Trang chủ

g7bet Thanh toán ngoại tuyến_bảng đặc biệt tuần

大字 日期:2024-05-20 14:50:34 nguồn:Quảng Minh hàng ngày

  Nổ lớn tại khu công nghiệp ở Bắc Ninh, nhiều người nằm bất động******

Trưa 9/4, một vụ tai nạn lao động nghiêm trọng xảy ra tại một công ty sản xuất giấy ở Khu công nghiệp Hạ Giang (xã Phú Lâm, huyện Tiên Du, tỉnh Bắc Ninh). 

Lãnh đạo UBND xã Phú Lâm cho biết bước đầu vụ việc ghi nhận một người tử vong và có một số người khác bị thương. Vị này thông tin công ty trên đang tháo dỡ thì xảy ra sự cố.

Nổ lớn tại khu công nghiệp ở Bắc Ninh, nhiều người nằm bất động - 1

Cảnh tan hoang tại nơi xảy ra sự cố (Ảnh: Beat Tiên Du).

Theo nhân chứng, khoảng 12h cùng ngày, họ nghe thấy tiếng nổ lớn tại khu vực trên. Sau đó là cảnh tượng tan hoang, mái xưởng, vật tư sản xuất rơi vãi, hỏng hóc.

Hình ảnh người dân ghi lại cho thấy có ít nhất 3 nạn nhân nằm bất động tại hiện trường.

Nhà chức trách cho biết cơ quan chức năng đang điều tra nguyên nhân vụ việc.

Cô gái duy nhất lái tàu metro Bến Thành******

Đang là giáo viên mầm non đi học văn bằng 2 để chuyển sang làm giáo viên tiểu học, chị Phạm Thị Thu Thảo (36 tuổi) nhìn thấy bản tin tuyển dụng lái tàu metro. 

5 ngày suy nghĩ, chị nộp đơn đăng ký và đây cũng trở thành bước ngoặt của cô giáo khi bắt đầu học, làm việc trong môi trường toàn đấng mày râu.

"Điều khiển đoàn tàu chạy rất sướng"

Chúng tôi hẹn gặp nữ lái tàu Thu Thảo khi chị vừa kết thúc khóa đào tạo thực tế lái tàu điện metro tại Nhật Bản. Chị Thảo gây ấn tượng với vẻ ngoài năng động, tự tin, gương mặt tươi tắn cùng nụ cười duyên dáng.

Chị Thảo là nữ duy nhất trong lớp học kỹ thuật viên lái tàu cho tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên vừa kết thúc quá trình đào tạo.

Tự hào lái 'ước mơ' của người dân TP.HCM - Ảnh 1.

Đang trong thời gian học văn bằng 2 để đi dạy tiểu học, chị Thảo quyết định đăng ký tuyển dụng đào tạo lái tàu metro

Nhật Thịnh

Nữ lái tàu duy nhất của tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên

Sau 15 tháng học lý thuyết về động lực hãm đoàn tàu, kết cấu tàu trên máy mô phỏng theo tài liệu của tuyến Cát Linh – Hà Đông để nắm kiến thức cơ bản, chị Thảo cùng lớp học thực hành tại Hà Nội.

"Cảm giác lần đầu tiên ngồi vào cabin điều khiển cần lái rất hồi hộp nhưng khi điều khiển được tàu chạy rồi thì cảm giác rất là sướng, bao nhiêu mong ước nay mình đã thực hiện được", chị xúc động kể.

Với sự hướng dẫn của những người đi trước, nữ lái tàu metro số 1 nhận xét, lái tàu metro khó nhất là dừng, đỗ đúng vị trí. Với ô tô, khi dừng xe, người điều khiển có thể cho dừng bất cứ đâu, nhưng với tàu metro, lái tàu phải dừng đúng vị trí trong sân ga thì cửa tàu mới mở, hành khách mới có thể lên xuống.

Công việc này cho chị Thảo cơ hội là một trong những người đầu tiên trải nghiệm tuyến metro số 1

Nhật Thịnh

Từng ngồi tàu metro ở khoang hành khách mỗi lần tàu chạy thử trên tuyến Bến Thành - Suối Tiên, chị Thảo rất ấn tượng với khung cảnh TP.HCM nhìn từ đường sắt trên cao - một góc nhìn hoàn toàn mới lạ.

