Thi ảnh Khát vọng năm rồng: Chợ hoa Bến Bình Đông******

Nét đẹp trên bến dưới thuyền nơi đây vẫn giữ được những giá trị truyền thống riêng đặc trưng giữa lòng TP.HCM. Những chiếc thuyền chở đầy hoa chạy ngược xuôi mang theo hy vọng về một cái tết ấm no hạnh phúc.

Trần Đình Hải

　　TPHCM sắp có mưa vàng giải nhiệt những ngày tới******

Ngày 15/4, ông Lê Đình Quyết, Trưởng phòng Đài Khí tượng Thủy văn khu vực Nam Bộ, cho biết hiện có vùng áp thấp nóng phía Tây nối với rãnh thấp 24-27 độ vĩ Bắc sẽ hoạt động mạnh dần và có xu hướng di chuyển về phía nam bởi bộ phận áp cao lạnh từ phía bắc. Trên cao, áp cao cận nhiệt đới qua Trung Trung Bộ hoạt động mạnh.

Khu vực Nam Bộ có nắng nóng tiếp tục xảy ra diện rộng với cường độ giảm nhẹ 1 chút so với 24 giờ qua. Riêng miền Đông Nam Bộ có nơi nắng nóng gay gắt. Chiều tối có mưa rào nhẹ mang tính chất địa phương, đêm không mưa.

Nhiệt độ cao nhất tại miền Đông phổ biến 35-37 độ C, có nơi trên 37 độ C; miền Tây 34-36 độ C.

Trong 48-72 giờ tới, vùng áp thấp nóng phía Tây nối với rãnh áp thấp 24-27 độ vĩ bắc bị nén và làm đầy bởi bộ phận áp cao lạnh từ phía bắc có cường độ không mạnh.

Trên cao, áp cao cận nhiệt đới qua Trung Trung Bộ hạ dần trục về phía nam và hoạt động mạnh.

Khu vực Nam Bộ có mưa dông cục bộ về chiều tối, những cơn mưa xuất hiện vào chiều tối cần đề phòng sấm sét, gió giật mạnh và lốc xoáy. Nắng nóng gay gắt ở Miền Đông giảm dần; nắng nóng trên khu vực giảm nhẹ trên toàn khu vực miền Đông lẫn miền Tây.

"Các ngày 17-21/4, bộ phận áp cao lạnh ở phía Bắc nén rãnh áp thấp xuống. Hai khối khí này khác nhau về bản chất nên cũng có khả năng sẽ tạo ra một vài trận mưa cục bộ trong phạm vi hẹp, nhất là trong ngày 17. Tuy nhiên, lượng mưa sẽ không lớn và thời gian mưa không kéo dài. Thời điểm xuất hiện mưa nhiều khả năng rơi vào tầm chiều tối", ông Quyết nói.

　　iPhone 6 Plus chính thức 'lỗi thời', iPad mini 4 'cổ điển'******

Theo MacRumors, chính sách của Apple cho biết, một sản phẩm được coi là lỗi thời khi đã 7 năm trôi qua kể từ lần xuất xưởng cuối cùng của thiết bị đó. Công ty phát hành iPhone 6 và 6 Plus vào tháng 9.2014 với ưu điểm chính là kích thước màn hình lớn hơn so với tiền nhiệm và hỗ trợ Apple Pay.

REUTERS

Công ty chính thức ngừng bán hoàn toàn iPhone 6 Plus vào tháng 9.2016, tuy nhiên iPhone 6 vẫn còn được bán ở đại lý tại một số quốc gia trong vài năm. Khi iOS 13 được phát hành vào năm 2019, việc hỗ trợ cập nhật hệ điều hành cho iPhone 6 và iPhone 6 Plus đã hoàn toàn bị ngưng.

Trong khi đó, mẫu iPad mini thế hệ thứ 4 cũng vừa được Apple xếp vào danh sách "cổ điển". Điều này có nghĩa là sản phẩm đã được bán hơn 5 năm kể từ ngày xuất xưởng cuối cùng của thiết bị đó. Apple Store và nhà cung cấp dịch vụ ủy quyền của Apple sẽ tiếp tục phục vụ các sản phẩm trong danh sách cổ điển trong hai năm nữa, tùy thuộc vào tình trạng sẵn có của bộ phận thay thế.

Bên cạnh đó, danh sách sản phẩm cổ điển còn có bộ đôi iPhone 8 và 8 Plus được ra mắt vào tháng 9.2017, tuy nhiên điều này chỉ áp dụng cho biến thể màu đỏ. Các biến thể màu khác tồn tại lâu hơn trên kệ nên chưa được phân vào danh mục cổ điển.

