sagan tosu_7ball cái đôi

Nam thanh niên tông thẳng vào CSGT khi bị yêu cầu kiểm tra nồng độ cồn******

Theo thông tin ban đầu, tối 8/4, Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ số 2, Phòng CSGT Công an tỉnh Đắk Nông tiến hành kiểm tra nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện giao thông trên đường Hồ Chí Minh, đoạn qua phường Nghĩa Phú, TP Gia Nghĩa (tỉnh Đắk Nông).

Trong lúc thực hiện nhiệm vụ, tổ công tác phát hiện người điều khiển xe máy mang BKS 48F1-266.25 chạy với tốc độ cao, đi vào làn đường dành cho xe ô tô, nên ra tín hiệu yêu cầu dừng phương tiện.

Tuy nhiên, tài xế điều khiển xe máy không dừng xe theo hiệu lệnh mà lao thẳng vào một cán bộ cảnh sát giao thông. Sau đó đối tượng bỏ lại xe và rời khỏi hiện trường.

Qua xác minh, người điều khiển xe máy là Trần M.T. (SN 2001), trú tại xã Trường Xuân, huyện Đắk Song, tỉnh Đắk Nông. 

Đến khoảng 22h cùng ngày, lực lượng chức năng tìm thấy T.

Đối tượng đang bị Công an TP Gia Nghĩa tạm giữ để điều tra, làm rõ hành vi. 

Sếp lớn bóng đá Malaysia tuyên bố mục tiêu khủng: U.23 Việt Nam cần đề phòng cao độ******

Tại U.23 châu Á 2024, U.23 Malaysia nằm cùng bảng D với U.23 Việt Nam, Uzbekistan và Kuwait. So về lực lượng cũng như thành tích, U.23 Malaysia là đội bị đánh giá thấp nhất bảng đấu. Tuy nhiên, ông Noor Azman tự tin: “Chúng tôi nằm cùng bảng U.23 Việt Nam, Uzbekistan, Kuwait thì đã sao. Như các bạn thấy, U.23 Malaysia có những trận giao hữu tuyệt vời thời gian gần đây, kết quả cũng rất tích cực và điều đó chắc chắn khiến các đối thủ không thể xem thường.

Đánh bại các đội cùng bảng, có kết quả tích cực để vào vòng 16 đội U.23 châu Á là ước mơ của bất kỳ cầu thủ nào. Một trong 2 vị trí đầu bảng D, đó chính là mục tiêu của chúng tôi ở giải đấu sắp tới. Tuy nhiên, hãy đợi những tuyên bố từ HLV và ban huấn luyện U.23 Malaysia, xem họ sẽ mang đến điều gì. Chắc chắn những sự thay đổi sẽ khiến nhiều đối thủ vất vả”.

FAM

U.23 Malaysia hiện được dẫn dắt bởi HLV Juan Torres Garrido. Nhà cầm quân người Tây Ban Nha từng là trưởng bộ phận tuyển trạch tài năng của CLB Barcelona từ năm 2016 đến 2020, trước khi dẫn dắt đội U.23 Granada ở Tây Ban Nha từ năm 2021 đến 2022.

Bắt đầu từ ngày 17.3, ông Juan Torres Garrido đã công bố danh sách triệu tập của U.23 Malaysia. Theo truyền thông Malaysia, ban đầu các cầu thủ trẻ nước này phải rất vất vả mới theo kịp các giáo án của HLV Juan Torres Garrido. HLV 44 tuổi rất chú trọng đến kỹ thuật và lối đá ban bật nhỏ - những điều mà trước đây các cầu thủ trẻ của Malaysia ít được tiếp cận.

Những sự thay đổi của HLV Juan Torres Garrido cũng nhanh chóng mang đến sự tích cực. Ở 2 trận giao hữu gần nhất với U.23 Ấn Độ, U.23 Malaysia đã có 1 chiến thắng và 1 trận hòa (thắng 2-1 ngày 23.3 và hòa 1-1 ngày 26.3). Cả 2 trận đấu này được đá kín trên sân Kuala Lumpur và U.23 Malaysia có thời lượng kiểm soát bóng vượt trội đối thủ (68% so với 32% của U.23 Ấn Độ).

Xem nhanh 20h ngày 28.3: Lộ diện người thay ông Troussier ở đội U.23

Ông Noor Azman tiết lộ thêm, ngày 1.4, U.23 Malaysia sẽ bắt đầu di chuyển đến Qatar, nơi diễn ra giải U.23 châu Á. FAM hy vọng sự có mặt sớm ở Qatar sẽ giúp các cầu thủ của U.23 Malaysia sớm làm quen với thời tiết, điều kiện thi đấu cũng như múi giờ sinh hoạt. Đồng thời, U.23 Malaysia sẽ tiếp tục có các trận giao hữu với các đối thủ mạnh là U.23 Trung Quốc (3.4), U.23 Qatar (6 hoặc 7.4). 

Ngoài ra, FAM vẫn đang cố gắng tìm một đội bóng mạnh để HLV Juan Torres Garrido và các cầu thủ cọ xát trong ngày 10 hoặc 11.4.

FAM

Trước ngày lên đường sang Qatar, U.23 Malaysia cũng đón nhận tin vui khi 4 cầu thủ là tiền vệ Mukhairi Ajmal Mahadi, Nooa Laine, hậu vệ Azam Azmi Murad, Harith Haiqal Adam Afkar đã hội quân. Trước đó, những cầu thủ này đã vắng mặt vì phải cùng đội tuyển Malaysia thi đấu với Oman ở vòng loại World Cup 2026. Đây đều là những cầu thủ trẻ tiêu biểu của bóng đá Malaysia và được HLV Juan Torres Garrido đánh giá rất cao. Dự kiến, họ cũng là những cầu thủ chủ chốt của U.23 Malaysia ở giải đấu sắp tới.

HLV Hoàng Anh Tuấn nghề HLV bóng đá là một trong những nghề nguy hiểm nhất thế giới

HLV Juan Torres Garrido phấn khởi chia sẻ: “Trong một tình huống tối ưu, bạn muốn có toàn bộ đội của mình ngay từ đầu nhưng chúng tôi hiểu tình hình. Những cầu thủ này chắc chắn sẽ tăng thêm chất lượng cho U.23 Malaysia. Tôi đã làm việc với các cầu thủ được một tuần và họ đã thể hiện được thể lực cũng như thái độ tốt. 

Với việc 4 cầu thủ chủ chốt gia nhập, tôi có thể đưa ra đánh giá tổng thể tốt hơn và quyết định đâu là kế hoạch tốt nhất cho giải đấu ở Qatar. Rõ ràng, mục tiêu của U.23 Malaysia là phải vượt qua vòng bảng”.

FAM

U.23 châu Á diễn ra từ ngày 15.4 đến 3.5.2024 tại Qatar. U.23 Malaysia sẽ bắt đầu giải đấu bằng màn chạm trán U.23 Uzbekistan (17.4), U.23 Việt Nam (20.4) và U.23 Kuwait (23.4). 

