về thuế, phí, các khoản thu khác. Còn Bộ Tài chính khẳng định cơ quan này có các biện pháp để cưỡng chế, thu hồi tiền chiếm dụng của DN. Tuy nhiên, do vụ án đang điều tra nên cần phối hợp, chờ phán quyết từ phía cơ quan công an. Như vậy, việc thu hồi tiền Quỹ BOG xăng dầu từ các DN sai phạm này khá gian nan, chưa biết đến bao giờ.

Theo quy định tại Nghị định 95/2021 về kinh doanh xăng dầu, Quỹ BOG xăng dầu được lập tại DN khi Bộ Công thương cấp giấy phép kinh doanh cho DN đầu mối. Quỹ chỉ được sử dụng trong trường hợp khi giá cơ sở cao hơn giá bán lẻ hiện hành hoặc việc tăng giá xăng dầu ảnh hưởng phát triển kinh tế - xã hội và đời sống nhân dân. Tuy nhiên, thực tế cho thấy việc trích và chi sử dụng quỹ này không đúng mục đích trong thời gian dài.

Nên có đơn vị trung gian giữ quỹ

Luật sư Trương Thanh Đức, Trưởng ban Tư vấn và phản biện chính sách thuộc Hội Các nhà quản trị DN VN, cho rằng việc để Quỹ BOG xăng dầu tại tài khoản các DN đầu mối ngay từ đầu đã sai vì quỹ chỉ được sử dụng khi cơ quan quản lý cho phép. Nay DN bị rút giấy phép rồi, làm thế nào để hối thúc họ chuyển tiền về? "DN sử dụng tiền này cho việc khác và vi phạm bị xử phạt nhiều lần trước khi bị bắt, bị rút giấy phép kinh doanh cơ mà", ông Đức nói.

Phải quy định một cơ quan trung gian quản lý quỹ này hoặc tối thiểu phải quy định bắt buộc phong tỏa quỹ này. Quan trọng nhất là quỹ nhằm bình ổn giá xăng dầu nhưng không bình ổn được thị trường đúng bản chất.


—Luật sư Trương Thanh Đức (Trưởng ban Tư vấn và phản biện chính sách thuộc Hội Các nhà quản trị DN VN)

"Nghị định 83 quy định thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật về việc lựa chọn ngân hàng, quản lý và đảm bảo bảo toàn số dư Quỹ BOG xăng dầu; tại Thông tư liên tịch 39/2014 và thông tư 103/2021 quy định Quỹ BOG xăng dầu được thương nhân đầu mối hạch toán và theo dõi riêng bằng một tài khoản tiền gửi tại một ngân hàng thương mại, nghiêm cấm sử dụng quỹ để cấp vốn kinh doanh hoặc cho các mục đích khác ngoài việc để bình ổn giá xăng dầu. Tuy nhiên, các quy định trên chỉ có giá trị khuyến nghị vì không hề có cơ chế, biện pháp cụ thể cần thiết để bảo đảm rằng nó phải được giữ nguyên trên thực tế", luật sư Trương Thanh Đức nhấn mạnh.

Tại kết luận thanh tra vào đầu tháng 1 vừa qua, Thanh tra Chính phủ cũng cho rằng cơ quan quản lý Quỹ BOG xăng dầu có sự đùn đẩy trách nhiệm; thiếu quy định, quy chế phối hợp và phân công nhiệm vụ giữa Bộ Tài chính (đơn vị chủ trì) và Bộ Công thương (đơn vị phối hợp quản lý), trong quá trình kiểm tra, giám sát thương nhân xăng dầu đầu mối. Ngân hàng Nhà nước chưa ban hành văn bản hướng dẫn cho ngân hàng thương mại về quản lý Quỹ BOG xăng dầu, gây ra tình trạng 7 DN sử dụng quỹ sai mục đích với tổng số tiền là hơn 7.927 tỉ đồng. Số tiền này đã được giữ trong tài khoản thanh toán trong nhiều kỳ mà không được chuyển về tài khoản quỹ.

Từ đó, luật sư Đức kiến nghị: "Phải quy định một cơ quan trung gian quản lý quỹ này hoặc tối thiểu phải quy định bắt buộc phong tỏa quỹ này. Quan trọng nhất là quỹ nhằm BOG xăng dầu nhưng không bình ổn được thị trường đúng bản chất. Nếu muốn giữ Quỹ BOG xăng dầu trong bối cảnh hiện nay, nên sửa đổi quy định về quỹ là với mức giá thế giới thế nào, sẽ được chi bình ổn bao nhiêu. Ví dụ, giá dầu từ 70 - 80 USD/thùng sẽ không được nhận quỹ; giá dầu thế giới tăng lên 90 USD/thùng, được chi quỹ cho 5 USD; lên 100 USD/thùng, được chi

7 USD… Không thể lập quỹ kiểu giá dầu tăng thì chi ồ ạt; giá tăng nữa, hết tiền rồi, lấy gì mà chi? Đó là chưa nói giá tăng liên tục, nhưng vì sợ biến động, không cho chi đồng nào như trong thời gian qua".

Trao đổi với Thanh Niên, nhiều chuyên gia kinh tế tài chính cũng cho rằng, việc thu hồi số tiền Quỹ BOG xăng dầu tại các DN hoàn toàn có thể thực hiện được, thông qua các cơ quan có thẩm quyền. Tuy nhiên, việc thu hồi sớm khá khó khăn.

PGS-TS Đinh Trọng Thịnh nêu quan điểm, việc Bộ Công thương liên tục phát công văn hối thúc DN nộp quỹ do DN tuy bị rút giấy phép hoạt động đầu mối xăng dầu, nhưng các dòng tiền của DN vẫn còn luân chuyển nơi này nơi kia, nên vẫn có thể chuyển về để trả ngân sách được. Thậm chí, ngay cả khi DN tuyên bố phá sản, từ khoản định giá tài sản của DN, cơ quan có thẩm quyền vẫn có thể tính toán, ưu tiên thu hồi tiền nhà nước trước. Số nợ tiền Quỹ BOG xăng dầu có thể thu về được, nhưng chắc phải có thời gian…

Ngoài ra, theo ông Thịnh, quản lý Quỹ BOG xăng dầu có nhiều vấn đề trong công tác giám sát. Việc trích lập và xả Quỹ BOG xăng dầu không được chú ý, do diễn biến giá không tăng quá đột biến, nên có thể việc kiểm tra, giám sát bị lơi lỏng. Nguy cơ chiếm dụng quỹ rất dễ tiếp diễn khi chúng ta vẫn để quỹ lưu tại tài khoản của DN lập ra, trong khi có nhiều đơn vị khó khăn kinh doanh. Cần thay đổi cách quản lý và có công tác kiểm tra, giám sát quỹ theo từng kỳ điều chỉnh giá.

