8b8 thưởng tháng_8b8 vô định đấu kiếm

Ấn tượng trước khả năng của pin cát cải tiến******

Theo TechSpot, trước đây giới khoa học đã tạo ra sự kinh ngạc với pin nước, giờ đây tiếp tục là một loại pin mới thậm chí còn ấn tượng hơn. Cụ thể, một công ty khởi nghiệp Phần Lan có tên Polar Night Energy đã huy động thành công 7,6 triệu Euro (tương đương 8,2 triệu USD) để phát triển công nghệ pin cát độc đáo của họ.

Công nghệ này sử dụng cát hoặc vật liệu giống cát làm môi trường lưu trữ năng lượng dưới dạng nhiệt, có tiềm năng trở thành giải pháp lưu trữ năng lượng tái tạo hiệu quả và tiết kiệm chi phí.

CHỤP MÀN HÌNH TECHSPOT

Pin cát hoạt động bằng cách sử dụng cát được nung nóng đến hơn 1.000 độ C để lưu trữ năng lượng dư thừa từ các nguồn năng lượng tái tạo như điện gió và điện mặt trời. Khi cần, nhiệt được giải phóng từ cát để cung cấp năng lượng cho các mục đích khác nhau như sưởi ấm, làm mát hoặc sản xuất điện.

Lợi thế chính của pin cát là sử dụng vật liệu rẻ tiền và sẵn có, đồng thời có thể được xây dựng ngầm dưới đất, tiết kiệm diện tích và phù hợp với các khu vực có giá trị bất động sản cao.

Polar Night Energy đã lắp đặt hệ thống pin cát đầu tiên của họ ở Phần Lan vào năm 2022, với công suất sưởi ấm 100 kW và dung lượng 8 MWh. Hiện công ty hợp tác để xây dựng một hệ thống cải tiến với quy mô công nghiệp ở Pornainen thuộc Phần Lan, dự kiến có thể lưu trữ 100 MWh nhiệt năng và cung cấp 1 MW công suất sưởi ấm, đủ cho cả một thị trấn tại quốc gia này trong vòng một tuần.

Công nghệ pin cát của Polar Night Energy hứa hẹn sẽ mang đến giải pháp lưu trữ năng lượng tái tạo hiệu quả và linh hoạt, góp phần thúc đẩy việc sử dụng năng lượng xanh và giảm thiểu tác động môi trường.

Các khu công nghiệp phát sinh 550.000 tấn chất thải nguy hại mỗi năm******

Chật vật chuyển đổi sang khu công nghiệp sinh thái

Theo tài liệu của Vụ Pháp chế (Bộ TN-MT) gửi tới diễn đàn "Thúc đẩy phát triển bền vững khu công nghiệp (KCN) Việt Nam" ngày 28.3 tại Hà Nội, tính đến ngày 20.2, cả nước có 418 KCN đã thành lập. Trong số này, 298 KCN đã đi vào hoạt động; 120 KCN đang trong quá trình xây dựng.

ĐT

Cả nước có 29 KCN đã đi vào hoạt động chưa có hệ thống xử lý nước thải tập trung. KCN chưa có hệ thống nước thải nằm ở các tỉnh: Hòa Bình, Lào Cai, Phú Thọ, Hưng Yên, Ninh Bình, Thái Bình, Thanh Hóa, Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên - Huế, Lâm Đồng, Bình Phước, Bạc Liêu, Cần Thơ, Đồng Tháp.

Đáng chú ý, theo Bộ TN-MT, hiện 100% KCN đã có báo cáo đánh giá tác động môi trường, đề án bảo vệ môi trường. Hơn 12.200 cơ sở hoạt động trong KCN, phát sinh hơn 4,2 triệu tấn chất thải rắn, trong đó KCN tại vùng Đông Nam bộ chiếm 61,02 %.

Chất thải nguy hại phát sinh từ các KCN hàng năm khoảng 550.000 tấn. Các KCN tại trung du miền núi phía bắc phát sinh nhiều nhất, chiếm 45%.

Trao đổi với Thanh Niêntrước đó, TS Phan Hữu Thắng, Chủ tịch lâm thời Liên chi hội Tài chính KCN Việt Nam, nguyên Cục trưởng Cục Đầu tư nước ngoài (Bộ KH-ĐT), cho rằng mặc dù hệ thống KCN Việt Nam đã phát triển mạnh thời gian qua, song đến nay vẫn còn một số tồn tại.