Đáng chú ý, đây là giải U.23 châu Á thứ 2 liên tiếp mà U.23 Malaysia nằm cùng bảng với U.23 Việt Nam. Ở U.23 châu Á năm 2022, U.23 Malaysia cũng nằm cùng bảng C với U.23 Việt Nam, Hàn Quốc và Thái Lan. Ở lượt đấu cuối, U.23 Việt Nam đã xuất sắc đánh bại U.23 Malaysia 2-0 để giành ngôi nhì bảng, tiến vào tứ kết. Đội U.23 Việt Nam vừa thay tướng. HLV Troussier đã rời ghế, HLV Hoàng Anh Tuấn trám chỗ. 

Ghé chợ đêm Vị Thanh, tròn mắt với đủ món ngon miền Tây giá bình dân******

Chợ đêm Vị Thanh nằm cạnh khu vực vòng xoay tháp đồng hồ, đường Trần Hưng Đạo, P.5, TP.Vị Thanh (tỉnh Hậu Giang). Từ nhiều năm nay, địa điểm này là nơi ăn uống, tụ họp, vui chơi quen thuộc của người dân trong và ngoài tỉnh Hậu Giang. Nơi này hoạt động từ 14 giờ đến tối muộn, nhưng nhộn nhịp nhất là trong khoảng 18 - 20 giờ, có hàng trăm người dân đến đây để trải nghiệm các món ăn đặc trưng của miền Tây, với giá phải chăng.

HUỲNH NHI

Đi một vòng chợ, bạn trẻ dễ dàng bắt gặp nhiều gian hàng bán các món bún hấp dẫn ở miền Tây như: bún mắm, bún nước lèo, bún riêu, bún cá... Nồi nước lèo nóng hổi, thơm phưng thức, lập tức "đánh thức" những cái bụng đói của thực khách. Thử gọi một tô bún mắm đầy đặn, nhiều topping (món ăn kèm), như thịt, trứng cá, chả, tôm, cũng chỉ dao động từ 25.000 - 35.000 đồng/tô, tùy khẩu phần.

HUỲNH NHI

Một món ăn được bạn trẻ yêu thích là ốc xào cay. Đầu bếp bỏ tỏi vào chảo dầu phi vàng rồi cho ốc bươu đen, ốc quắn đảo đều, nêm nếm gia vị, thêm chút sả, gừng, rau răm, tiêu, nấu cho đến khi chín. Món ăn nóng hổi, cay nồng, thịt ốc đậm đà, chấm với nước xốt sả, ớt chua ngọt, rất "bắt" vị. Giá mỗi đĩa ốc cũng từ 30.000 đồng, cho 2 người ăn.

HUỲNH NHI

Để tráng miệng, bạn có thể chọn thưởng thức sâm dừa hoặc trải nghiệm các loại chè. Địa chỉ gợi ý là quán Năm Chè, phục vụ khoảng 15 món khác nhau và khá đông khách. Chị Dương Thị Ngọc, chủ quán, cho biết món đắt khách nhất của tiệm là chè bưởi vì có vị ngọt thanh, béo ngậy nước cốt dừa.

Khách đến tiệm của chị Ngọc thường mua chè bưởi số lượng nhiều nên món này cũng bán hết sớm nhất. Ngoài ra, bạn cũng có thể thử qua chè Thái, chè đậu, sâm bổ lượng... đồng giá 15.000 đồng/ly. Riêng sâm dừa có giá rẻ hơn, chỉ từ 7.000 - 10.000 đồng/ly, tùy kích cỡ.

HUỲNH NHI

Chị Ngọc cho biết vì lượng khách đông nên mỗi ngày chuẩn bị khoảng 30 kg chè mới đủ bán và luôn hết hàng. Những dịp lễ tết, lượng khách đến chợ đêm đông đúc, lúc nào chị cũng làm món không kịp nghỉ tay.

Ngoài các món ăn no chắc bụng, chợ đêm Vị Thanh cũng không thiếu các gian hàng ăn vặt như: trứng vịt lộn xào me, trứng gà nướng, gỏi cuốn, bánh mì nướng muối ớt... giá chỉ từ 5.000 - 15.000 đồng.

HUỲNH NHI

Trần Hoài Khang, sinh viên Trường ĐH Cần Thơ, cho biết thường rủ bạn đến chợ đêm Vị Thanh để ăn vặt, tụ họp, trò chuyện. Nơi này có không gian thoáng, ngồi ngoài trời, đón gió mát từ kênh xáng Xà No nên không thấy ngột ngạt. Một "điểm cộng" là cách phục vụ của các chủ quán khá nhanh nhẹn, thân thiện, khách không phải chờ lâu.

"Những món ăn tại đây vừa túi tiền của người trẻ, nếu cầm theo 100.000 đồng đến chợ cũng có thể trải nghiệm 4 - 5 món khác nhau từ ăn no đến ăn vặt", Khang nói.

HUỲNH NHI

Còn cảm nhận của Nguyễn Hồng Mỹ (17 tuổi), ngụ tại huyện Vị Thủy (tỉnh Hậu Giang), chợ đêm Vị Thanh là địa điểm ăn uống lý tưởng với học sinh, sinh viên. Nơi này bán đa dạng đồ ăn thức uống, có thể trải nghiệm nhiều món nên không mất công di chuyển qua các địa điểm khác.

Chợ có bãi gửi xe máy với giá 5.000 đồng/lượt. Sau khi ăn uống, bạn cũng có thể di chuyển qua khu bán quần áo, giày dép, đồ gia dụng nằm trong khu vực chợ để dạo chơi, mua sắm.

HUỲNH NHI

xổ số miền bắc ngày 20 tháng 12

Người xin khai thác "kho báu" 3 tấn vàng ở Bình Thuận nói gì?******

Tối 6/4, trao đổi với phóng viên Dân trí, ông Huỳnh Phú Tân (42 tuổi, ngụ xã Long Điền, huyện Đông Hải, tỉnh Bạc Liêu) xác nhận đã gửi đơn đến cơ quan chức năng tỉnh Bình Thuận xin khai thác "kho báu" 3 tấn vàng dưới lòng sông Cà Ty (TP Phan Thiết).

"Mọi chuyện của anh gần ổn rồi, đang chờ giấy phép khai thác 3 tấn vàng của tỉnh Bình Thuận", ông Tân cho biết.

Theo lời người đàn ông 42 tuổi, thông tin ông tổ truyền lại kho báu người Nhật chôn dưới sông Cà Ty là việc riêng không nói được.

Ông Tân đang sống ở Bạc Liêu, có nghề nuôi tôm. Trong khi gia đình coi ao tôm, hiện ông Tân đi vác muối thuê ở xã Điền Hải (giáp với xã Long Điền) để có thêm thu nhập.

Trao đổi với phóng viên, một lãnh đạo xã Long Điền thông tin, ông Tân là người sống ở địa phương. "Mấy năm trước có nghe ông đi làm ở tỉnh ngoài, cũng không biết về quê khi nào", vị lãnh đạo xã nói và khẳng định từ trước tới nay chưa nghe người dân địa phương nói chuyện về "kho báu 3 tấn vàng".

Còn một người bà con của ông Tân cho biết, bản thân ông này chưa bao giờ nhắc tới chuyện có kho báu nào đó được người thân truyền tin lại.