Bộ Công thương trong vai trò quản lý hàng hóa, xuất nhập khẩu, biết nguồn hàng của DN bán ra, mua về bao nhiêu, sẽ nắm số dư quỹ rất chi tiết. Thế nên, nên chăng xác định trách nhiệm quản lý quỹ này cho một cơ quan nhất định và chịu trách nhiệm khi xảy ra sự cố.


PGS-TS Đinh Trọng Thịnh


Trạm thu phí BOT trên cao tốc Cam Lâm******

Ngày 4/4, ông Nguyễn Văn Long, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án 85, cho biết tuyến chính cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo đã hoàn thiện. Nhà thầu đang hoàn tất các hạng mục phụ còn lại của dự án, đảm bảo đúng thời gian vận hành vào dịp lễ 30/4 theo kế hoạch. 

Trạm thu phí BOT trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo được bỏ barie ở đầu vào - 1

Lối vào cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo từ hướng Bình Thuận đi Ninh Thuận không còn barie, dải phân cách cứng phân làn thuận tiện cho các xe lưu thông (Ảnh: Phước Tuần).

Theo thông tin từ Tập đoàn Đèo Cả, cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP). Khác với hai tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây, nhà đầu tư tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo sẽ sớm thu phí khi đưa vào vận hành tuyến đường.

Đây là tuyến cao tốc áp dụng công nghệ thu phí không dừng (ETC) hoàn toàn. Xe không phải dừng khi thu phí giúp tiết kiệm thời gian, giảm ùn tắc và tiết kiệm nhiên liệu. 

Đại diện Tập đoàn Đèo Cả cho biết, cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo khi đưa vào khai thác sẽ có 3 trạm thu phí được lắp đặt tại nút giao Du Long (huyện Thuận Bắc, Ninh Thuận), nút giao quốc lộ 27 (huyện Ninh Sơn, Ninh Thuận) và trạm cuối tuyến km133+700 (huyện Tuy Phong, Bình Thuận).

Trạm thu phí BOT trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo được bỏ barie ở đầu vào - 2

Hệ thống camera lắp đặt tại các trạm thu phí (Ảnh: Phước Tuần).

Tại các lối vào trạm thu phí, chủ đầu tư lắp đặt hệ thống nhận diện không có barie, không có cabin thu phí. Thiết bị camera được gắn trên giá long môn sẽ tự động quét và đọc thẻ ETC dán trên ô tô khi qua trạm.

Ở lối ra được điều chỉnh 2 làn ETC và 1 barie tự động. Xe đi qua khu vực barie với tốc độ 60km/h, thay vì 40km/h như trước. 

Chủ đầu tư cho biết các trạm thu phí gồm nhiều linh kiện và thiết bị như: Giá long môn, camera, biển báo, đèn... Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo có ba trạm thu phí chỉ duy trì giá long môn với thiết bị thu phí gắn bên trên. Các phương tiện lưu thông tự do đa làn khi qua khu vực trạm thu phí. Tuy nhiên, các trạm thu phí trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo chỉ bỏ barie ở lối vào, vẫn duy trì barie ở lối ra cao tốc.

Về thời gian bắt đầu thu phí, đại diện Ban quản lý dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo cho biết, dự kiến cuối tháng 4, tuyến cao tốc này được đưa vào vận hành, thời gian bắt đầu thu phí phải chờ quyết định từ Bộ Giao thông Vận tải. 

Trạm thu phí BOT trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo được bỏ barie ở đầu vào - 3

Camera nhận diện biển số ô tô khi đi vào cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo (Ảnh: Phước Tuần).

Tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo dài hơn 78km đi qua 3 tỉnh Khánh Hòa (5km), Ninh Thuận (63 km) và Bình Thuận (12km). Đây là đoạn cao tốc cuối cùng kết nối tuyến đường cao tốc huyết mạch từ TPHCM đi Nha Trang.

Cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo do liên danh Tập đoàn Đèo Cả và Công ty 194 làm chủ đầu tư với tổng vốn 8.925 tỷ đồng theo hình thức hợp đồng đối tác công tư (PPP). Tuyến đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường ô tô cao tốc, trong đó giai đoạn phân kỳ đầu tư với quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m với vận tốc thiết kế 90km/h. 

Tài xế bất bình vì 2 nút giao cao tốc Mai Sơn******

Ngày 22/4, nhiều người dân lưu thông trên tuyến cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 bất bình trước việc nút giao Đồng Thắng (xã Đồng Thắng, huyện Triệu Sơn, Thanh Hóa) và nút giao Thiệu Giang (xã Thiệu Giang, huyện Thiệu Hóa, Thanh Hóa) bất ngờ bị rào lại nhưng không có thông báo.

Trước đó ngày 19/4, 2 nút giao này mới được tạm thời đưa vào vận hành khai thác, sử dụng. Việc 2 nút giao bị tạm dừng nhưng không có thông báo khiến nhiều tài xế bất bình.  

Tài xế bất bình vì 2 nút giao cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 bất ngờ bị đóng - 1

Nút giao Thiệu Giang (Ảnh: Thanh Tùng).

Thậm chí, do không thể ra vào, nhiều tài xế có ý định di chuyển từ Hà Nội về các huyện Triệu Sơn, Thiệu Hóa và thành phố Thanh Hóa, khi đi đến nút giao Đồng Thắng và Thiệu Giang đều phải thay đổi lịch trình, mất thời gian.

"Theo lịch trình, tôi dự kiến đi đến nút giao Đồng Thắng để về thành phố Thanh Hóa. Tuy nhiên khi đi đến đây, nút giao đã bị đóng. Để trở về thành phố, tôi buộc phải đi đến nút giao Vạn Thiện rồi quay lại nút giao Đông Xuân. Không chỉ mất thời gian di chuyển hơn 40km, tôi còn tốn kém thêm chi phí xăng xe", một tài xế bức xúc. 

Ông Hoàng Trọng Cường, Chủ tịch UBND huyện Thiệu Hóa, đại diện chủ đầu tư dự án nút giao Thiệu Giang, cho biết trước đó ngày 19/4, Ban Quản lý dự án Thăng Long (thuộc Bộ Giao thông vận tải) và Sở Giao thông vận tải Thanh Hóa đã đồng ý tạm thời đưa vào vận hành 2 nút giao nói trên.