Mô hình phát triển KCN còn theo hướng đa ngành, đa lĩnh vực với động lực phát triển chủ yếu dựa vào tiềm năng về đất, chưa xây dựng và phát triển được nhiều mô hình KCN mới như KCN công nghệ cao, KCN sinh thái… để tận dụng được các yếu tố thuận lợi và đáp ứng đòi hỏi của các nhà đầu tư quốc tế về phát triển xanh, bảo vệ môi trường...

Để có thể hướng tới phát triển xanh, bền vững, giải pháp chuyển đổi mô hình tại các KCN là nội dung được nhiều đại biểu chia sẻ tại diễn đàn.

Bà Trần Tố Loan, Phó tổng giám đốc Tập đoàn Sao Đỏ - chủ đầu tư KCN Nam Đình Vũ (Hải Phòng), cho biết KCN Nam Đình Vũ đang trong quá trình chuyển đổi từ mô hình KCN truyền thống sang KCN sinh thái. Trong quá trình chuyển đổi, khó khăn đầu tiên gặp phải là nguồn vốn, tài chính. 

"Các KCN chủ yếu phát triển theo giai đoạn, dạng cuốn chiếu. Việc đầu tư đồng bộ hệ thống cần chi phí rất lớn", bà Loan nói. Cạnh đó, bà cũng đề cập vấn đề nhiều quy định chưa rõ ràng, gây khó khăn cho doanh nghiệp.

"Trong Nghị định 35/2022 quy định về quản lý khu kinh tế, KCN có giới thiệu về mô hình KCN sinh thái. Khi nói về việc KCN tham gia vào hoạt động sản xuất sạch hơn, sử dụng tài nguyên một cách hiệu quả hơn, nghị định có đưa ra chỉ tiêu cụ thể là 20% doanh nghiệp trong KCN phải thực hiện các sản xuất sạch hơn.

Nhưng quy định này không nêu cụ thể thế nào là "sạch hơn", hay như thế nào là "sử dụng tài nguyên hiệu quả hơn". Trong khi để sử dụng tài nguyên sạch hơn, hiệu quả hơn, bản thân KCN và các doanh nghiệp trong khu cũng phải đầu tư nguồn tài chính rất lớn nhằm thay đổi toàn bộ công nghệ, dây chuyền. Không có quy định cụ thể rất khó khuyến khích các doanh nghiệp thực hiện chuyển đổi", bà Loan dẫn ví dụ.

Cần sớm cụ thể hóa tiêu chí khu công nghiệp sinh thái

Theo ông Thắng, Chính phủ đã ban hành Nghi định 35/2022 với các định nghĩa rõ lại các KCN như KCN hỗ trợ, KCN chuyên ngành, KCN sinh thái, KCN công nghệ cao, KCN mở rộng; quy định hướng dẫn chi tiết việc hình thành, quản lý và phát triển các loại hình KCN… Nhưng phát triển các KCN xanh để loại bỏ chất thải và giảm thiểu các tác động xấu đến môi trường thì vẫn còn nhiều khó khăn nhất định.

Bên cạnh đó, vẫn còn các quy định và định hướng phát triển các KCN được đưa ra nhưng nằm rải rác trong nhiều văn bản pháp quy khác, trong các bộ luật liên quan như đất đai, xây dựng, môi trường và thủ tục hành chính vẫn cần được hoàn thiện hơn.

"Khắc phục được những hạn chế này mới có thể thúc đẩy nhanh việc phát triển các loại hình KCN có hiệu quả cao, theo đúng định hướng phát triển xanh và công nghệ cao đặt ra cho giai đoạn tới", ông Thắng nhấn mạnh.

Đề xuất các giải pháp thúc đẩy phát triển bền vững KCN tại diễn đàn, bà Virginia Foote, thành viên Ban điều hành AmCham Hà Nội, CEO Bay Global Straegies, cho rằng cần có cơ chế thúc đẩy các doanh nghiệp thực thi nghiêm túc, đồng bộ các quy định được đặt ra trong KCN để đạt hiệu quả cao, tránh tình trạng trong cùng cơ sở có doanh nghiệp làm, doanh nghiệp không.

Còn bà Loan thì mong muốn thời gian tới, cơ quan quản lý nhà nước sẽ đưa ra những quy định cụ thể hơn để tạo điều kiện thuận lợi cho các KCN cũng như doanh nghiệp trong KCN trong quá trình chuyển đổi.