Như Dân tríđã đưa tin, ông Huỳnh Phú Tân gửi đơn đến Sở Văn hóa - Thể thao và Du lịch tỉnh Bình Thuận, xin phép được khai thác kho báu khoảng 3 tấn vàng của người Nhật chôn giấu dưới lòng sông Cà Ty (TP Phan Thiết). 

Theo đơn trình bày, ông Tân cho biết được người nhà phát hiện quân đội Nhật giấu khoảng 3 tấn vàng dưới lòng sông Cà Ty nên chỉ điểm con cháu đi tìm.

Ông Tân xin địa phương đi thẳng vào phương án khai thác, không qua thăm dò vì cho rằng đã biết địa điểm. Nếu được tỉnh cho phép, ông sẽ khai thác khoảng 10 ngày (có thêm thời gian chuẩn bị).

Người đàn ông cam kết sẽ ký quỹ phục hồi môi trường trước cho tỉnh 500 triệu đồng và xin nhận lại sau khi bàn giao lại hiện trạng ban đầu.

Theo ông Tân, tài sản sau khi khai thác được ông sẽ lấy 30%, số còn lại bàn giao cho Kho bạc tỉnh Bình Thuận. Ông cũng đề nghị địa phương hỗ trợ thêm lực lượng bảo vệ, kiểm kê tài sản trong quá trình khai thác.

Hầm xuyên núi cao tốc Bắc******

Ngày 3/4, Ban Quản lý dự án (QLDA) 85 thuộc Bộ Giao thông vận tải phối hợp với UBND tỉnh Bình Định tổ chức lễ thông hầm Sơn Triệu, thuộc gói thầu 11-XL, dự án thành phần đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh.

Theo Ban QLDA 85, hầm Sơn Triệu được thi công từ ngày 1/11/2023, có chiều dài 960m, trong đó bao gồm quảng trường hai cửa hầm và các ống hầm. Tuyến hầm vượt qua núi Sơn Triệu thuộc địa phận phường Nhơn Hòa (thị xã An Nhơn) và xã Phước An (huyện Tuy Phước).

Ống hầm phải có chiều dài 535m, ống hầm trái có chiều dài 600m. Mỗi ống hầm được xây dựng 3 làn xe, tốc độ thiết kế 120km/h. Tổng giá trị hạng mục trên 765 tỷ đồng.

Hầm Sơn Triệu là một hạng mục quan trọng nằm trong gói thầu 11-XL thuộc dự án thành phần đoạn Quy Nhơn - Chí Thạnh, thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025 với tổng chiều dài tuyến gần 62km.

Trong đó, chiều dài qua địa bàn tỉnh Bình Định gần 20km, qua địa bàn tỉnh Phú Yên khoảng 42km.

Tổng mức đầu tư toàn tuyến hơn 14.800 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư hơn 1.154 tỷ đồng.

Dự án bao gồm 3 gói thầu, đến nay, các nhà thầu đã triển khai đồng loạt trên toàn bộ tuyến, lũy kế giá trị sản lượng 3.101/11.529 tỷ đồng, đạt gần 27%.

Ông Nguyễn Anh Tuấn, Phó Giám đốc Ban QLDA 85, cho biết việc thông hầm sớm hơn 1 tháng tạo động lực để đẩy nhanh tiến độ dự án, giúp các nhà thầu có thêm thời gian luân chuyển máy móc, thiết bị, đáp ứng công tác điều phối vật liệu từ cửa bắc sang cửa nam của hầm.

Các đơn vị thi công đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ hoàn thành đưa vào khai thác hầm Sơn Triệu vào tháng 9/2025, rút ngắn tiến độ 3 tháng so với hợp đồng theo đúng chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải.

Hủy đấu thầu vàng sáng nay, phiên đấu thầu thực hiện vào ngày 23.4******

Thực hiện chủ trương đấu thầu bán vàng miếng tăng cung ra thị trường, chiều 19.4.2024, Ngân hàng Nhà nước (NHNN) đã thông báo rộng rãi việc đấu thầu bán vàng miếng trên trang thông tin điện tử của NHNN và thông báo trực tiếp đến 15 tổ chức tín dụng và doanh nghiệp đủ điều kiện để tham gia đấu thầu vàng. Dự kiến thời gian tổ chức đấu thầu vào 10 giờ sáng ngày thứ hai, 22.4.

NGỌC THẮNG

Hủy đấu thầu vàng, phiên đấu thầu thực hiện vào ngày 23.4

Tuy nhiên, do không có đủ số lượng thành viên đăng ký dự thầu và chuyển tiền đặt cọc đúng quy định nên NHNN đã hủy thông báo đấu thầu này. Để tiếp tục thực hiện quyết liệt giải pháp đấu thầu bán vàng miếng tăng cung ra thị trường, NHNN sẽ triển khai đấu thầu vàng miếng vào 10 giờ sáng thứ ba, 23.4 và đã thông báo rộng rãi đến các tổ chức tín dụng và doanh nghiệp đủ điều kiện để đăng ký dự thầu và đặt cọc ngay trong ngày thứ hai.

Mitsubishi Mirage 10 năm tuổi, xe số tự động hiếm có tầm giá 200 triệu đồng******

Mitsubishi Mirage là mẫu xe cỡ B của thương hiệu Nhật Bản Mitsubishi, được bán tại Việt Nam từ năm 2013 nhưng sau đó "khai tử" vào giữa năm 2020. Đây là mẫu xe được đánh giá cao bởi tính thực dụng và động cơ tiết kiệm nhiên liệu, đặc trưng của các dòng xe đô thị Nhật Bản.

Với tầm tiền 200 triệu đồng, khó có thể lựa chọn xe số tự động đời cao nhưng Mitsubishi Mirage 2013 là một lựa chọn đáng chú ý. Sau hơn 10 năm lăn bánh, số km thường sẽ chạm hoặc vượt mốc 100.000 km. Thời điểm ra mắt, Mitsubishi Mirage có giá bán hơn 500 triệu đồng, giá lăn bánh gần 600 triệu đồng. Như vậy, xe hiện tụt giá gần 400 triệu.

Điểm đáng giá nhất trên Mitsubishi Mirage 2013 khi sử dụng động cơ 1.2 lít MIVEC tạo ra công suất 78 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô men xoắn 100 Nm tại vòng tua 4.000 vòng/phút, dung tích bình xăng 35 lít. Theo tính toán của nhà sản xuất, Mitsubishi Mirage chỉ tiêu hao 4,7 lít/100 km với hộp số tự động vô cấp CVT.

Mitsubishi Mirage có không gian nội thất khá rộng thoáng so với kích thước nhỏ gọn khi nhìn từ bên ngoài. Mặc dù xe có kích thước tổng thể khá khiêm tốn với chiều dài, rộng, cao tương ứng 3.710 x 1.665 x 1.490 (mm), chiều dài cơ sở 2.450 mm. Nội thất bên trong lại đủ chỗ cho 5 người lớn ngồi và không gây cảm giác quá chật chội.