Tài xế bất bình vì 2 nút giao cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45 bất ngờ bị đóng - 2

Nút giao Đồng Thắng bị đóng lại sau 3 ngày tạm đưa vào vận hành (Ảnh: Hoàng Hải).

Tuy nhiên, sau khi đưa vào vận hành, do chưa hoàn thiện một số hạng mục tại nút giao nên mới đây Bộ Giao thông vận tải đã tiếp tục có thông báo đến Sở Giao thông vận tải Thanh Hóa về việc dừng hoạt động 2 nút giao để đảm bảo an toàn.

"Bộ có thông báo không cho khai thác tạm thời nữa, khi hoàn chỉnh đầy đủ mới đưa vào khai thác luôn. Việc tạm dừng này nhằm để tránh sự cố xảy ra tai nạn như cao tốc Cam Lộ - La Sơn", ông Cường cho biết thêm.

Về lý do không thông báo rộng rãi đến người tham gia giao thông, ông Cường cho biết, Sở Giao thông vận tải Thanh Hóa đã có kế hoạch thông báo để tránh tình trạng nhầm lẫn như trên.

Cuộc đời đầy "sóng gió" của người mẹ có 2 con bị bắt cóc ở TPHCM******

Tối 8/4, nhiều người tại TPHCM và trên các nền tảng mạng xã hội không khỏi vui mừng khi hay tin chị Nguyễn Thị Chi (SN 1997, quê Phú Yên) đã đoàn tụ với 2 con bị bắt cóc trong lúc bán hàng rong trên phố đi bộ Nguyễn Huệ (quận 1).

Niềm vui vỡ òa

Theo ghi nhận của phóng viên Dân trí, nơi ở 5 mẹ con chị Chi là căn phòng trọ nằm sâu trong hẻm trên đường Trần Xuân Soạn, phường Tân Hưng, quận 7.

Khi phóng viên đến, hàng xóm cũng đã có mặt tại đây để chúc mừng mẹ con chị Chi.

Hơn 19h, căn phòng trọ lụp xụp rộng hơn 10m2 của mẹ con người phụ nữ 27 tuổi nóng hầm hập, ai nấy đều nhễ nhại mồ hôi.

Người mẹ ôm con gái 3 tuổi đang khóc thút thít vào lòng và cho biết bé vẫn còn rất sợ. Mỗi khi nghe hai từ "bắt cóc", bé khóc òa lên. Từ lúc nhận lại con ở đồn công an đến khi về nhà, bé luôn bám lấy mẹ.

Cuộc đời đầy sóng gió của người mẹ có 2 con bị bắt cóc ở TPHCM - 1

Chị Chi cùng mẹ và các con tại căn phòng trọ trên đường Trần Xuân Soạn (Ảnh: An Huy).

Khoảng 14h cùng ngày, chị Chi bất ngờ nhận cuộc gọi điện thoại từ một cán bộ công an thông báo đã tìm thấy 2 con. Chị tức tốc đến trụ sở gặp con trong niềm vui vỡ òa khi biết sức khỏe các bé vẫn ổn định.

Chưa bao giờ chị cảm thấy hạnh phúc như thời điểm đó. Suốt 5 ngày lang thang khắp nơi tìm 2 con, có lúc chị tưởng chừng lạc mất con mãi mãi. Chị hoài nghi một ai đó lén bắt cóc 2 con của mình đi bán.

Những lúc như vậy, chị chỉ biết òa khóc trong tuyệt vọng. "Cuộc sống tôi đang gặp nhiều khó khăn, tài sản chỉ có 4 đứa con. Tìm thấy 2 con là tôi mừng rồi, tạ ơn trời phật. Dù dòng đời đưa đẩy thế nào đi nữa, mẹ con tôi vẫn luôn có nhau. Các con là động lực để tôi cố gắng làm việc mỗi ngày", người mẹ vui mừng nói.

Chị Chi cho biết, hơn 2 năm qua, chị vừa làm mẹ, vừa làm cha của 4 đứa trẻ. Cuộc sống ở đô thị đắt đỏ, để có tiền trang trải, 5 mẹ con chị mỗi ngày đón xe buýt từ quận 7 qua phố đi bộ Nguyễn Huệ (quận 1) bán kẹo cho khách đến tối mới về nghỉ ngơi. Thu nhập bấp bênh, mỗi ngày chừng hơn 200.000 đồng, không đủ cho con uống sữa, trả tiền góp một số khoản nợ.

Chị luôn ao ước một ngày nào đó có thật nhiều tiền để 4 con được cắp sách đến trường học hành cùng bạn bè, không phải lang thang đầu đường xó chợ với mẹ ngày qua ngày đầy vất vả, nguy hiểm.

"Tôi thương các con lắm. Tôi không muốn các con mù chữ, sau này ra đời thua thiệt bạn bè và bị người ta ăn hiếp như mẹ nó. Nhưng biết làm sao bây giờ, khi cuộc sống của tôi còn đang bế tắc. 

Đứa đầu 10 tuổi, bé kế 7 tuổi, hai bé sau 3 tuổi và 8 tháng. Trong lúc sinh bé út, tôi không có một đồng nào trong túi. Tôi đi mượn không ai cho, đành nhắm mắt vay nợ trả tiền viện phí. Đến giờ khoản nợ vài chục triệu đồng cứ bám lấy 5 mẹ con, trả hoài không hết", chị Chi sụt sùi nói.

Trong lúc trò chuyện, không ít lần chị Chi như muốn bật khóc khi nghĩ về số phận hẩm hiu của mình.

Hơn 19h30, 3 mẹ con vội bắt xe quay trở lại trụ sở Công an quận 1 sau cuộc gọi của một cán bộ công an. "Các cán bộ nói lấy mẫu xét nghiệm ADN để điều tra xem hai bé có phải con của tôi không", chị Chi nói rồi vội bồng các bé rời đi.

Cuộc đời bạc phận của người mẹ 

Hơn 4 ngày qua, hay tin 2 đứa cháu ngoại mất tích khi đi bán hàng rong cùng con gái ở phố đi bộ Nguyễn Huệ, bà B. (63 tuổi) gác lại công việc bán vé số, đến phòng trọ chị Chi giữ 2 cháu.

"Tôi giữ 2 cháu để Chi có thời gian đi đây, đi đó tìm con cả ngày lẫn đêm. Cuộc sống con gái đã khổ, tôi cũng chẳng khấm khá gì chú ơi", bà B. nói với phóng viên.