Chị chia sẻ: "Trước giờ mình không có cơ hội trực tiếp nhìn thành phố từ trên cao mà chỉ qua tranh ảnh, ti vi. Khung cảnh ấy thật đặc biệt, dù mọi thứ đều rất quen thuộc nên mình nghĩ ai được trải nghiệm này cũng đều rất thích. Ngược lại, khi ngồi trong buồng lái, mình tập trung cho công việc, nhìn tín hiệu tàu nên không ngắm nhìn cảnh như ngồi ở khoang hành khách nữa".

Tôi thấy phụ nữ làm nghề này vất vả vì phải biết cân đối giữa gia đình – công việc. Thảo là "bông hồng" duy nhất trong lớp cũng là lớp trưởng nên luôn khéo léo, có cách ứng xử hay giúp kết nối mọi người.

Anh Nguyễn Xuân Tú (38 tuổi, kỹ thuật viên lái tàu metro số 1)

Chị Thảo có thời gian dài làm giáo viên mầm non trước khi chuyển sang học kỹ thuật lái tàu điện

NVCC

Nữ lái tàu duy nhất của tuyến metro số 1 cho biết đặc biệt ấn tượng với đoạn đường sắt qua nhà ga Ba Son ôm cua một vòng đi đến ga Văn Thánh. Nhịp sống của thành phố năng động khi đó mở ra trước mắt một bên là bờ sông Sài Gòn với cây cầu biểu tượng, một bên là những tòa cao ốc cùng xe cộ tấp nập trên đường.

Lái tàu có khô khan?

Chuyển nghề từ giáo viên sang kỹ thuật khi mọi thứ đang ổn định, đó có phải là quyết định liều lĩnh? - PV đặt câu hỏi. 

Chị Thảo suy nghĩ rồi cười đáp: "Mình cũng hỏi ý kiến gia đình, gia đình nói là con thích thì con cứ thử và mình quyết định nộp hồ sơ ứng tuyển. Khi trúng tuyển, học xong tôi cũng không báo cho đồng nghiệp cũ biết. Môi trường đi dạy và lái tàu khác nhau hoàn toàn, nhưng tôi thấy lái tàu không khô khan".

Chị Thảo hiện là "bóng hồng" duy nhất lái tàu metro số 1

Nhật Thịnh

Trong lớp học có đến 57 nam, chị Thảo được bầu làm lớp trưởng - người kết nối các thành viên trong lớp với nhau. Ngày đầu bước chân vào lớp, thấy chỉ một mình mình là nữ, chị có chút ngại ngùng, nhưng 1 tháng sau, cảm giác ấy mới dần tan biến khi chị hiểu hơn về các bạn trong lớp. Sự ngại ngùng của ngày đầu đã chuyển qua thành cảm xúc tự hào.

Nhắc về học của mình, "bóng hồng" duy nhất của lớp đào tạo cho biết dù thời gian không quá dài nhưng mọi người đã có rất nhiều kỷ niệm. Trong đó, kỷ niệm chị nhớ nhất là 20.10 năm ngoái.

Tự hào lái 'ước mơ' của người dân TP.HCM - Ảnh 5.

Kỹ thuật viên lái tàu phải qua thời gian đào tạo 19 tháng

Nhật Thịnh

"Vào giờ nghỉ giải lao buổi sáng mình đang ăn bánh mì và đang lướt điện thoại nghe cả lớp tiếng vỗ tay. Ngước lên thấy các bạn nam đang bưng hoa và một thùng quà rất to tiến về phía mình. Bên trong thùng quà là hộp sữa, bịch đường, chai nước tương… Mình bất ngờ vì các bạn lại dễ thương đến vậy", chị bộc bạch.

Công việc lái tàu yêu cầu về giờ giấc gắt gao nên tôi nghĩ phụ nữ sẽ khó khăn và cực hơn. Ở khoang buồng lái cũng rất nắng, có thể ảnh hưởng đến làn da của chị em.