Phiên bản số tự động sở hữu các tính năng tốt hơn như chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm, điều hòa tự động, đầu đọc DVD với màn hình cảm ứng. Tuy nhiên, xe không có sẵn ghế da, người dùng thường tự bọc lại ghế khi mua xe.

Sau hơn 10 năm sử dụng, những chiếc Mitsubishi Mirage vẫn được đánh giá tốt ở độ bền, xe ít hỏng vặt hơn các dòng xe đô thị cùng đời, tuy nhiên vẫn bị "chê" ở hệ thống khung gầm khá ồn, tiếng vọng từ lốp là chủ yếu. Một số chi tiết khung gầm, hệ thống treo cũng đã đến lúc cần thay thế ở thời điểm này.

Chi phí nhiên liệu của Mirage cũng được đánh giá cao với khả năng tiết kiệm tốt nhờ động cơ chỉ có 3 xi-lanh. Tuy nhiên, so với các đối thủ xe Hàn Quốc thì chi phí phụ tùng của Mirage cao hơn nên cũng sẽ là trở ngại khi đến thời kỳ cần thay thế. 

Hiện tại, mẫu xe này cũng đã bị khai tử tại Việt Nam, một số phụ tùng khung gầm động cơ hiện nay phải dùng chung với chiếc Mitsubishi Attrage, đây cũng là một trở ngại khiến người dùng cân nhắc có nên mua xe Mitsubishi Mirage đã qua sử dụng hay không.

Bất ngờ Công ty chứng khoán VNDIRECT bị đánh sập hệ thống******

Sáng nay (25.3), nhiều nhà đầu tư đang mở tài khoản tại Công ty chứng khoán VNDIRECT (mã chứng khoán VND) không thể truy cập được. Thông báo từ công ty cho biết hệ thống bị tấn công từ ngày 24.3. Đến 9 giờ sáng nay - bắt đầu phiên giao dịch chứng khoán chính thức - hệ thống này vẫn chưa hoạt động trở lại.

ẢNH CHỤP MÀN HÌNH

Ngay trang chủ website của công ty, xuất hiện thông báo: "Kính gửi Quý khách hàng. Hệ thống VNDIRECT bị tấn công từ 10 giờ sáng chủ nhật ngày 24.3. Cho đến sáng nay, đội ngũ công nghệ đã xử lý khắc phục được toàn bộ và đang trong quá trình kết nối trở lại để kịp thời gian giao dịch. Tuy nhiên, quá trình hồi phục dự kiến sẽ mất thời gian nên chúng tôi sẽ tiếp tục cập nhật với quý khách hàng. Xin cảm ơn tất cả mọi người đã đồng hành và tin tưởng vào VNDIRECT. Chúng tôi đã có một ngày khó khăn nhưng chúng tôi đã vượt qua với sự đồng hành của quý khách hàng và các đối tác".

Công ty chứng khoán VNDIRECT bị sập hệ thống 

Trước đó, từ đêm 24.3, fanpage của VNDIRECT cũng có thông báo về sự cố này. Theo quy định, nhà đầu tư có thể đặt lệnh trước giờ giao dịch chính thức là 9 giờ và đến 9 giờ 15 phút sẽ khớp lệnh cho đợt giao dịch mở cửa trên sàn HOSE. Riêng sàn HNX và UPCoM hệ thống giao dịch bắt đầu từ 9 giờ và khớp lệnh liên tục đến khi hết giờ. Không truy cập được đồng nghĩa các nhà đầu tư có tài khoản tại VNDIRECT sẽ phải đứng ngoài cuộc chơi trong phiên khớp lệnh mở cửa. VNDIRECT là một trong những công ty chứng khoán lớn có mặt đầu tiên trên thị trường chứng khoán nên số lượng khách hàng cũng rất đông.

Báo cáo chung cả năm 2023 vừa qua, VNDIRECT đạt doanh thu 6.561 tỉ đồng, giảm 6,2% so với năm 2023 nhưng lợi nhuận sau thuế đạt 2.017 tỉ đồng, tăng 47,7%.

Xe đầu kéo container cháy ngùn ngụt ở cửa ngõ TPHCM******

Vụ cháy xảy ra vào khoảng 6h30 ngày 27/3 trên quốc lộ 1, qua địa phận phường Bình Thắng, TP Dĩ An (Bình Dương). Thời điểm trên, xe đầu kéo container chở thức ăn gia súc lưu thông trên quốc lộ 1, hướng từ Đồng Nai đi TPHCM.

Khi đến đoạn trước Bến xe Miền Đông mới, xe bất ngờ bốc cháy ở phần cabin, tài xế lái xe vào sát dải phân cách và hô hoán người đi đường hỗ trợ.

Người dân sống gần hiện trường đã kéo vòi nước từ nhà ra để khống chế ngọn lửa, nhưng bất thành. Ngọn lửa lan rộng ra toàn bộ cabin.

Đội Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ Công an TP Dĩ An điều động xe chữa cháy cùng các cán bộ chiến sĩ tới hiện trường để dập lửa.

Sau ít phút sau, đám cháy được dập tắt hoàn toàn, phần cabin bị cháy rụi, trơ khung sắt, may mắn không có thương vong về người. Vụ cháy xảy ra ngay cửa ngõ TPHCM khiến giao thông qua khu vực bị ảnh hưởng.

vn666 game bài đổi thưởng

Chỉ còn một nhà mạng lớn chưa có băng tần 5G******

Mạng di động lớn chưa có băng tần 5G

Việt Nam hiện có 10 mạng viễn thông di động, trong đó 5 doanh nghiệp sở hữu hạ tầng và băng tần, còn 5 đơn vị hoạt động theo mô hình mạng di động ảo (MVNO) - hình thức mua buôn (mua sỉ) lưu lượng từ đơn vị có hạ tầng và bán lẻ cho người dùng. Tuy nhiên, chỉ có ba nhà mạng lớn đang chiếm lĩnh thị phần là Viettel, VinaPhone và MobiFone.

MobiFone

Sự kiện Viettel, VinaPhone lần lượt đấu giá thành công quyền sử dụng khối băng tần B1 (2.500 - 2.600 MHz) với giá 7.533 tỉ đồng và C2 (3.700 - 3.800 MHz) với giá 2.581 tỉ đồng trong tháng 3 vừa qua khiến MobiFone trở thành nhà mạng lớn duy nhất trong nhóm này vẫn chưa sở hữu băng tần để phục vụ phát sóng 5G thương mại. Tháng 3.2024 có 3 buổi đấu giá băng tần 5G nhưng có một cuộc diễn ra vào ngày 14 đã không được thực hiện do không đủ số lượng bên tham gia theo quy định.

Tới chiều 15.4, Bộ Thông tin và Truyền thông đã trao giấy phép thiết lập mạng viễn thông công cộng di động mặt đất sử dụng công nghệ 5G cho hai nhà mạng Viettel và VinaPhone. Trước đó, cả hai đơn vị đều khẳng định đã sẵn sàng và sẽ triển khai 5G thương mại tới người dùng ngay trong năm 2024.