Cuộc đời đầy sóng gió của người mẹ có 2 con bị bắt cóc ở TPHCM - 2

Bà B. bên cạnh đứa cháu ngoại 8 tháng tuổi (Ảnh: An Huy).

Bà B. hướng đôi mắt buồn xa xăm vào chiếc máy quạt quay rào rào, bắt đầu kể về cuộc đời đứa con gái út "hồng nhan bạc phận" với giọng bùi ngùi.

Hơn 10 năm trước, Chi đang học cấp 3 ở quê bất ngờ có biểu hiện lạ. Bà thấy con gái hay nôn ói với thức ăn có mùi, trong khi bụng to dần lên. Bà kiểm tra mới biết Chi lỡ trót dại với chàng trai lớn hơn vài tuổi và mang thai.

Gia đình cắn răng chấp nhận cho Chi nghỉ học, lấy chồng ở cái tuổi "ăn chưa no, lo chưa tới". Con đầu được 2 tuổi, Chi tiếp tục dính bầu đứa thứ 2. Mọi chi phí sinh hoạt, chăm sóc con và cháu ngoại đều một tay bà B. lo liệu.

Trớ trêu thay, chồng của Chi thời gian này đi làm ở Tây Nguyên. Người đàn ông này không chí thú làm ăn mà lén ngoại tình với một phụ nữ khác rồi có "con rơi". Biết chuyện, con gái bà B. và chồng thỏa thuận ly hôn.

"Anh ta sợ về địa phương làm thủ tục ly hôn vì không muốn nhận trách nhiệm nuôi con. Khi Chi nói tự mình nuôi 2 con, anh ta mới đồng ý hoàn thành thủ tục", bà B. nói.

Bà ngoại 4 đứa trẻ kể tiếp, vì quá buồn chuyện tình cảm, 4 năm trước, Chi một mình dắt theo 2 con nhỏ vào TPHCM lập nghiệp, hy vọng miền đất hứa cho một tương lai tươi sáng.

Thời gian này, Chi tiếp tục quen một nam thanh niên cùng quê. Sau thời gian tìm hiểu, hai người kết hôn và tiếp tục bám lại TPHCM mưu sinh. Một năm sau, Chi sinh thêm đứa con gái thứ 3.

Khi Chi mang bầu con gái thứ 4, hai vợ chồng xảy ra mâu thuẫn. Chồng Chi cũng bỏ lại vợ và các con thơ, về quê sống đến nay. Lúc mang bầu, Chi dắt theo 3 con nhỏ ra phố đi bộ Nguyễn Huệ bán kẹo kiếm sống.

Đến ngày cận sinh, vì không có tiền nên Chi liều mình vay nóng lo cho con với số tiền hơn 10 triệu đồng, đến nay chưa trả hết. "Con gái tôi vay 10 triệu đồng nhưng một ngày phải trả tiền lời gần 300.000 đồng, tiền gốc vẫn giữ nguyên. Biết con thiếu nợ vậy, tôi tức ngực không biết làm sao, trong khi nó còn tới 4 đứa con nữa", bà B. nói.

Cuộc đời đầy sóng gió của người mẹ có 2 con bị bắt cóc ở TPHCM - 3

Chị Chi chuẩn bị dẫn con quay trở lại đồn công an vào tối cùng ngày (Ảnh: An Huy).

Bà ngoại 63 tuổi cho biết, hoàn cảnh của bà cũng không khấm khá gì khi chồng mất sớm. Vài năm trước, bà bị tai nạn gãy 2 đốt sống lưng, chữa trị hơn 300 triệu đồng.

Cuộc sống bế tắc đến nỗi bà phải bán hết mấy thửa ruộng ở quê trong vòng 5 năm để lấy vài chục triệu đồng trả tiền viện phí ở Bệnh viện Chợ Rẫy. Đến nay, bà vẫn còn nợ tiền một số người chưa trả hết. Hiện mỗi ngày, bà đi dạo các khu phố ở quận 11 bán vé số kiếm sống.

"Tôi cũng muốn về quận 7 sống với con gái, nhưng khu này dân lao động nhiều, ít ai mua vé số thành thử tôi thuê trọ sống ở quận 11. Những ngày qua, nhiều người nghi ngờ con gái tôi kẹt tiền, đem con đi bán chứ không ai bắt cóc. Tôi nghe vậy mà đau lòng.

Tôi tin con gái, dù nghèo nhưng không bao giờ làm những chuyện tày trời như vậy. Họ nói con gái tôi chăn dắt trẻ em. Giờ hoàn cảnh nó khổ vậy không dắt con theo biết gửi cho ai giữ", bà B. nói và cho biết rất vui mừng khi 2 cháu ngoại bình an trở về với gia đình.

Thời gian tới, bà sẽ bàn bạc đưa con gái và 4 đứa cháu ngoại về quê tìm kế sinh nhai.

Trước đó, tối 3/4, chị Chi cùng 4 con nhỏ đến phố đi bộ Nguyễn Huệ, quận 1, bán hàng. Khi đến đường Đồng Khởi, chị này đi đưa tiền cho người quen cách đó khoảng 100m.

Sau khi quay lại, chị Chi tá hỏa không thấy hai con ở đâu liền đến cơ quan công an trình báo.

Vào cuộc điều tra, lực lượng chức năng xác định thời điểm xảy ra vụ việc, có một người phụ nữ dẫn 2 bé đi khỏi khu vực.

Ngày 8/4, bằng biện pháp nghiệp vụ, công an phát hiện 2 bé gái được một người phụ nữ tên Phạm Huỳnh Nhật Vi (21 tuổi) dẫn về căn hộ chung cư Saigon Pearl (phường 22, quận Bình Thạnh) nên ập vào bắt giữ. Hai bé được công an bàn giao lại gia đình vào chiều cùng ngày.

kto bảng đặc biệt tuần

Tiến độ đối lập của 2 dự án ở cửa ngõ TPHCM sau gần một thập kỷ******

Trong khi cầu Nam Lý hứa hẹn ngày về đích sau 8 năm thi công, 4 năm trì hoãn thì dự án mở rộng đường Lương Định Của sau 9 năm chậm trễ nay lại chưa thể hoàn thành.