　　2 nam thanh niên ở Nghệ An bị xử phạt vì không chấp hành lệnh gọi nhập ngũ******

Ngày 12/4, thông tin từ Ban Chỉ huy Quân sự xã Lăng Thành (Yên Thành, Nghệ An), đơn vị đã thông báo quyết định xử phạt hành chính của UBND tỉnh Nghệ An đến thân nhân anh N.C.H. (19 tuổi, trú tại địa phương).

Anh N.C.H. bị xử phạt vi phạm hành chính về hành vi không chấp hành lệnh gọi nhập ngũ tại quyết định do Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An ban hành ngày 10/4, số tiền 62,5 triệu đồng.

Được biết, anh N.C.H. đã có lệnh gọi nhập ngũ nhưng sau đó có lịch bay sang Hàn Quốc. Nam thanh niên này đi du học theo diện tự túc, không thuộc đối tượng được hoãn thực hiện lệnh gọi nhập ngũ.

Dù đã được cơ quan quân sự xã giải thích nhưng thanh niên này sau đó tự ý rời địa phương và bay sang Hàn Quốc trước khi lễ giao nhận quân năm 2024 diễn ra.

"Sau khi nhận được quyết định xử phạt vi phạm hành chính của UBND tỉnh, chúng tôi đã mời gia đình anh N.C.H. đến làm việc, giải thích và yêu cầu gia đình gọi anh trở về chấp hành lệnh gọi nhập ngũ theo yêu cầu tại quyết định xử phạt hành chính này. 

Chúng tôi đã giải thích rõ, trong thời hạn 10 ngày kể từ khi có thông báo, anh H. không có mặt, thực hiện biện pháp khắc phục hậu quả là buộc thực hiện nghĩa vụ quân sự, chấp hành lệnh gọi nhập ngũ, sẽ bị lập biên bản vi phạm hành chính và xử lý theo quy định của pháp luật", nguồn tin từ Ban chỉ huy Quân sự xã Lăng Thành cho hay.

Trong ngày 12/4, ông Lê Hồng Vinh, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An cũng ký quyết định xử phạt hành chính số tiền 62,5 triệu đồng đối với anh D.V.C. (24 tuổi, trú xã Công Thành, Yên Thành) về hành vi không chấp hành lệnh gọi nhập ngũ. 

Trước đó, UBND tỉnh Nghệ An cũng xử phạt hành chính 2 thanh niên tại xã Nghi Thuận và Nghi Quang (huyện Nghi Lộc) mỗi trường hợp 62,5 triệu đồng về hành vi tương tự.  

Điều 7, Nghị định 37/2022/NĐ-CP quy định: Phạt tiền từ 50 triệu đồng đến 75 triệu đồng đối với hành vi không chấp hành lệnh gọi nhập ngũ...

Điều 332, Bộ luật Hình sự 2015 quy định về Tội trốn tránh nghĩa vụ quân sự: Người nào không chấp hành đúng quy định của pháp luật về đăng ký nghĩa vụ quân sự, không chấp hành lệnh gọi nhập ngũ, lệnh gọi tập trung huấn luyện, đã bị xử phạt vi phạm hành chính về hành vi này hoặc đã bị kết án về tội này, chưa được xóa án tích mà còn vi phạm, thì bị phạt cải tạo không giam giữ đến 2 năm hoặc phạt tù từ 3 tháng đến 2 năm.

　　BOT Thái Hà lý giải việc chưa triển khai thu phí không dừng******

Khi lưu thông qua trạm thu phí cầu Thái Hà, nhiều lái xe thắc mắc việc hiện nay trạm thu phí này vẫn chưa triển khai hệ thống thu phí không dừng (ETC), dẫn đến việc mất thời gian trong việc mua vé thủ công, chờ thời gian trả tiền lại hoặc phải chuyển tiền qua tài khoản ngân hàng…

Anh Nguyễn Văn Cường, một lái xe đi qua BOT cầu Thái Hà, chia sẻ khi lưu thông qua trạm thu phí này mới biết trạm chưa lắp đặt hệ thống ETC và vẫn thu phí bằng tiền mặt. Tuy nhiên, người đàn ông không mang theo tiền mặt, phải dừng lại chuyển khoản mất khá nhiều thời gian.

Theo nhân viên bán vé BOT Thái Hà, lưu lượng xe tham gia qua cầu Thái Hà không quá đông, một số lái xe khi qua đây cũng thắc mắc việc trạm chưa lắp đặt hệ thống thu phí không dừng.