Trong lớp, chị Thảo luôn thân thiện, vui vẻ, sẵn sàng giúp đỡ mọi người. Người ta hay nói "phụ nữ chân yếu tay mềm" nhưng với chị Thảo không phải vậy, chị rất bản lĩnh, kiên định nên tôi chưa thấy có điều gì là trở ngại với chị.

Anh Nguyễn Đức Lợi (30 tuổi, kỹ thuật viên lái tàu metro số 1)

Theo chị Thảo, lái tàu điện là công việc có nhiều đấng mày râu nhưng điều này không có nghĩa là phụ nữ không làm được. Chị cho rằng, dù bất kỳ việc gì thì chỉ cần đam mê, yêu nghề, dành thời gian học hỏi, luyện tập thì nam hay nữ đều có thể làm được.

Thay đổi

Chưa từng trải nghiệm đi tàu metro trước đó, nhưng khi thấy bản tin tuyển dụng, chị Thảo lại quyết định chuyển nghề. "Đó chắc là duyên", chị dí dỏm nói.

Từ giáo viên thướt tha trong tà áo dài, giày cao gót chuyển sang làm kỹ thuật viên lái tàu metro, chị Thảo thường xuất hiện với vẻ ngoài năng động cùng đôi giày thể thao. Chính thay đổi môi trường làm việc này đã giúp chị Thảo cảm thấy bản thân bản lĩnh hơn, có trách nhiệm hơn và biết phấn đấu vì những mục tiêu do chính mình đặt ra.

Nữ lái tàu metro số 1 thừa nhận bản lĩnh hơn khi bước vào môi trường làm việc này

Nhật Thịnh

Nghỉ dạy hơn 3 năm, nhưng mỗi lần gần đến ngày 20.11, chị lại có chút bồi hồi, nhớ về đám học trò nhỏ. Dù vậy, chị vẫn không hối tiếc vì đã chọn bước ngoặt cho nghề nghiệp của mình khi ngoài 30 tuổi.

"Khi được là một trong những thành viên đầu tiên trải nghiệm và đưa người dân đi lại trên tàu metro mình thấy rất vinh dự và tự hào vì đây là ước mơ của mình cũng như điều trông chờ của người dân thành phố", chị nói.

Tự hào lái 'ước mơ' của người dân TP.HCM - Ảnh 8.

Chị Thảo đặc biệt ấn tượng với khung cảnh TP.HCM nhìn từ bên sông qua đoạn nhà ga Ba Son

Nhật Thịnh

Nữ lái tàu duy nhất của tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên cho biết, nghề lái tàu yêu cầu khám sức khỏe theo quy định của ngành đường sắt, chuyên môn yêu cầu có thêm bằng trung cấp lái tàu điện, bằng chuyển giao công nghệ của tuyến và thi đậu sát hạch để lấy giấy phép lái tàu.

Chính môi trường này cũng cho chị cơ hội được tham gia khóa đào tạo thực tế ở Nhật - đất nước có nền đường sắt đô thị phát triển. 

Chị bày tỏ: "Ở Nhật tàu điện là phương tiện thân thuộc, được người dân sử dụng hằng ngày. Mình hy vọng sau này ở TP.HCM cũng vậy. Tới giờ mình vẫn rất là tự hào mình cảm giác rất yêu nghề lái tàu, mình nghĩ quyết định ngày trước mình không theo sư phạm nữa mà qua công việc lái tàu là hoàn toàn đúng đắn".

Nữ lái tàu metro số 1 mong chờ ngày tuyến đường sắt chính thức đi vào hoạt động phục vụ người dân, du khách khi đến với TP.HCM

Nhật Thịnh

Yêu cầu tuyển dụng lái tàu metro

  • Tuổi từ 21 – 35
  • Sức khỏe tốt, thị lực tốt, không bị mù màu, không bị rối loạn sắc giác
  • Trách nhiệm, kỷ luật, chịu được áp lực công việc
  • Có thể xa nhà theo yêu cầu của chương trình đào tạo
  • Tốt nghiệp THPT trở lên
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang làm Bí thư Thành ủy Phú Quốc******

Chiều 16/4, Ban Thường vụ Thành ủy Phú Quốc đã tổ chức hội nghị công bố quyết định của Ban Thường vụ Tỉnh ủy Kiên Giang về công tác cán bộ.