Cầu Nam Lý chờ ngày thông xe

Đúng một năm từ khi dự án xây mới cầu Nam Lý (TP Thủ Đức) tái khởi động (25/3/2023), công trình này hiện đạt 80% tổng khối lượng. Dự án do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông làm chủ đầu tư, khởi công 8 năm trước (2016) và sẽ hoàn thành vào tháng 9 năm nay. 

Đại diện nhà thầu cho biết công trường có hơn 60 công nhân làm việc xuyên ngày nghỉ nhằm bám sát tiến độ dự án.

Ông Nguyễn Văn Tới (42 tuổi, phường Phước Long B), người dân sống gần khu vực dự án cho hay thường xuyên chứng kiến cảnh ùn tắc vào giờ cao điểm. "Mong công trình sớm được đưa vào hoạt động để người dân đỡ vất vả. Dự án kéo dài không chỉ kẹt xe, khói bụi, mà các lô cốt cũng ảnh hưởng việc đi lại của chúng tôi'', ông Tới nói.

Tiến độ đối lập của 2 dự án ở cửa ngõ TPHCM sau gần một thập kỷ - 1

Cầu Nam Lý đạt 80% tổng khối lượng, dự kiến hoàn thành vào tháng 9 (Ảnh: Thư Trần)

Công trình xây mới cầu Nam Lý được phê duyệt từ năm 2008, phê duyệt điều chỉnh dự án vào năm 2011 rồi phê duyệt điều chỉnh thời gian hoàn thành đến năm 2024, vào hồi tháng 4/2022.

Cầu Nam Lý dài khoảng 750m (gồm cầu và đường dẫn), rộng 30m, nằm trên đường Đỗ Xuân Hợp, phường Phước Long B, TP Thủ Đức. Tổng mức đầu tư được điều chỉnh tăng từ 857 tỷ đồng lên 918 tỷ đồng hồi tháng 6/2022.

Cầu Nam Lý được xây dựng nhằm đồng bộ với đường Đỗ Xuân Hợp, đáp ứng nhu cầu vận tải, phù hợp với mức độ đô thị hóa của khu vực TP Thủ Đức và đảm bảo yêu cầu giao thông đường thủy của sông Rạch Chiếc sau khi cải tạo.

9 năm chưa thi công xong 2,5km đường Lương Định Của

Một dự án khác có vị trí huyết mạch ở phía Đông TP là nâng cấp, mở rộng đường Lương Định Của. Công trình này khởi công từ năm 2015, cũng do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM làm chủ đầu tư.

Tuyến đường dự kiến được hoàn thành sau 2 năm thực hiện. Nhưng đến nay đã 9 năm, dự án vẫn chưa thể hoàn thành. 

Tiến độ đối lập của 2 dự án ở cửa ngõ TPHCM sau gần một thập kỷ - 2

Một đoạn thuộc dự án mở rộng đường Lương Định Của xuống cấp chưa được thi công do vướng mặt bằng (Ảnh: Thư Trần).

Hiện, sau những bức rào lô cốt, công trường vắng bóng công nhân dù là ngày trong tuần. Mặt khác, một số đoạn thi công lỗ chỗ, lởm chởm đất đá.

Vướng mặt bằng là nguyên nhân lớn nhất khiến việc mở rộng, nâng cấp tuyến đường này phải trì hoãn trong nhiều năm qua. Đặc biệt là đoạn từ đường Nguyễn Hoàng tới nút giao An Phú, dài hơn 500m. Đoạn này có khoảng 2,2ha đất chồng ranh dự án Khu đô thị Phát triển An Phú, do Công ty cổ phần Địa ốc Thủ Thiêm làm chủ đầu tư.

Phần diện tích này có 64 hộ bị ảnh hưởng cần đền bù nhưng chưa thống nhất trách nhiệm do đơn vị nào thực hiện, dẫn đến việc thi công bị trì hoãn. 

Theo kết luận của thanh tra Sở Tài Nguyên và Môi trường TPHCM, năm 2001 Thủ tướng ra quyết định thu hồi hơn 87ha đất tại phường An Phú (quận 2, nay là TP Thủ Đức).

Trong đó, hơn 85ha giao cho Công ty Dịch vụ và Phát triển đô thị TPHCM (hiện là Công ty CP Địa ốc Thủ Thiêm) sử dụng để đầu tư hạ tầng kỹ thuật chính trong khu đô thị. Phần còn lại hơn 2,2ha do TPHCM quản lý để mở rộng đường Lương Định Của theo quy hoạch.

Quá trình triển khai mở rộng đường sau đó, các sở ngành ở thành phố xác định trách nhiệm bồi thường phần diện tích nêu trên thuộc chủ đầu tư dự án khu đô thị. Bởi thời điểm Thủ tướng ra quyết định thu hồi đất, phạm vi đền bù thiệt hại được quy định bao gồm toàn bộ diện tích, tức gồm cả hơn 87ha, chứ không tách riêng 2,2ha phần TPHCM được giao quản lý.

Tiến độ đối lập của 2 dự án ở cửa ngõ TPHCM sau gần một thập kỷ - 3

Đoạn đường Lương Định Của được mở rộng, nâng cấp (Đồ họa: Thư Trần).

Tuy nhiên, phía Công ty cổ phần Địa ốc Thủ Thiêm cho rằng đơn vị chỉ được giao hơn 85ha, phần còn lại là lộ giới đường Lương Định Của không thuộc dự án hạ tầng kỹ thuật chính ở khu đô thị An Phú, nên không trong phạm vi đền bù của công ty.

Trước yêu cầu cấp bách cần sớm hoàn thành dự án mở rộng tuyến đường, chính quyền quận 2 (nay thuộc TP Thủ Đức) năm 2018 kiến nghị TPHCM thống nhất điều chỉnh quy hoạch phần diện tích 2,2ha, đồng thời tạm ứng 191 tỷ đồng để bồi thường cho các hộ dân.

Sau khi xác định đơn vị chịu trách nhiệm đền bù sẽ hoàn trả lại kinh phí này. Tuy nhiên, vướng mắc về các thủ tục liên quan nên phương án trên chưa thực hiện.

Tiến độ đối lập của 2 dự án ở cửa ngõ TPHCM sau gần một thập kỷ - 4

Dự án mở rộng, nâng cấp đường Lương Định Của đạt 85% tổng khối lượng sau 9 năm thi công (Ảnh: Thư Trần).