Đại diện VNPT cho biết sẽ ưu tiên việc phát triển hạ tầng mạng 5G theo hướng nâng cao trải nghiệm của người dùng, đem đến tốc độ cao, dung lượng lớn, độ trễ thấp nhất mà vẫn tối ưu chi phí nguồn vốn đầu tư của Nhà nước, gia tăng hiệu quả kinh doanh. Trước mắt, đơn vị tập trung triển khai 5G ở những khu vực đòi hỏi sự tương tác cao, giao tiếp qua mạng bằng thời gian thực, các khu vực như khu công nghệ cao, khu đô thị, các trường đại học…

Không tính các mạng di động ảo, hai nhà mạng còn lại là Vietnamobile và Gtel Mobile tuy có hạ tầng nhưng không có động thái gì với 5G ở thời điểm này. Gtel Mobile từ lâu đã gần như vắng bóng trên thị trường, còn Vietnamobile - doanh nghiệp viễn thông di động lớn thứ tư trên thị trường cho biết dù đủ điều kiện đấu giá băng tần 5G vẫn quyết định không tham gia. Nhà mạng này hiện có triển khai dịch vụ 4G tại Việt Nam.

Anh Quân

Mạng 4G vẫn phổ biến

Dù mạng 5G được nhắc đến nhiều trong thời gian gần đây, công nghệ này vẫn chưa thể sớm phổ biến tới người dùng cuối. Thay vào đó, 4G sẽ là công nghệ "chiếm sóng" chủ đạo trong vài năm tới.

Tại cuộc họp giao ban quý 1/2024 của Bộ Thông tin và Truyền thông mới đây, Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng nhận định 2024 sẽ là năm thương mại hóa 5G trên toàn quốc, nhưng đồng thời yêu cầu các nhà mạng tiếp tục đầu tư cho 4G vì đây vẫn là hạ tầng quan trọng trong "ít nhất 5 năm tới".

Thống kê mới nhất (tính tới hết năm 2023) của Bộ Thông tin và Truyền thông cho thấy Việt Nam hiện có độ phủ sóng 4G lên tới 99,8% dân số, tỷ lệ cao hơn nhiều nước phát triển. Quy hoạch hạ tầng Thông tin và Truyền thông thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đặt ra mục tiêu đến năm 2030 sẽ phủ sóng 5G đến 99% dân số cả nước và đạt tốc độ tối thiểu 100 Mbps.

Kế nhiệm ông Troussier, HLV trưởng đội tuyển Việt Nam cần phải làm ngay những điều này******

Gấp rút

Sau hai thất bại liên tiếp trước đội tuyển Indonesia, cơ hội để đội tuyển Việt Nam giành vé vào vòng loại thứ 3 World Cup 2026 gần như không còn. Vì thế, hai cuộc đối đầu với đội tuyển Philippines và Iraq gần như chỉ mang ý nghĩa thủ tục. Vậy Liên đoàn Bóng đá Việt Nam (VFF) có nên gấp rút tìm kiếm tân HLV trưởng? 

“VFF cần phải có kế hoạch cho việc này. Trận đấu trên sân nhà với đội tuyển Philippines rất quan trọng. Thời điểm này, chúng ta đang bị khủng hoảng niềm tin. Còn bóng đá được ưa chuộng ở Việt Nam là bóng đá thắng. Vì thế, chúng ta cần giành được kết quả tốt trước đội tuyển Philippines.

Những ứng viên nào sẽ thay thế HLV Philippe Troussier tại U.23 và đội tuyển Việt Nam?

Tiếp theo đó, chúng ta sẽ có chuyến làm khách đến Iraq. Trận đấu đó sẽ có ý nghĩa như một bài đánh giá, một liều thuốc thử cho lực lượng mới, cho HLV trưởng mới. Hai trận đấu đó có ý nghĩa riêng và tôi cho rằng chúng rất quan trọng”, chuyên gia bóng đá Phan Anh Tú chia sẻ với Báo Thanh Niên. 

AFP

Bên cạnh đó, ông Phan Anh Tú còn đánh giá việc bổ nhiệm HLV trưởng cho đội tuyển Việt Nam sớm sẽ giúp HLV đó có thời gian để chuẩn bị cho ASEAN Cup 2024, giải đấu luôn có ý nghĩa rất quan trọng. 

“Khoảng thời gian từ vòng loại World Cup 2026 đến ASEAN Cup cũng khá dài, tầm 6 tháng. Sẽ có rất nhiều điều xảy ra ở V-League. Nếu bổ nhiệm sớm, HLV trưởng mới sẽ có thời gian để quan sát các cầu thủ, đánh giá phong độ. Đồng thời, HLV trưởng mới cũng có thể lên các ý tưởng về lối chơi, nhân sự…”, cựu quyền Tổng Thư ký VFF nói. 

Chọn HLV cần dựa vào mục đích

Chuyên gia Phan Anh Tú nói tiếp: “Việc tổ chức tuyển chọn HLV cần có mục đích. Hiện tại, theo tôi mục đích cần làm trước mắt là niềm tin của khán giả, nguồn cảm hứng và cả sự tự tin cho đội tuyển Việt Nam. Vì thế, chúng ta cần chinh phục đấu trường Đông Nam Á để lấy lại vị thế cho bóng đá Việt Nam đã. Chúng ta phải khôi phục sự tự tin. Với mục tiêu này, tôi cho rằng HLV nội là phù hợp”.

Ông Tú tiết lộ thêm lý do nên chọn HLV Việt Nam: “Các HLV nội lúc này cũng có trình độ cao. Họ được đào tạo tốt, có kiến thức và kinh nghiệm. Nhiều người đã chứng minh được năng lực. Điều quan trọng nhất là họ phải dũng cảm.

Hành trình của HLV Troussier và bóng đá Việt Nam

Họ nên coi đó là đỉnh cao của sự nghiệp. Việc chọn HLV nội là phù hợp cho mục tiêu ngắn hạn và cũng dễ dàng thương thảo hơn. Tôi đánh giá HLV Hoàng Anh Tuấn và Lê Huỳnh Đức đủ khả năng dẫn dắt đội tuyển Việt Nam. Một số HLV khác cũng rất giỏi, nhưng tôi thích cá tính của hai HLV này hơn”.

AFP

Khó khăn khi chọn HLV ngoại

Theo ông Phan Anh Tú, VFF cần sự chuẩn bị kỹ càng nếu muốn mời HLV ngoại. “Với những mục tiêu lớn lao hơn, HLV ngoại sẽ phù hợp hơn. Khi vươn ra ngoài khu vực Đông Nam Á, đơn cử như ở Asian Cup vừa rồi, chúng ta phải đối mặt những đối thủ rất mạnh. Lúc này, chúng ta bộc lộ rất nhiều khiếm khuyết. 

Những điểm yếu này chúng ta không thể khắc phục trong ngày một ngày hai mà cần thời gian rất dài. Chúng ta cần sự chung sức của ngành thể dục thể thao, các CLB, VFF… Đây không phải điều đơn giản. 