Tại hội nghị, Tỉnh ủy Kiên Giang đã công bố quyết định ông Tống Phước Trường thôi tham gia Ban Chấp hành, Ban Thường vụ, thôi giữ chức Bí thư Thành ủy Phú Quốc; điều động, bổ nhiệm làm Trưởng Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy Kiên Giang nhiệm kỳ 2020-2025.

Đồng thời, công bố quyết định điều động, luân chuyển, chỉ định Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang Lê Quốc Anh tham gia Ban Chấp hành, Ban Thường vụ, giữ chức Bí thư Thành ủy Phú Quốc, nhiệm kỳ 2020-2025.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang làm Bí thư Thành ủy Phú Quốc - 1

Bí thư Tỉnh ủy Kiên Giang Đỗ Thanh Bình (bên phải) trao quyết định cho ông Lê Quốc Anh (Ảnh: CTV).

Ông Lê Quốc Anh (52 tuổi) quê quán xã Kiến An, huyện Chợ Mới, tỉnh An Giang. Trình độ chuyên môn thạc sĩ quy hoạch, cao cấp lý luận chính trị. 

Ông Lê Quốc Anh từng giữ các chức vụ Phó trưởng Ban Quản lý đầu tư phát triển đảo Phú Quốc, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Kiên Giang, Bí thư, Chủ tịch UBND TP Hà Tiên.

Cũng tại buổi lễ này, Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang đã điều động, bổ nhiệm  ông Đinh Phú Nam, Trưởng Ban Dân vận, Chủ tịch Ủy ban mặt trận Tổ quốc Việt Nam TP Phú Quốc giữ chức vụ Phó Giám đốc Vườn Quốc gia Phú Quốc.

Phát biểu tại lễ công bố, Bí thư Tỉnh ủy Kiên Giang Đỗ Thanh Bình gửi lời chúc mừng các cán bộ nhận nhiệm vụ mới.

Bí thư Tỉnh ủy Kiên Giang cũng mong rằng trên cương vị công tác mới, các đồng chí tiếp tục phấn đấu, rèn luyện, vượt qua khó khăn, phát huy hơn nữa trí tuệ, kinh nghiệm, sở trường của mình hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao.

Đau lưng ở vị trí này, mau đi khám thận******

Tiến sĩ James O'Donovan, bác sĩ làm việc tại Anh, đã cảnh báo rằng hầu hết bệnh nhân ung thư thận đều khó nhận biết triệu chứng, nhưng có những dấu hiệu tinh tế cần chú ý, theo tờ Express.

Đau lưng ở vị trí này, mau đi khám thận- Ảnh 1.

Một triệu chứng quan trọng của ung thư thận là đau lưng ở vùng giữa xương sườn và hông

Pexels

Đau ở vùng giữa xương sườn và hông

Một triệu chứng quan trọng của ung thư thận là đau lưng ở vùng giữa xương sườn và hông, gọi là vùng sườn.

Tiến sĩ O'Donovan cho biết: Cơn đau cũng có thể lan ra vùng lưng dưới.

Tổ chức nghiên cứu ung thư của Anh Cancer Research UK cũng giải thích: Cơn đau ở giữa xương sườn và hông có thể là dấu hiệu của ung thư thận. Cơn đau có thể lan xuống lưng dưới.

Hệ thống y tế của Đại học California (Mỹ) cũng cho biết: Đau sườn có thể lan ra vùng lưng và hai bên, đôi khi cơn đau lan ra trước bụng. Đau vùng này là dấu hiệu thận bị viêm hoặc khối u đang phát triển.

Nhưng cơn đau không nhất thiết là ung thư thận, mà còn có thể do nhiễm trùng thận hoặc sỏi thận. Vì vậy, nếu đau ở vùng này, cần đi khám ngay để xác định nguyên nhân.

Đau lưng ở vị trí này, mau đi khám thận- Ảnh 2.

Nếu đau ở vùng giữa xương sườn và hông, cần đi khám ngay để xác định nguyên nhân

Pexels

Ngoài ra, còn 2 dấu hiệu báo động khác của ung thư thận, đó là:

Có máu trong nước tiểu

Theo bác sĩ O'Donovan, thấy máu trong bồn cầu sau khi đi tiểu là "triệu chứng phổ biến nhất của ung thư thận".