Hồi tháng 10/2023, UBND TPHCM giao TP Thủ Đức tiếp tục xác định rõ đơn vị có trách nhiệm bồi thường phần diện tích 2,2ha nêu trên. Đồng thời, TPHCM đề nghị Công ty cổ phần Địa ốc Thủ Thiêm xây dựng phương án tài chính, trong đó bổ sung, cập nhật chi phí và nguồn vốn thực hiện bồi thường thuộc dự án Khu đô thị Phát triển An Phú, bao gồm dự kiến cả chi phí đền bù ở phạm vi 2,2ha.

Đại diện Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM cho biết trong phạm vi 2,2ha nêu trên còn có một phần chồng ranh dự án xây dựng nút giao An Phú. Vướng mắc trong khâu đền bù này có nguy cơ ảnh hưởng tiến độ ở cả dự án này.

Ngoài khu vực trên, chủ đầu tư cho biết phần còn lại của công trình mở rộng đường Lương Định Của, từ tuyến Trần Não tới Nguyễn Hoàng đến nay đạt khoảng 85% khối lượng.

Tuy nhiên, quá trình triển khai thời gian qua cũng gặp nhiều khó khăn do không có mặt bằng. Hiện, một số vị trí ở đoạn trên cũng chưa thi công được do vướng 4 hộ dân.

Tuyến đường Lương Định Của thường bị gán cùng tính từ "đau khổ" suốt nhiều năm vì sự xuống cấp trầm trọng. Nơi đây chi chít "ổ voi, ổ gà", không ít lần gây tai nạn cho người đi đường. Về phần thi công, dự án liên tục luẩn quẩn trong vòng lặp đi lặp lại tạm dừng, thi công cầm chừng và tạm dừng chỉ vì vướng mặt bằng. Trong khi đó, người bàn giao mặt bằng sốt ruột chờ dự án hoàn thành để làm ăn buôn bán trở lại.

Tiến độ đối lập của 2 dự án ở cửa ngõ TPHCM sau gần một thập kỷ - 5

4 vị trí mặt bằng chưa được bàn giao suốt nhiều năm tại dự án mở rộng, nâng cấp đường Lương Định Của (Đồ họa: Thư Trần).

Đường Lương Định Của là trục giao thông chính từ cửa ngõ phía đông ra vào trung tâm, kết nối các tuyến quan trọng như cao tốc TPHCM - Long Thành, đường Mai Chí Thọ, xa lộ Hà Nội, nhưng với diện tích nhỏ hẹp, xuống cấp, tuyến này thường trong cảnh kẹt xe và ngập nước do triều cường.

Để giải quyết vấn đề cấp bách này, TPHCM đã cho nâng cấp cải tạo tuyến Lương Định Của (từ nút giao Trần Não đến Nguyễn Thị Định) dài 2,5km. Sau khi nâng cấp, đường Lương Định Của sẽ rộng 30m với 6 làn xe.

'Mất trắng' vì tin đầu tư tiền ảo lợi nhuận cao******

Kêu gọi đầu tư góp vốn vào các dự án, cam kết khoản lợi nhuận cao ngất ngưởng luôn là "công thức" được nhiều kẻ lừa đảo áp dụng. Dù đã có nhiều cảnh báo về vấn đề này trên các phương tiện truyền thông đại chúng cũng như từ cơ quan chức năng, những vụ lừa đảo vẫn diễn ra và số tiền bị mất của các nạn nhân ngày càng tăng.

Dự án Mesea đang bị nhiều nhà đầu tư tố cáo có dấu hiệu lừa đảo

Dự án Mesea đang bị nhiều nhà đầu tư tố cáo có dấu hiệu lừa đảo

Chụp màn hình

Mới đây, nhiều "nhà đầu tư" không chuyên đã lên tiếng về trường hợp dự án tiền ảo có tên Mesea, được quảng cáo có nhiều tính năng công nghệ cao và lợi nhuận hấp dẫn cho nhà đầu tư. Cụ thể, theo anh N.V.T (Phú Yên), chủ dự án gây dựng lòng tin bằng cách mời chào tham gia với tư cách nhà đầu tư góp vốn, chia lợi nhuận kinh doanh bằng nhiều thức tiền tệ khác nhau.

Dự án này tạo ra đồng tiền ảo Premes và USDM - hai đồng tiền chính của dự án được giới thiệu ra công chúng nhưng thực chất là phát hành trái quy định pháp luật, chưa có sự kiểm duyệt, đồng ý của cơ quan chức năng. Với cam kết lãi suất 16%/tháng (tương đương 192%/năm), những kẻ đứng sau "chiếc bánh vẽ" dễ dàng thu hút được các nạn nhân để họ bỏ tiền mua USDT (một đồng tiền ảo bình ổn) sau đó quy đổi sang USDM trên sàn Mesea.

Ban đầu, chúng vẫn trả lãi đầy đủ, đúng hạn để tạo dựng niềm tin, tiếp tục dụ dỗ nạn nhân đổ thêm vốn đầu tư để thu lời lớn hơn. Khi nhận thấy thời cơ chín muồi, dự án này đột ngột dừng hoạt động, cửa đóng then cài và ôm theo số tiền lên tới nhiều tỉ đồng từ các nạn nhân.

Anh N.V.T cho biết tổng số tiền đã đóng vào dự án là 980 triệu đồng nhưng từ đầu tháng 11.2023 tới nay không có dấu hiệu sàn sẽ hoạt động trở lại, mặt bằng cũng đã trả lại.

Ngoài ra, một nạn nhân khác là P.N.T (quê Bình Định) cũng đứng trước nguy cơ cao mất trắng gần 420 triệu đồng vì tin vào dự án Mesea để nhận lãi. Nhiều trường hợp khác cũng cho biết thiệt hại vài trăm triệu đồng khi đổ tiền đầu tư vào sàn ảo này.

Hiện tại, website dự án Mesea có thể truy cập được, nhưng số điện thoại của người đại diện đăng ký doanh nghiệp không thể liên lạc được.

Ford Ranger 2025 bản động cơ hybrid xuất hiện trên đường phố******

Ford Ranger PHEV 2025 sử dụng hệ truyền động kiểu hybrid sạc điện có thể vận hành thuần điện tạm thời với quãng đường lên tới 45 km. Mức nhiên liệu tiêu thụ trung bình hiện chưa rõ nhưng hứa hẹn sẽ giảm đáng kể so với các phiên bản xăng và dầu thông thường.

Ford Ranger 2025 bản động cơ hybrid xuất hiện trên đường phố- Ảnh 1.