Còn HLV ngoại thì tuyển chọn rất khó đấy. Chúng ta đã có quá nhiều bài học về chọn HLV ngoại rồi. Việc này cần rất nhiều thời gian, rất kỹ lưỡng. Bên cạnh đó, khi chọn HLV ngoại, các vấn đề liên quan đến hợp đồng đều rất phức tạp, từ điều khoản đến đàm phán”, ông Tú chia sẻ. 

AFP

Để giảm thiểu rủi ro với các HLV ngoại, VFF có thể tham khảo cách làm của Liên đoàn Bóng đá Thái Lan (FAT) với ông Alexandre Polking hay Masatada Ishii. Ban đầu, FAT ký hợp đồng ngắn hạn (vài tháng) với hai chiến lược gia này và ra chỉ tiêu cụ thể. Nếu hoàn thành, họ mới được ký hợp đồng dài hạn. Tuy nhiên, phương án này không dễ thực hiện.

“Vấn đề quan trọng nhất là đàm phán. Ai cũng thích phương án này vì an toàn. Liệu họ có thiện chí với chúng ta hay không? Mỗi một LĐBĐ có khả năng đàm phán khác nhau. Mỗi HLV cũng có tính cách khác nhau. 

Có những HLV cởi mở, họ sẵn sàng chấp nhận thử thách. Nhưng nếu họ một mực yêu cầu hợp đồng dài hạn, 2 năm, 3 năm thì sẽ như thế nào? Nhiều HLV sẽ nói rằng “Tôi đến đây không phải thử việc”. 

Tôi cho rằng đó là phương án rất hay chứ. Chúng ta sẽ đánh giá được nhiều khía cạnh: HLV có phù hợp hay không, cầu thủ có hào hứng với triết lý mới hay không… Tôi mong muốn phương án này được thực hiện, nhưng có lẽ sẽ rất khó”, ông Tú khẳng định.

Thăm dò ý kiến

HLV nội hay ngoại phù hợp dẫn dắt đội tuyển Việt Nam sau khi ông Troussier ra đi?

Bạn có thể chọn 1 mục. Bình chọn của bạn sẽ được công khai.

VFF nên chọn HLV nội

VFF nên tiếp tục chọn HLV ngoại

VFF nên mời lại HLV Park Hang-seo

Bình chọnXem kết quả

Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ kết thúc chuyến thăm chính thức Trung Quốc******

Chiều tối 12/4, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã về tới Thủ đô Hà Nội, kết thúc tốt đẹp chuyến thăm chính thức Trung Quốc theo lời mời của Ủy viên trưởng Ủy ban Thường vụ Nhân đại toàn quốc Trung Quốc Triệu Lạc Tế.

Chuyến thăm chính thức Trung Quốc của Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ là chuyến thăm cấp cao đầu tiên sau khi hai nước tuyên bố nâng tầm quan hệ đối tác hợp tác chiến lược toàn diện, xây dựng cộng đồng chia sẻ tương lai có ý nghĩa chiến lược Việt Nam - Trung Quốc vào tháng 12/2023.

Với hơn 40 hoạt động chính thức cấp cao và nhiều hoạt động bên lề phong phú, chuyến thăm của Chủ tịch Quốc hội và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam đã thành công tốt đẹp, hoàn thành tất cả các mục tiêu, yêu cầu đề ra.

Thứ trưởng Thường trực Bộ Ngoại giao Nguyễn Minh Vũ nhấn mạnh chuyến thăm thể hiện thông điệp rõ ràng về đường lối đối ngoại nhất quán của Đảng và Nhà nước ta là coi trọng quan hệ với nước láng giềng Trung Quốc.

Việt Nam mong muốn cùng Trung Quốc cụ thể hóa, triển khai các nhận thức chung, các cam kết và thỏa thuận của lãnh đạo cao nhất hai Đảng, hai nước, đóng góp tích cực cho sự phát triển quan hệ đối tác hợp tác chiến lược toàn diện, vì lợi ích của nhân dân hai nước và vì hòa bình, ổn định và phát triển ở khu vực và trên thế giới.

Chuyến thăm của Chủ tịch Quốc hội không chỉ góp phần vào mối quan hệ hợp tác giữa hai cơ quan lập pháp mà còn cho tổng thể chung của quan hệ hai Đảng, hai nước trên nhiều lĩnh vực, từ chính trị, an ninh - quốc phòng, đến kinh tế - thương mại, đầu tư, kết nối giao thông...

Trong khuôn khổ chuyến thăm, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ đã có các cuộc hội kiến với Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Trung Quốc Tập Cận Bình; hội đàm với Ủy viên trưởng Ủy ban Thường vụ Nhân đại toàn quốc Trung Quốc Triệu Lạc Tế.

Chủ tịch Quốc hội đã cùng ông Triệu Lạc Tế ký Thỏa thuận hợp tác mới giữa Quốc hội Việt Nam và Nhân đại toàn quốc Trung Quốc, lần đầu tiên thiết lập cơ chế Ủy ban hợp tác giữa cơ quan lập pháp hai nước do Chủ tịch Quốc hội Việt Nam và Ủy viên trưởng Nhân đại toàn quốc Trung Quốc làm đồng Chủ tịch; hội kiến với Chủ tịch Chính hiệp toàn quốc Trung Quốc Vương Hộ Ninh. 

Chủ tịch Quốc hội cũng đã tham dự Gặp gỡ hữu nghị nhân dân Việt Nam - Trung Quốc; thăm thành phố Thượng Hải và tỉnh Vân Nam.

Tại Bắc Kinh, Thượng Hải và Vân Nam, Chủ tịch Quốc hội đã tiếp Bí thư Thành ủy thành phố Thượng Hải và Bí thư Tỉnh ủy, Chủ nhiệm Ủy ban Thường vụ Nhân đại tỉnh Vân Nam.

Ông đã tham dự hai Diễn đàn chính sách, pháp luật thúc đẩy hợp tác thương mại đầu tư giữa hai nước, thu hút đông đảo các doanh nghiệp, nhà đầu tư hai nước tham dự, chứng kiến các doanh nghiệp hai nước trao các bản ghi nhớ hợp tác, thỏa thuận hợp tác...

Chủ tịch Quốc hội cũng đã dành thời gian tiếp các doanh nghiệp hàng đầu Trung Quốc trong các lĩnh vực công nghệ mới, xây dựng hạ tầng, giao thông, đường sắt, năng lượng...

Với nhiều thành quả phong phú, thực chất, chuyến thăm chính thức Trung Quốc của Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ tiếp tục là bước tiến mới trong quan hệ hai nước, thể hiện sự đóng góp quan trọng, thiết thực của cơ quan lập pháp đối với sự phát triển tổng thể của quan hệ hai Đảng, hai nước Việt Nam - Trung Quốc.

Cấm tài sản ảo không khả thi, có thể quản lý Bitcoin tương tự USD?******

Tổng giá trị tài sản ảo dự kiến lên tới 16.000 tỉ USD vào 2030

Phát biểu tại hội thảo góp ý xây dựng khung pháp lý quản lý tài sản ảo (VA) do Hiệp hội Blockchain Việt Nam (VBA) tổ chức ngày 13.3 tại Hà Nội, ông Nguyễn Đoan Hùng, Phó chủ tịch VBA, nguyên Phó chủ tịch Ủy ban Chứng khoán nhà nước, cho biết năm 2023, lực lượng đặc nhiệm tài chính quốc tế (FATF) đã đưa Việt Nam vào danh sách giám sát tăng cường (còn gọi là danh sách xám).