Mặc dù dấu hiệu này cũng có thể do những nguyên nhân khác như nhiễm trùng, phì đại tuyến tiền liệt và sỏi thận, nhưng "điều quan trọng là phải đến gặp bác sĩ" nếu thấy có máu trong nước tiểu.

Ông nói thêm: Không phải lúc nào cũng thấy máu, sẽ có lúc có lúc không. Và đôi khi, máu không thể nhìn thấy được bằng mắt thường, mà chỉ biết được qua xét nghiệm nước tiểu.

Khối u ở vùng thận

Một dấu hiệu cảnh báo khác cần đi khám ngay là cục u hoặc sưng ở vùng thận.

Bác sĩ cho biết: Hầu hết khối u ung thư thận đều quá nhỏ để có thể cảm nhận được, nhưng siêu âm có thể nhìn thấy.

Ngoài ba dấu hiệu trên, bác sĩ cũng khuyên nên chú ý các dấu hiệu ung thư thận tiềm ẩn sau:

Sụt cân.

Sốt cao và đổ mồ hôi rất nhiều.

Mệt mỏi.

Ăn mất ngon.

Cảm thấy không khỏe.

Huyết áp cao.

Thiếu máu.

Tiến sĩ O'Donovan nói thêm rằng những triệu chứng trên cũng ó thể do nhiều tình trạng khác gây ra nhưng bạn vẫn nên đi khám sớm, theo Express.

Trong quý 2 năm nay sẽ có khung giá mua điện từ Lào******

Thông tin từ Vụ Thị trường châu Á - châu Phi, tại chuyến công tác từ ngày 6 - 8.4 của Bộ trưởng Bộ Công thương tại Lào, phía Lào mong muốn hai bên tăng cường hợp tác hơn nữa về năng lượng và khoáng sản.

Trong đó, Việt Nam và Lào cần thành lập đoàn công tác để thúc đẩy tiến độ ban hành khung giá Việt Nam mua điện từ Lào sau năm 2025; thành lập đoàn làm việc để thúc đẩy đấu nối đường dây điện 500 kV từ Lào về Việt Nam theo Quy hoạch điện 8 của Việt Nam...

Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên đã trao đổi nhiều nội dung cụ thể để triển khai các cam kết, thỏa thuận cấp cao hai nước, triển khai các kết quả của kỳ họp Ủy ban liên Chính phủ Việt Nam - Lào vào đầu năm nay. Đến nay, Bộ cho biết đã chỉ đạo Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) nghiên cứu, đề xuất khung giá mua điện sau 2025 báo cáo Bộ Công thương, sau đó báo cáo Chính phủ để thông qua. Dự thảo khung giá đã được EVN hoàn thành và đang gửi xin ý kiến Hội đồng thành viên EVN thông qua. Sau khi có báo cáo chính thức, Bộ sẽ thẩm định và báo cáo Thủ tướng phê duyệt. Dự kiến đầu quý 2 năm nay, khung giá mua điện từ Lào sau 2025 sẽ chính thức được ban hành.

Trong quý 2 năm nay sẽ có khung giá mua điện từ Lào- Ảnh 1.

Bộ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Hồng Diên và Bộ trưởng Bộ Năng lượng và Mỏ Lào Phosay Sayasone

BCT

Trước đó, cuối năm 2023, EVN đã có văn bản kiến nghị Bộ Công thương thẩm định và trình Thủ tướng chủ trương nhập khẩu điện gió từ Lào, với giá mua là 6,95 US cent/kWh, tương đương khoảng 1.700 đồng/kWh. Đó là nguồn điện gió của nhà máy điện gió Trường Sơn từ Lào về Việt Nam với công suất khoảng 250MW, dự kiến sẽ được đưa vào vận hành vào quý 4/2025.