Ford Ranger 2025 bản động cơ hybrid tại một bãi đỗ xe ở Úc

Hãng xe Mỹ hiện chưa tiết lộ thông số động cơ hybrid của Ford Ranger PHEV. Tuy nhiên, Ford khẳng định mẫu xe này sẽ có mô-men xoắn cực đại cao hơn các phiên bản còn lại của dòng xe bán tải này. Nói cách khác, Ford Ranger PHEV 2025 sẽ có mô-men xoắn cực đại cao hơn mức 600 Nm của động cơ dầu diesel V6, tăng áp, dung tích 3.0 lít.

Với sự góp mặt của mô-tơ điện, Ford Ranger PHEV 2025 dự kiến có công suất tối đa cao hơn mức 270 mã lực của động cơ xăng EcoBoost, tăng áp, dung tích 2.3 lít thông thường. Hệ truyền động plug-in hybrid cho phép xe bán tải này di chuyển quãng đường hơn 45 km mà không tốn một giọt xăng, tương đương với Ford Kuga PHEV dùng pin 14,4 kWh.

Ford Ranger 2025 bản động cơ hybrid xuất hiện trên đường phố- Ảnh 2.

Bên hông Ford Ranger 2025 bản động cơ hybrid có nắp xăng và nắp sạc điện cho hệ thống pin

So với các phiên bản còn lại của Ford Ranger 2025, ngoại hình Ranger PHEV gần như không thay đổi. Điểm phân biệt dễ nhận thấy nằm ở khu vực cổng sạc mới đặt ngay trên chắn bùn sau, bên cạnh nắp bình nhiên liệu cho xe, đi kèm là logo PHEV ở khe gió sau chắn bùn trước và bộ vành hợp kim 18 inch được thiết kế riêng cho biến thể này.

Điểm mới khác trên xe bán tải Ford Ranger PHEV 2025 nằm ở hệ thống Pro Power Onboard giúp bên trong xe và thùng hàng có thêm nhiều cổng sạc hơn. Cụ thể, trong xe có 1 cổng sạc 10A 240 volt trong khi ở thùng hàng có 2 cổng sạc tương tự. Ford cho biết, pin của xe bán tải này có thể dùng để sạc các công cụ và thiết bị điện ở công trường hoặc nơi cắm trại. Bên cạnh đó, hệ thống treo hạng nặng và hệ thống lái được cải tiến cho phù hợp với phiên bản PHEV.

Ford Ranger 2025 bản động cơ hybrid xuất hiện trên đường phố- Ảnh 3.

Khả năng phiên bản hybrid của Ford Ranger 2025 về Việt Nam rất thấp

Theo kế hoạch, Ford Ranger PHEV 2025 sẽ bắt đầu lên dây chuyền sản xuất vào cuối năm nay, sau khi xuất xưởng xe bán ra ở một số thị trường Úc, Anh và châu Âu. Nhiều người Việt chờ đợi mẫu xe này nhưng khả năng xe về nước rất thấp.

Khởi tố, bắt tạm giam 2 bị can lợi dụng quyền tự do, dân chủ******

Ngày 27.3, tin từ Cơ quan An ninh điều tra Công an tỉnh Vĩnh Long cho biết, đơn vị vừa tống đạt quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can, bắt tạm giam Thạch Chanh Đa Ra (34 tuổi) và Kim Khiêm (46 tuổi, cùng ngụ xã Loan Mỹ, H.Tam Bình, Vĩnh Long), để điều tra về hành vi lợi dụng quyền tự do, dân chủ, xâm phạm lợi ích của Nhà nước, quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân.

Khởi tố, bắt tạm giam 2 bị can lợi dụng quyền tự do, dân chủ- Ảnh 1.

Bị can Thạch Chanh Đa Ra tại cơ quan công an

CACC

Theo kết quả điều tra ban đầu, từ năm 2020 đến nay, Thạch Chanh Đa Ra và Kim Khiêm sử dụng mạng xã hội đăng tải, chia sẻ bài viết, video và livestream nhiều thông tin sai sự thật, giả mạo, vu khống, xúc phạm uy tín của cơ quan, tổ chức, danh dự, nhân phẩm của cá nhân.

Hội đồng Yết ma (Phật giáo Nam tông Khmer) kết luận: Thạch Chanh Đa Ra đã vi phạm Hiến chương Giáo hội Phật giáo Việt Nam, làm tổn hại đến thanh danh, sự hòa hợp giữa Tăng đoàn với Tăng đoàn, giữa Tăng đoàn và Ban Quản trị chùa Đại Thọ; gây phương hại đến khối đại đoàn kết.

Những hành vi trên đã vi phạm pháp luật, không xứng đáng là thành viên của Tăng đoàn và Giáo hội Phật giáo Việt Nam. Do đó, Hội đồng Yết ma đã biểu quyết và kết quả 100% đồng ý khai trừ, không công nhận Thạch Chanh Đa Ra là thành viên Tăng đoàn và Giáo hội Phật giáo Việt Nam.

Khởi tố, bắt tạm giam 2 bị can lợi dụng quyền tự do, dân chủ- Ảnh 2.

Bị can Kim Khiêm tại cơ quan công an

CACC

Đến ngày 3.12.2023, Ban Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam H.Tam Bình tổ chức công bố quyết định của Ban Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam tỉnh Vĩnh Long về việc không công nhận Thạch Chanh Đa Ra là tu sĩ thành viên Giáo hội Phật giáo Việt Nam tỉnh Vĩnh Long.

Còn Kim Khiêm từng có 1 tiền sự về hành vi đăng thông tin sai sự thật, vu khống, xúc phạm uy tín của cơ quan, tổ chức. Tuy nhiên, đến nay, Kim Khiêm vẫn không chấp hành việc nộp tiền phạt và không thực hiện biện pháp khắc phục hậu quả.

Quá trình điều tra, Cơ quan An ninh điều tra Công an tỉnh Vĩnh Long đã thu thập đầy đủ chứng cứ chứng minh trên trang Facebook cá nhân của Thạch Chanh Đa Ra và Kim Khiêm đang đăng tải những nội dung sai sự thật, giả mạo, xâm phạm lợi ích Nhà nước, quyền và lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân.

Vụ lợi dụng quyền tự do, dân chủ nêu trên đang được Cơ quan An ninh điều tra Công an tỉnh Vĩnh Long tiếp tục điều tra, xử lý theo quy định của pháp luật.


Lâm Đồng yêu cầu làm rõ vụ mất gần 40ha rừng ở dự án sân golf The Dàlat******

UBND tỉnh Lâm Đồng vừa có báo cáo nhanh tình hình kinh tế, xã hội từ ngày 15 đến 19/4.