Trong khi đó, nhiều ý kiến khác tại diễn đàn góp ý cần sớm cụ thể hóa tiêu chí KCN sinh thái với những chính sách ưu đãi cụ thể, nhất là về tiếp cận đất đai, quy hoạch, vốn và KH-CN, trong đó cần cụ thể hóa trách nhiệm các bên liên quan như cơ quan quản lý, chủ đầu tư, chính quyền địa phương...

Rút ngắn thời gian quay đầu máy bay để phục vụ 30/4, 1/5******

Theo thông tin từ Cục Hàng không Việt Nam, các hãng bay đang phải khắc phục khó khăn để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp nghỉ lễ 30/4, 1/5 kéo dài 5 ngày.

Bước vào "mùa làm ăn" lớn nhất trong năm, đội máy bay của các hãng Việt Nam chỉ còn lại khoảng 165-170 chiếc, giảm 40-45 máy bay so với cùng kỳ năm 2023.

Theo kế hoạch, các hãng bay Việt vẫn sẽ cung ứng khoảng 900.000 ghế trên các đường bay nội địa. Trong đó, đường bay từ Hà Nội và TPHCM đi đến các địa phương là 657.000 ghế và 3.400 chuyến bay, tăng tương ứng 4,2% về số ghế và 5,5% về số lượng chuyến bay so với cùng kỳ năm 2023.

Trong bối cảnh máy bay bị thiếu hụt, Bộ GTVT và Cục Hàng không đã chỉ đạo các hãng tăng cường tải cung ứng vào giai đoạn nghỉ lễ 30/4-1/5. Cục cũng đã chỉ đạo tăng tần suất điều phối hạ, cất cánh (slot) tại Nội Bài và Tân Sơn Nhất.

Để đảm bảo có đủ máy bay phục vụ, các hãng đang phối hợp chặt chẽ với đơn vị phục vụ mặt đất để rút ngắn thời gian quay đầu máy bay (ground time) từ 45 phút xuống khoảng 30-35 phút.

Ground times là thời gian từ lúc máy bay hạ cánh trả khách cho tới khi chuẩn bị sẵn sàng để đón chuyến tiếp theo. Trong thời gian này, máy bay sẽ được dọn dẹp vệ sinh, kiểm tra kỹ thuật, nạp nhiên liệu...

Các hãng cũng đang tìm kiếm, thuê ướt máy bay, đồng thời kéo dài thời gian khai thác trên mỗi máy bay, khai thác cả ban đêm để tối ưu năng suất.

Dự kiến, thời gian khai thác máy bay của Vietnam Airlines tăng từ 10 giờ/máy bay/ngày lên khoảng 11-12 giờ/máy bay/ngày. Vietjet Air tăng từ 12-13 giờ/máy bay/ngày lên khoảng 13-14 giờ/máy bay/ngày.

Chó chết sau khi cắn chủ nhà, Đồng Nai ghi nhận ổ dịch dại thứ 8******

Ngày 19/4, Trung tâm Kiểm soát bệnh tật tỉnh Đồng Nai đã ghi nhận ổ dịch dại thứ 2 trên chó tại xã Bàu Cạn, huyện Long Thành. Đây là ổ dịch dại thứ 8 của toàn tỉnh Đồng Nai kể từ đầu năm. 

Theo thông tin dịch tễ ban đầu, tối 13/4, bà N.T.H.N. (41 tuổi, ngụ ấp 7, xã Bàu Cạn, huyện Long Thành) tháo dây xích liền bị chó nhà nuôi cắn vào mu bàn tay trái, vết thương nông, chảy máu ít.

Khoảng 4 giờ sau, con chó cắn bà N. chết. Nạn nhân đã đến trạm y tế xã để xử trí vết thương. Ngày hôm sau, bà N. đi tiêm vắc-xin và huyết thanh kháng dại tại Trung tâm y tế huyện Long Thành.

Theo Trung tâm y tế huyện Long Thành (Đồng Nai), kết quả xét nghiệm tại Chi cục Chăn nuôi và thú y tỉnh Đồng Nai, con chó dương tính với virus dại. Trong số 3 con chó còn lại của gia đình bà N. có 1 con đã bị con chó dại nói trên cắn, hiện con chó này đang được nuôi nhốt để theo dõi 14 ngày.

Theo điều tra nhanh của Trung tâm y tế huyện Long Thành, khu vực xung quanh nhà bà N. có 24 hộ gia đình nuôi 84 con chó. Trong đó, 81 con đã được tiêm phòng dại, số còn lại chưa tiêm.