Ngoài ra, cũng tại buổi hội đàm này, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên cho biết nhu cầu nhập khẩu than của Việt Nam đang rất cao và Lào cũng đang có nhu cầu tăng xuất khẩu than. Trong giai đoạn 2025 - 2030, Việt Nam có nhu cầu nhập khẩu than rất lớn (khoảng 60 - 100 triệu tấn/năm). Tuy vậy, 2 nước cần có giải pháp để hạ giá thành bán than từ Lào về Việt Nam. Giá than Lào ít nhất phải bằng giá thế giới thì mới có thể cạnh tranh được. Từ đó, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên đề nghị, các chủ mỏ than của Lào cơ cấu lại quy trình sản xuất tinh gọn, hiệu quả, đầu tư hệ thống băng tải vận chuyển than qua biên giới để giảm giá thành khai thác, sản xuất, vận chuyển than; đề nghị Bộ Năng lượng và Mỏ Lào xem xét báo cáo Chính phủ Lào bãi bỏ thuế xuất khẩu than 10%. Thuế này được ban hành để tạo nguồn thu cho Chính phủ Lào song thực tế sẽ làm cho giá bán than Lào tăng, dẫn đến than không bán được và từ đó Chính phủ và doanh nghiệp đều không có nguồn thu.

  Vinhomes bổ sung loạt đặc quyền đẳng cấp cho cư dân Ocean City******

Vinhomes bổ sung loạt đặc quyền đẳng cấp cho cư dân Ocean City- Ảnh 1.

Vinhomes đang tiếp tục bổ sung hạ tầng tiện ích tại Ocean City nhằm đáp ứng nhu cầu sống xanh - vui khỏe - đẳng cấp của cư dân

Nhằm đáp ứng nhu cầu sống xanh - vui khỏe - đẳng cấp và thu hút cư dân về ở sớm, Vinhomes đang liên tục bổ sung hạ tầng tiện ích, nhanh chóng đưa tổ hợp thể thao tiêu chuẩn quốc tế, các khu vui chơi giải trí và tiện ích sống vào hoạt động tại Ocean City - siêu quần thể đô thị 1.200 ha phía đông Hà Nội, được quy hoạch từ Vinhomes Ocean Park 1, Vinhomes Ocean Park 2, Vinhomes Ocean Park 3.

Trong đó, với 16 sân tennis tiêu chuẩn quốc tế tại Vinhomes Ocean Park 2 đã khởi công, dự án sẽ trở thành khu đô thị có quần thể sân tennis lớn nhất Việt Nam, đặc biệt chỉ dành phục vụ cư dân của dự án.

Bên cạnh tennis, Vinhomes Ocean Park 2 sẽ sớm đưa vào hoạt động sân tập golf với các trải nghiệm mới mẻ, khác biệt so với sân tập golf thông thường, đảm bảo cư dân được trải nghiệm và rèn luyện bộ môn thể thao đẳng cấp ngay cạnh nhà.

Một đường đua Go Kart cũng sắp được khai trương ngay tại dự án. Được coi là F1 Mini - môn thể thao tốc độ với các loại xe đua bốn bánh kích thước nhỏ - Go Kart không chỉ mở ra không gian vui chơi giải trí lành mạnh cho thanh thiếu niên mà còn là nơi gắn kết gia đình, đội nhóm, hứa hẹn tạo ra những khoảnh khắc vui vẻ bùng nổ cho các thành viên.

Việc bổ sung khu quần vợt tiêu chuẩn quốc tế, tổ hợp sân tập golf và Đường đua Go Kart vào "bộ sưu tập" hàng trăm tiện ích thể thao được bố trí khắp khu đô thị sẽ đưa Ocean City trở thành "thế giới thể thao không giới hạn" dành cho cư dân mọi lứa tuổi, cổ vũ và tạo động lực cho một cuộc sống khỏe mạnh và năng động.

Cùng với môi trường thể thao "mọi lúc, mọi nơi" - ngày 26.4, Vinhomes sẽ khai trương K- Town - phân khu mang đậm dấu ấn Hàn Quốc tại Tổ hợp mua sắm - vui chơi - giải trí Grand World với hàng loạt các hoạt động giải trí, lễ hội, mua sắm… đặc sắc. "Bộ ba" The Venice, K- Town và Center Point cùng màn bắn pháo hoa ánh sáng lung linh mỗi tối sẽ mang không khí trẻ trung và sôi động ngập tràn khu đô thị, đồng thời mở ra điểm vui chơi giải trí mới cho hàng triệu du khách khi tới Hà Nội.