Đồng thời, FATF đưa ra 17 khuyến nghị hành động đối với Việt Nam để giải quyết các thiếu hụt trong cơ chế phòng, chống rửa tiền, tài trợ khủng bố, tài trợ phổ biến vũ khí hủy diệt hàng loạt.

ĐT

"Đây là điều hết sức nguy hiểm vì uy tín của quốc gia bị ảnh hưởng. Theo tính toán của Quỹ Tiền tệ quốc tế (IMF), quốc gia nằm trong danh sách xám có thể bị tác động đáng kể tới nền kinh tế, tác động trực tiếp đến GDP, rất thiệt thòi", ông Hùng nói.

Ông Hùng nhìn nhận, việc mới đây Chính phủ yêu cầu Bộ Tài chính chủ trì xây dựng khung pháp lý để cấm hoặc điều chỉnh đối với VA cùng các tổ chức cung ứng dịch vụ tài sản ảo (VASP) và đưa ra thời hạn cụ thể là tháng 5.2025 là hành động rất quyết liệt nhằm khôi phục uy tín của Việt Nam trong cộng đồng quốc tế.

Đề cập tới quản lý VA, ông Phan Đức Trung, Phó chủ tịch thường trực VBA, nhấn mạnh: "VA là xu thế chung không thể đảo ngược của thế giới. Tổng giá trị VA dự kiến sẽ chiếm tới 10% GDP toàn cầu, lên tới 16.000 tỉ USD vào năm 2030.

Việc cấm VA là không khả thi. Chúng tôi cho rằng cần phải nhanh chóng ban hành các quy định quản lý VA và VASP phù hợp với tiêu chuẩn phòng, chống rửa tiền của FATF nhằm đưa Việt Nam ra khỏi danh sách xám", ông Trung nói.

Theo ông Hùng, từ sự quyết liệt trong kế hoạch tới thực tiễn là một quãng đường dài nhiều thách thức. Bởi việc thừa nhận hay không thừa nhận, cấm hay điều chỉnh VA đều đặt ra những xung đột lợi ích giữa nhóm đối tượng đầu tư, kinh doanh truyền thống như bất động sản, cổ phiếu, trái phiếu và những người theo đuổi lĩnh vực kinh tế số như blockchain, AI, IoT...

Ứng xử với tài sản ảo tương tự USD?

Đại diện Remitano, một đơn vị VASP đã hiện diện hơn 10 năm, cho biết đơn vị này mong muốn khung pháp lý về VA tại Việt Nam có thể được sớm hoàn thiện theo xu hướng chung của thế giới.

"Việc hoàn thiện khung pháp lý theo hướng tạo điều kiện tích cực cho các VASP hoạt động và phát triển sẽ khuyến khích các doanh nghiệp nước ngoài đầu tư tại Việt Nam, đưa Việt Nam thành điểm đến công nghệ tại khu vực", đại diện đơn vị này nói.

Là người có kinh nghiệm gần 30 năm tham gia thị trường tài chính, ông Đỗ Ngọc Quỳnh, Tổng thư ký Hiệp hội Thị trường trái phiếu Việt Nam, cho rằng với câu chuyện quản lý VA, hiện nay Việt Nam "muốn thờ ơ, né tránh cũng không được mà phải có sự lựa chọn mang tính chiến lược".

"Làm sao để có lợi ích quốc gia tốt nhất, đồng thời hạn chế những tác động tiêu cực. Nếu tận dụng tốt nguồn vốn, nguồn lực này trong xã hội chắc chắn rất tốt cho nền kinh tế", ông Quỳnh nhấn mạnh.

Cho rằng cách nhìn của cơ quan quản lý nhà nước ở nhiều nước về quản lý VA hiện rất tích cực, song ông Quỳnh cũng chia sẻ, hầu hết chính phủ các nước đều khá lúng túng.

Các chính phủ phải có ứng xử phù hợp vì nếu không sẽ tác động trực tiếp vào chủ quyền quan trọng nhất là chủ quyền quốc gia về tiền tệ. "Đó là điều chúng ta phải rất chia sẻ với các cơ quan quản lý nhà nước", ông Quỳnh nói.

Với quản lý VA, hiện nay Việt Nam muốn thờ ơ, né tránh cũng không được mà bắt buộc phải có sự lựa chọn mang tính chiến lược. Làm sao để có lợi ích quốc gia tốt nhất, hạn chế những tác động tiêu cực. Nếu tận dụng tốt nguồn vốn, nguồn lực này rất tốt cho nền kinh tế.

Ông Đỗ Ngọc Quỳnh, Tổng thư ký Hiệp hội Thị trường trái phiếu Việt Nam

Gợi mở chính sách để quản lý VA trong thời gian tới, ông Quỳnh dẫn lại câu chuyện quản lý USD. "Khi đất nước mới mở cửa, chính sách tiền tệ quốc gia là không cho phép bất kỳ một loại ngoại tệ nào được phép thanh toán, chống tình trạng đô la hóa.

Tuy nhiên, Việt Nam mới mở cửa đang cần vốn nên đã ra chính sách cho người dân được giữ USD, được gửi vào ngân hàng bằng đồng USD, nhưng không được dùng USD để thanh toán trong nền kinh tế. Như vậy, Việt Nam coi USD như một loại tài sản. Nếu bây giờ áp dụng tương tự như vậy ở Việt Nam với VA, cụ thể như với Bitcoin… thì có được không?", ông Quỳnh đặt câu hỏi mang tính gợi mở.

Ngày 23.2, Phó thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái đã ký Quyết định số 194/QĐ-TTg ban hành Kế hoạch hành động quốc gia thực hiện cam kết của Chính phủ Việt Nam về phòng, chống rửa tiền, tài trợ khủng bố và tài trợ phổ biến vũ khí hủy diệt hàng loạt nhằm đưa Việt Nam ra khỏi danh sách xám FATF.

Bộ Tài chính được giao phối hợp với bộ, ngành liên quan xây dựng khung pháp lý để cấm hoặc điều chỉnh đối với tài sản ảo và các tổ chức cung ứng dịch vụ tài sản ảo; đồng thời chứng minh việc thực thi các quy định bao gồm các biện pháp đảm bảo tuân thủ.

Thời hạn thực hiện là tháng 5.2025.

Bụi đá bao trùm cao tốc Nha Trang******

Ngày 23/4, Sở Tài nguyên và Môi trường (Sở TN&MT) tỉnh Khánh Hòa cho biết đã có công văn gửi 3 công ty khai thác đá về việc thực hiện công tác bảo vệ môi trường trong hoạt động khai thác khoáng sản tại mỏ đá Dốc Sạn.

Sở TN&MT lưu ý 3 công ty trên tăng cường thực hiện các biện pháp giảm thiểu bụi trong quá trình khai thác, chế biến và vận chuyển khoáng sản, không để phát tán bụi ảnh hưởng đến hoạt động tuyến đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm.