Để phòng ngừa bệnh dại lây lan trên diện rộng và giảm tối đa hậu quả do dịch bệnh dại gây ra, lực lượng chức năng đã vận động các thành viên trong gia đình bà N. và các hộ gần kề đến cơ sở y tế để được tư vấn tiêm phòng trước phơi nhiễm bệnh dại.

Trung tâm Kiểm soát bệnh tật tỉnh Đồng Nai đề xuất Trạm chăn nuôi - thú y huyện Long Thành, trạm thú y xã và UBND xã Bàu Cạn thực hiện các biện pháp quản lý đàn chó mèo trên địa bàn, rà soát số vật nuôi chưa được tiêm ngừa bệnh dại để tiêm bổ sung theo đúng quy định.

Na Uy cấm bán ô tô xăng, dầu vào năm tới******

Na Uy - quốc gia Bắc Âu với 5,5 triệu dân đang tiến tới thực hiện kế hoạch cấm bán các mẫu ô tô chạy bằng xăng và dầu mới vào năm 2025. Na Uy đang là quốc gia dẫn đầu về doanh số ô tô điện và kể từ đầu năm đến nay, khoảng 90% tổng số xe mới bán ra tại quốc gia này là xe thuần điện.

Cụ thể, doanh số ô tô điện dễ dàng vượt xa doanh số của các mẫu xe chạy bằng xăng và dầu diesel trong những năm gần đây ở Na Uy. Dữ liệu từ Ủy ban quản lý đường bộ Na Uy cho thấy trên toàn quốc hiện có khoảng 776.003 xe chạy bằng xăng, 1.068.929 xe chạy bằng dầu diesel,  339.724 xe xăng lai điện (hybrid) và 700.358 xe thuần điện.

Giải pháp này nằm trong kế hoạch giao thông dài hạn của Chính phủ Na Uy. Lộ trình đề xuất của Bộ Năng lượng và Dầu khí Na Uy là sau năm 2025, những xe tư nhân, xe bus nội đô và các xe cơ giới hạng nhẹ phải có mức khí thải bằng 0 mới được đăng ký, tới năm 2030 áp dụng đối với các loại xe bus đường dài, xe hạng nặng và hạng trung.

Kế hoạch cũng đi kèm một gói hỗ trợ tài chính để người dân chuyển đổi sang các hình thức phương tiện thân thiện môi trường hơn. Trả lời phỏng vấn của Reuters, chuyên viên nghiên cứu cấp cao Robbie Andrew của tổ chức tư vấn CICERO cho biết doanh số xe điện sẽ sớm vượt xa doanh số xe xăng tại Na Uy.

"Nếu xu hướng trên tiếp tục duy trì trong 12 tháng tới cùng với doanh số xe xăng chỉ ở mức khiêm tốn thì chỉ khoảng đầu năm 2025, số xe ô tô thuần điện chạy trên đường ở Na Uy sẽ vượt xa số xe xăng, thậm chí có thể nhanh hơn, vào trước cuối năm nay", ông Robbie Andrew cho biết.

Tuy nhiên, theo Robbie Andrew, phải mất thêm vài năm nữa xe chạy điện mới vượt qua được xe chạy bằng động cơ dầu diesel trên đường phố Na Uy. Xe điện có thể vượt qua tổng số xe xăng và xe dầu diesel tại Na Uy vào đầu năm 2029.

Vào tháng 1.2024, doanh số xe điện chiếm 92,1% tổng số ô tô mới được bán ra ở Na Uy. Con số này giảm nhẹ trong tháng 3 xuống còn gần 90%, một phần do lãi suất tăng và cắt giảm miễn thuế.

Từ chàng trai tự ti về ngoại hình, trở thành người mẫu ‘đắt show’******

Từ nhỏ, người mẫu Hóa Trần đã rất tự ti với ngoại hình ốm yếu, làn da ngăm đen. Năm học lớp 11, Hóa chỉ nặng 47 kg. Thấy hình thể thua xa bạn bè nên năm học lớp 12, Hóa bắt đầu tập luyện thể hình. Hóa cho biết thời gian đầu tập thể hình cảm thấy rất nản, luôn có suy nghĩ muốn bỏ cuộc.

“Mỗi lần cảm thấy quá khó khăn, mình luôn nghĩ về lý do tại sao bản thân lại bắt đầu. Mình muốn thay đổi ngoại hình và nâng cao sức khỏe. Mình cố gắng thay đổi và cải thiện ngoại hình từng ngày. Mình từng tự ti, chán ghét làn da ngăm của bản thân đến mức mua sản phẩm kích trắng, thậm chí là sử dụng kem trộn”, Hóa kể.