"Một số lái xe không mang theo tiền mặt, tài khoản ngân hàng không có, chúng tôi vẫn giải quyết cho xe qua và cung cấp số tài khoản để họ trả sau. Nếu tài xế không trả, chúng tôi phải bù tiền vé, nhưng đa phần họ đều chuyển trả", một nhân viên bán vé BOT cầu Thái Hà cho biết.

Lý giải việc đến nay chưa áp dụng thu phí không dừng, đại diện BOT cầu Thái Hà cho biết, doanh thu của trạm liên tục sụt giảm và thua lỗ, hơn nữa chi phí lắp hệ thống thu phí ETC rất cao, vì vậy BOT cầu Thái Hà vẫn xin lùi thời gian triển khai thu phí không dừng.

Dự án BOT cầu Thái Hà là công trình cầu vượt sông Hồng trên đường nối hai tỉnh Thái Bình, Hà Nam với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình. Dự án được khởi công xây dựng vào tháng 10/2014, đưa vào khai thác ngày 3/4/2018 và được phép thu phí hoàn vốn từ ngày 10/1/2019.

Theo báo cáo của Bộ GTVT, dự án BOT cầu Thái Hà chỉ đạt doanh thu khoảng 17% so với hợp đồng.

Nguyên nhân dẫn đến việc doanh thu thấp là sau khi trạm BOT cầu Thái Hà đi vào hoạt động, cầu Hưng Hà (sử dụng vốn vay ODA Hàn Quốc, bắc qua sông Hồng kết nối 2 tỉnh Thái Bình và Hà Nam chạy song song với cầu Thái Hà) cũng được đưa vào sử dụng.

Đây là cây cầu không thu phí nên phần lớn phương tiện lưu thông từ phía Hà Nam sang Thái Bình, Hải Dương, Hải Phòng và ngược lại đều chọn phương án đi qua cầu Hưng Hà.

Năm 2023, Công ty CP BOT cầu Thái Hà báo lỗ hơn 90 tỷ đồng, nâng tổng số lỗ lũy kế của doanh nghiệp này tại thời điểm 31/12/2023 lên 444 tỷ đồng. Doanh thu trong năm của doanh nghiệp này đạt 44,7 tỷ đồng, giảm 1 tỷ đồng so với năm 2022. Tổng tài sản của công ty cuối năm 2023 ở mức 1.456 tỷ đồng, trong đó nợ vay khoảng 987,8 tỷ đồng.

　　Bộ trưởng GTVT đề nghị phạt nguội với xe máy******

Trong phát biểu kết luận tại Hội nghị sơ kết bảo đảm trật tự an toàn giao thông quý I/2024 vào sáng 24/4, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng đặc biệt lưu ý vấn đề ý thức của người lái trong việc chấp hành luật giao thông.

Bộ trưởng nhận định việc xử phạt nguội ô tô đang làm rất tốt nhưng vi phạm của xe máy còn rất nhiều, cần có hình thức xử phạt nguội đối với phương tiện này.

Tư lệnh ngành giao thông nhận định xe máy vẫn là phương thức đi lại chủ yếu của người dân, chiếm tới 80-90% lưu lượng giao thông trên đường. Do đó, việc cải thiện hành vi của người đi xe máy chắc chắn sẽ giúp giảm tai nạn hơn nữa.

Cũng liên quan đến vấn đề an toàn giao thông khi đi xe máy, Bộ trưởng đánh giá tình trạng phụ huynh giao xe cho con em khi chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe vẫn phổ biến, dẫn tới những vụ tai nạn giao thông thương tâm.

Bộ trưởng nhấn mạnh nâng cao an toàn giao thông cho trẻ em là nhiệm vụ vô cùng quan trọng để bảo vệ tính mạng, sức khỏe cho các em và những người xung quanh.

"Phụ huynh phải dành thời gian để dạy dỗ rèn luyện cho con em đủ kiến thức và kỹ năng trước khi giao xe; Cơ quan chức năng cần xử lý nghiêm với hành vi giao xe cho trẻ chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe; Phối hợp với nhà trường để có hình thức xử lý phù hợp với hành vi vi phạm TTATGT của học sinh", Bộ trưởng nhấn mạnh.

Liên quan đến vấn đề an toàn giao thông trên cao tốc, Bộ trưởng GTVT cho biết đang chỉ đạo quyết liệt để đưa các trạm dừng nghỉ tạm trên cao tốc vào hoạt động trong vài ngày tới, góp phần đáp ứng nhu cầu của người dân về nơi dừng xe, nghỉ ngơi, đi vệ sinh. 

Bộ GTVT cũng sẽ đẩy nhanh các gói thầu xây dựng các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam; đề nghị lãnh đạo địa phương đặc biệt quan tâm, ưu tiên để các trạm dừng nghỉ sớm được đưa vào hoạt động.