Trước đó, Công ty TNHH đầu tư đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm đã có văn bản gửi các cơ quan có liên quan, về việc có giải pháp xử lý tình trạng bụi từ quá trình khai thác mỏ đá phát tán lên cao tốc Nha Trang - Cam Lâm gây che khuất tầm nhìn, có nguy cơ cao mất an toàn giao thông.

Ngoài ra, bụi mịn còn làm hư hỏng các thiết bị vận hành hầm Dốc Sạn thuộc dự án cao tốc Nha Trang - Cam Lâm.

Ông Nguyễn Đức Hưng, Giám đốc Công ty TNHH quản lý khai thác đường cao tốc Nha Trang - Cam Lâm, cho biết đầu tháng 4 đến nay, bụi mịn từ 3 mỏ đá gần hầm Dốc Sạn phát tán mạnh ra đường cao tốc. Thời điểm giữa trưa bụi thường bay dày đặc, khiến các phương tiện đi qua khu vực này gặp nhiều khó khăn.

"Có thời điểm bụi mịn dày đặc, các phương tiện phải dừng lại ở cao tốc chờ bụi tan đi mới di chuyển được", ông Hưng cho hay.

Cũng theo ông Hưng, bụi từ mỏ đá phát tán vào 2 ống hầm Dốc Sạn, phủ kín, che mờ các thiết bị vận hành hầm như camera, điện chiếu sáng, quạt thông gió, hệ thống phòng cháy chữa cháy, thông tin liên lạc làm ảnh hưởng đến khả năng vận hành hoạt động của hệ thống.

"Hiện phía công ty cho công nhân tăng cường kiểm tra, bảo dưỡng các thiết bị điện tử, biển báo để đảm bảo cho việc vận hành cao tốc", ông Hưng thông tin.

Liên quan đến vụ việc trên, Sở TN&MT tỉnh Khánh Hòa cho biết sẽ phối hợp với UBND thành phố Cam Ranh giám sát việc chấp hành quy định pháp luật về bảo vệ môi trường đối với 3 mỏ đá gần hầm Dốc Sạn và sẽ xử lý nghiêm đối với các trường hợp vi phạm.

Cao tốc Nha Trang - Cam Lâm được khởi công vào năm 2021 đến tháng 5/2023 chính thức thông xe.

Theo chủ đầu tư dự án, cao tốc Nha Trang - Cam Lâm có tổng chiều dài hơn 49km, hiện đã đầu tư 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m, vận tốc khai thác từ 60 đến 90km/h.

Tổng số vốn đầu tư của dự án hơn 7.600 tỷ đồng, thời gian vận hành khai thác hoàn vốn khoảng 16 năm 4 tháng.

Dự kiến ngày 26/4, cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo được đưa vào vận hành, khớp nối với 4 tuyến (Long Thành - Dầu Giây, Dầu Giây - Phan Thiết, Phan Thiết - Vĩnh Hảo, Nha Trang - Cam Lâm) sẽ tạo thành đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông dài khoảng 380km, bắt đầu từ TPHCM tới Nha Trang (Khánh Hòa).

Việc khớp nối các cao tốc sẽ rút ngắn thời gian từ TPHCM đi Nha Trang sẽ còn 4-5h so với 8-9h như trước đây.

Công bố nguyên nhân sạt lở bịt kín hầm đường sắt ở Đèo Cả******

Ông Lê Quang Vinh, Giám đốc Chi nhánh khai thác đường sắt Phú Khánh, cho biết để khắc phục sự cố sạt, lở tại hầm Bãi Gió (tỉnh Khánh Hòa), ngành đường sắt đã huy động hơn 200 nhân lực cùng 2 đoàn tàu công trình, 4 máy đào nhỏ cùng các trang thiết bị để gia cố vỏ hầm.

Theo ông Vinh, ngày 12/4, xảy ra đợt sạt lở đầu tiên với khối lượng khoảng 180m3, tưởng chừng đã nạo vét để thông hầm vào 4h30 ngày 13/4, một lượng đất đá với khối lượng khoảng 50m3 lại đổ ập xuống lần thứ 2.

"Chúng tôi đã 2 lần làm khung thép để gia cố vỏ hầm, nhưng bất thành vì đất đá trong hầm Bãi Gió vẫn sạt, lở", ông Vinh cho hay.

Nói về nguyên nhân sạt lở, Giám đốc Chi nhánh khai thác đường sắt Phú Khánh bác bỏ việc sạt, lở do quá trình thi công dự án gia cố hầm Bãi Gió.

"Quá trình thi công không liên quan đến việc sạt lở. Nguyên nhân hầm Bãi Gió được xây dựng cách đây khoảng 90 năm, nên các tầng đất đá ở trên vỏ hầm lâu năm bị phong hóa rồi rơi tự do xuống phía dưới đường ray", ông Vinh thông tin.

Được biết, trước khi vụ sạt lở xảy ra, hầm Bãi Gió đang được đơn vị thi công gia cố các lớp chống thấm, khung thép và phun bê tông lên vỏ hầm.

Cũng theo ông Vinh, vị trí sạt lở nằm phía dưới quốc lộ 1 đoạn đi qua Đèo Cả (đèo nằm giữa địa phận 2 tỉnh Phú Yên và Khánh Hòa). Do đó, ngành đường sắt đã làm việc với Cảnh sát giao thông tỉnh Phú Yên và tỉnh Khánh Hòa, tiến hành cấm tất cả các phương tiện xe tải đi trên đường Đèo Cả nhằm giảm áp lực cho vỏ hầm.

"Xe tải lưu thông trên quốc lộ 1 gây rung động, làm đất đá tiếp tục rơi tự do xuống hầm, gây khó khăn trong công tác khắc phục. Do đó ngành đường sắt kiến nghị cấm tất cả các phương tiện xe tải đi lại trên Đèo Cả", ông Vinh nói.

Lực lượng Cảnh sát giao thông tỉnh Khánh Hòa cho biết, đang đề nghị tất cả các phương tiện ô tô quay đầu, không vượt Đèo Cả để tránh gây rung chuyển ảnh hưởng đến quá trình khắc phục sự cố hầm đường sắt Bãi Gió.

Cũng theo Lực lượng Cảnh sát giao thông, hiện vẫn chưa cấm được các xe siêu trường, siêu trọng, xe chở nguyên liệu vì theo quy định các xe này không được phép đi qua hầm Đèo Cả, buộc phải đi qua đèo.

Như Dân tríđã thông tin, trong 2 ngày 12 và 13/4, tại hầm Bãi gió xảy ra hiện tượng sạt lở với tổng khối lượng hơn 200m3 gây tê liệt đường sắt bắc - nam đoạn qua 2 tỉnh Phú Yên và Khánh Hòa.

Do đó các tàu đi từ phía nam ra phải dừng ở ga Giã, huyện Vạn Ninh, Khánh Hòa; các tàu đi từ phía bắc vào phải dừng ở ga Tuy Hòa, tỉnh Phú Yên. Chi nhánh Vận tải đường sắt Nha Trang đã huy động ô tô trung chuyển hành khách qua lại giữa 2 ga này.