Đặc biệt, Vinhomes cũng công bố đặc quyền miễn phí sạc trong vòng 2 năm với ô tô điện VinFast dành riêng cho cư dân Vinhomes Ocean Park 2 và Vinhomes Ocean Park 3 về ở sớm trong thời gian tới, đồng thời tiếp tục duy trì các tuyến xe buýt điện VinBus miễn phí từ Vinhomes Ocean Park 2 và 3 tới các địa điểm khác trong thành phố, nhằm khuyến khích và truyền cảm hứng cho lối sống xanh.

Bổ sung tiện ích thể thao, khai trương thêm "điểm đến" vui chơi mua sắm giải trí, miễn phí năng lượng sạch… là những nỗ lực của Vinhomes trong việc xây dựng Ocean City là nơi đáng sống bậc nhất hành tinh không chỉ cho người dân Việt Nam mà còn phù hợp với giá trị sống của những công dân toàn cầu.

Lâm Đồng lại chỉ đạo rà soát việc xử lý sai phạm trong Đồi Cù Đà Lạt******

Ngày 5.4, Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng cho biết UBND tỉnh vừa có văn bản giao sở chủ trì phối hợp cùng các sở KH-ĐT, TN-MT, NN-PTNT, VH-TT-DL và TP.Đà Lạt rà soát, báo cáo về tình hình xử lý sai phạm việc xây dựng tòa nhà golf trong Đồi Cù Đà Lạt.

Lâm Đồng lại chỉ đạo rà soát việc xử lý sai phạm trong Đồi Cù Đà Lạt- Ảnh 1.

Hai khối tòa nhà câu lạc bộ golf trong Đồi Cù xây dựng sai phép và không phép

BÁ DUY

Theo đó, kiểm tra, rà soát tình hình đầu tư, xây dựng tại công trình tòa nhà câu lạc bộ golf trong Đồi Cù Đà Lạt; việc khắc phục các sai phạm đã chỉ ra trong thời gian qua và hướng xử lý trong thời gian tới. Báo cáo đề xuất UBND tỉnh trước ngày 12.4.2024.

Sáng 5.4 cơ quan chức năng TP.Đà Lạt tổ chức đoàn phúc tra việc xử lý sai phạm tại công trình tòa nhà câu lạc bộ golf trong Đồi Cù Đà Lạt. Thế nhưng, chủ đầu tư là Công ty CP Hoàng Gia ĐL không có mặt. Do đó, cơ quan chức năng tiếp tục gửi giấy mời chủ đầu tư làm việc lần 2 vào ngày 8.4.2024.

Liên quan đến những sai phạm tại tòa nhà câu lạc bộ golf trong Đồi Cù, cơ quan chức năng xác định Công ty CP Hoàng Gia ĐL đã xây dựng công trình tòa nhà khối 1 (thiết kế mái vòm) sai nội dung giấy phép xây dựng được cấp và thiết kế được phê duyệt. Tổng diện tích xây dựng sai phạm của khối này gần 3.300m2. Cạnh đó, tòa nhà khối 2 không có giấy phép xây dựng và thiết kế được phê duyệt. Khối nhà này có diện tích 1 sàn xây dựng 4.478m2, với 4 tầng nổi và 1 tầng hầm, tổng diện tích xây dựng trên 17.000m2.

Lâm Đồng lại chỉ đạo rà soát việc xử lý sai phạm trong Đồi Cù Đà Lạt- Ảnh 2.

Tỉnh Lâm Đồng chỉ đạo rà soát, báo cáo về tình hình xử lý sai phạm việc xây dựng tòa nhà golf trong Đồi Cù Đà Lạt

LÂM VIÊN

Do đó, ngày 4.1.2024 UBND TP.Đà Lạt ra quyết định xử phạt hành chính Công ty CP Hoàng Gia ĐL đối với khối 1 số tiền 110 triệu đồng, với khối 2 số tiền 130 triệu đồng.