NVCC

Sau khi tốt nghiệp THPT, Hóa vào TP.Đà Nẵng để học cắt tóc. Thời gian này, Hóa có đăng tải một tấm ảnh lên mạng xã hội và nhận được nhiều bình luận khen làn da “bánh mật”, vóc dáng khỏe khoắn. Từ đây, chàng trai này bắt đầu nhận thức được nét đẹp khác biệt và trở nên yêu những gì bản thân đang có, thay vì cố gắng thay đổi.

KIM NGỌC NGHIÊN

“Nhiều người hỏi mình có nhuộm da hay không mà đẹp thế? Mình chưa bao giờ nghĩ điều khiến bản thân tự ti bấy lâu nay lại trở thành điểm đặc biệt và thu hút người khác. Mình bắt đầu phơi nắng để da khỏe và đều màu hơn. Ở hiện tại, mình rất yêu màu da của bản thân”, Hóa nói.

Khi đã tạo dấu ấn trên mạng xã hội và được nhiều người chú ý, Hóa bắt đầu làm người mẫu ảnh. Năm 2022, Hóa quyết định chuyển vào TP.HCM để tìm kiếm cơ hội hoạt động trong ngành giải trí. “Trước khi vào TP.HCM, mình từng nói với mẹ rằng ước gì bản thân cao thêm một chút để được làm người mẫu catwalk (người mẫu trình diễn)”, Hóa kể.

NVCC

Hóa cao 1,75 m, đây là chiều cao khá khiêm tốn so với những người mẫu nam khác (1,8 m trở lên). Dù vậy, chính niềm đam mê nghề người mẫu mãnh liệt đã giúp Hóa quyết tâm chinh phục ước mơ. Hóa cho biết bản thân tập luyện thể hình mỗi ngày, lên mạng xem rất nhiều video của các mẫu nam ở nước ngoài trình diễn để học hỏi.

NVCC

Hóa cho biết lần đầu đến thử sức tại buổi tuyển chọn người mẫu của nhà thiết kế Hà Linh Thư trong tâm trạng hồi hộp, lo sợ. Thời điểm đó Hóa rất tự ti vì không có lợi thế về chiều cao cũng như chưa nhiều kinh nghiệm trình diễn. Tuy nhiên, may mắn đã mỉm cười với chàng trai này khi được nhà thiết kế Hà Linh Thư lựa chọn trình diễn.

“Sinh ra ai cũng muốn mình hoàn hảo, nhưng chiều cao mình thì chỉ có hạn nên bản thân luôn cố gắng bù lại bằng những yếu tố khác để có thể theo đuổi đam mê làm người mẫu. Khi đến với những buổi tuyển chọn người mẫu, mình luôn cố gắng chỉn chu nhất có thể từ tóc tai, trang điểm, quần áo và giờ giấc. Mình rất nghiêm khắc với bản thân trong tập luyện và giữ gìn hình thể”, Hóa chia sẻ.

Tính đến thời điểm hiện tại, Hóa đã có cơ hội trình diễn cho nhiều nhà thiết kế nổi tiếng. Năm 2023, Hóa nhận được giải thưởng "Người mẫu truyền cảm hứng của năm", tại Vietnam Beauty Fashion Awards. 

“Mình luôn tin vào sự nỗ lực và cố gắng không ngừng nghỉ sẽ đưa bản thân chạm đến ước mơ vào một ngày nào đó. Và mình hy vọng các bạn cũng đừng bỏ cuộc”, Hóa nói.

NVCC

Nhà thiết kế Hà Nhật Tiến nhận xét về Hóa: “Hóa là một người mẫu trẻ đầy triển vọng, với ngoại hình tưởng chừng như lép vế so với đồng nghiệp nhưng đó lại là điểm làm nên nét đặc sắc riêng biệt của chàng trai này. Sở hữu làn da “bánh mật”, hình thể săn chắc, thon gọn, gương mặt ấn tượng cùng lối catwalk đặc trưng đã giúp Hóa tỏa sáng. Hầu như các thiết kế được mặc lên người Hóa đều trở nên thăng hoa. Sự kiên trì theo đuổi đam mê và luôn nỗ lực tìm kiếm cơ hội trong các buổi tuyển chọn người mẫu đã giúp Hóa chinh phục được những nhà thiết kế”.