Theo đó, UBND tỉnh Lâm Đồng nêu rõ đã ban hành văn bản chỉ đạo Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh này chủ trì, phối hợp với các cơ quan địa phương, đơn vị liên quan tiếp tục kiểm tra, rà soát, xác định rõ nguyên nhân để mất rừng tại dự án sân golf The Dàlat at 1200 của Công ty TNHH Acteam International (sân Golf Đạ Ròn).

Lâm Đồng yêu cầu làm rõ vụ mất gần 40ha rừng ở dự án sân golf The Dàlat - 1

Lâm Đồng yêu cầu làm rõ nguyên nhân mất gần 40ha rừng ở dự án sân golf The Dàlat at 1200 (Ảnh: Lê Sơn).

UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu xác định thời điểm dự án để mất rừng trên diện tích 37,5ha.

Trên cơ sở đó, yêu cầu chủ đầu tư bồi thường, khắc phục thiệt hại và xử lý nghiêm sai phạm của tổ chức, cá nhân có liên quan theo quy định của phát luật theo thẩm quyền, hoặc báo cáo đề xuất UBND tỉnh Lâm Đồng nội dung vượt thẩm quyền và báo cáo UBND tỉnh trước 20/5.

Năm 2008, UBND tỉnh Lâm Đồng cho Công ty TNHH Acteam International thuê hơn 649ha đất tại xã Đạ Ròn, huyện Đơn Dương (Lâm Đồng) để đầu tư xây dựng sân golf và khu du lịch nghỉ dưỡng.

Trong số đất được cho thuê có hơn trên 430ha rừng tự nhiên, hơn 102ha rừng trồng và gần 120ha đất chưa có rừng.

Qua kiểm kê, cơ quan chức năng xác định diện tích đất có rừng tại thời điểm năm 2022 giảm hơn 43ha so với giữa năm 2007 (thời điểm kiểm kê trước khi giao đất).

Trong số này chỉ có 2,77ha rừng bị mất được cơ quan chức năng xử lý (do Công ty TNHH Acteam International san ủi). Ngoài ra, có 37,52ha diện tích rừng bị mất chưa được xử lý.

Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Lâm Đồng nhận định, Công ty TNHH Acteam International trực tiếp phá một phần diện tích rừng để xây dựng công trình hạ tầng thuộc dự án sân golf The Dàlat at 1200.

Đối với diện tích rừng bị mất, có 11,53ha rừng phòng hộ (gấp hơn 30 lần mức xử phạt vi phạm hành chính). Hành vi này có dấu hiệu tội Hủy hoại rừng.

Lâm Đồng yêu cầu làm rõ vụ mất gần 40ha rừng ở dự án sân golf The Dàlat - 2

Dự án sân golf The Dàlat at 1200 để mất 37,5ha rừng (Ảnh: Lê Sơn).

Trước đó, Thường trực Tỉnh ủy Lâm Đồng đã giao Ban cán sự Đảng UBND tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn chủ trì phối hợp các đơn vị liên quan kiểm tra dự án sân golf The Dàlat at 1200 của Công ty TNHH Acteam International.

Ngành nông nghiệp Lâm Đồng cho rằng, diện tích rừng bị giảm xảy ra đã lâu, căn cứ để xử lý hình sự chưa chặt chẽ và liên quan đến dự án đầu tư lớn trong tỉnh. Do vậy, cơ quan chức năng đề nghị cần bổ sung hồ sơ như hiện trạng rừng trước khi giao cho công ty trên và thủ tục bàn giao tài nguyên rừng trước đây.

Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Lâm Đồng kiến nghị UBND tỉnh Lâm Đồng giao Thanh tra tỉnh này tiến hành thanh tra toàn diện đối với dự án, sau thanh tra sẽ có kiến nghị, đề xuất xử lý đúng quy định.

Minh Hậu

Xác minh thông tin cán bộ xã say rượu, va chạm với người dân sau tai nạn******

Ngày 29/3, UBND huyện Tân Sơn đã giao cơ quan chức năng xác minh thông tin mạng xã hội phản ánh về lãnh đạo xã Vinh Tiền (huyện Tân Sơn) say rượu, va chạm với người dân khi tham gia giao thông trên địa bàn.

Đại diện UBND huyện Tân Sơn xác nhận, một số người trong video clip xuất hiện trên mạng xã hội đang làm lãnh đạo xã Vinh Tiền.

Xác minh thông tin cán bộ xã say rượu, va chạm với người dân sau tai nạn - 1

Clip được chia sẻ trên mạng xã hội nhanh chóng thu hút tương tác rất lớn, gây xôn xao dư luận địa phương (Ảnh chụp màn hình).

"Quan điểm của huyện là xử lý nghiêm, không bao che nếu xác minh có sai phạm", đại diện UBND huyện Tân Sơn trao đổi với báo chí.

Tối qua 28/3, một video clip ghi lại cảnh va chạm giao thông giữa 3 phương tiện xe tải, xe lôi tự chế và ô tô con. Một số người đã có lời lẽ to tiếng, giằng co, thách thức nhau.

Một số ý kiến cho rằng nhân vật trong clip đang làm lãnh đạo UBND xã Vinh Tiền, huyện Tân Sơn, đứng tranh cãi với một người dân bên chiếc ô tô 4 chỗ bị hư hỏng phần đuôi. Một người trong clip còn nói đã bị "lãnh đạo xã" cào sứt cổ, xé rách áo...

Xác minh thông tin cán bộ xã say rượu, va chạm với người dân sau tai nạn - 2

Chiếc xe ô tô 4 chỗ bị hư hỏng sau va chạm giao thông (Ảnh cắt từ clip).

Một số người chứng kiến đã đứng ra can ngăn hai bên, quay clip và đưa lên mạng xã hội.

Clip nhanh chóng thu hút gần 1.000 lượt chia sẻ và rất nhiều bình luận, tương tác.

【biên tập】Duy Văn
tuyên bố đặc biệt:

Bản quyền của tất cả các tác phẩm trên trang web này được đánh dấu "Nguồn: China People's Media" thuộc về China People's Media. Các tác phẩm trên không được phép sao chép, trích đoạn hoặc sử dụng theo cách khác mà không được phép. Nếu tác phẩm đã được trang web này cấp phép thì tác phẩm đó phải được sử dụng trong phạm vi được cấp phép và ghi rõ "Nguồn: China People's Media". Những người vi phạm sẽ phải chịu trách nhiệm trước trang web này theo quy định của pháp luật.

tin nóng hổi