TP.Đà Lạt yêu cầu Công ty CP Hoàng Gia ĐL ngưng thi công công trình, và liên hệ cơ quan chức năng, lập hồ sơ thủ tục xin giấy phép xây dựng theo quy định. Trường hợp cơ quan có thẩm quyền từ chối cấp phép xây dựng hoặc sau khi được cấp phép phải tháo dỡ toàn bộ một phần công trình vi phạm không phù hợp theo giấy phép xây dựng và thiết kế được duyệt.

Lâm Đồng lại chỉ đạo rà soát việc xử lý sai phạm trong Đồi Cù Đà Lạt- Ảnh 3.

Đến ngày 5.4, đúng 90 ngày UBND TP.Đà Lạt ra quyết định xử phạt Công ty CP Hoàng Gia ĐL, và hết thời hạn khắc phục hậu quả

LÂM VIÊN

Thời gian thực hiện các biện pháp khắc phục hậu quả trong 90 ngày, kể từ ngày ban hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính. Trường hợp không tự giác thực hiện các biện pháp khắc phục sẽ bị xử lý theo quy định.

Như vậy, đến nay tròn 90 ngày UBND TP.Đà Lạt ra quyết định xử phạt Công ty CP Hoàng Gia ĐL và hết thời hạn khắc phục hậu quả. Trước đó, trong quyết định xử phạt của UBND TP.Đà Lạt ngày 4.1.2024 nêu rõ: "Nếu quá thời hạn mà Công ty CP Hoàng Gia ĐL (chủ đầu tư) không tự nguyện chấp hành thì sẽ bị cưỡng chế thi hành theo quy định của pháp luật".

Thuyền viên Philippines bị ngã tử vong trên vùng biển Đà Nẵng******

Ngày 18/4, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam cho biết đã đưa một nạn nhân tử vong trên biển về Đà Nẵng, bàn giao cho cơ quan chức năng.

Trước đó, khoảng 20h28 ngày 17/4, trung tâm nhận thông tin từ tàu ASTERIS (quốc tịch Marshall Island) về việc hỗ trợ cấp cứu một thuyền viên quốc tịch Philippines bị ngã, chấn thương nặng vùng đầu, bất tỉnh.

Thuyền viên Philippines bị ngã tử vong trên vùng biển Đà Nẵng - 1

Tàu ASTERIS, quốc tịch Marshall Island có thuyền viên gặp nạn (Ảnh: Trung tâm).

Tàu ASTERIS trên hành trình từ Quảng Ninh đi Indonesia, đến vị trí cách bán đảo Sơn Trà, Đà Nẵng 85 hải lý, thì thuyền viên gặp tai nạn lao động.

Nhận được thông tin, trung tâm phối hợp cùng Đài thông tin duyên hải thành phố Đà Nẵng kết nối tư vấn y tế, hướng dẫn công tác sơ cấp cứu ban đầu cho thuyền viên bị nạn và yêu cầu tàu chạy tốc độ cao nhất hướng về Đà Nẵng để được hỗ trợ kịp thời.

Thuyền viên Philippines bị ngã tử vong trên vùng biển Đà Nẵng - 2

Lực lượng cứu nạn hàng hải tiếp nhận nạn nhân gặp nạn trên tàu (Ảnh: Trung tâm).

Trung tâm cũng điều động tàu cứu nạn SAR 412 khẩn trương rời cầu thực hiện công tác cứu nạn.

Đến 00h12 ngày 18/4, lực lượng cứu nạn hàng hải đã tiếp cận được tàu ASTERIS, tổ cứu nạn cùng ê kíp y tế đã được triển khai sơ cấp cứu cho nạn nhân. Tuy nhiên, do tai nạn chấn thương phần đầu quá nặng nên nạn nhân đã tử vong.

Lúc 4h18 ngày 18/4, tàu SAR 412 đã cập cầu cảng Trung tâm tại Đà Nẵng, bàn giao nạn nhân cho cơ quan chức năng và đại diện chủ tàu tại Việt Nam theo quy định.

Cách thu thập tất tần tật thông tin về một trường đại học******

Quốc Anh biết rằng không chỉ riêng bản thân mình mà nhiều học sinh lớp 12 cũng như vậy. Chính vì thế, trong video "Thủ khoa tiếp sức gen Z mùa thi" hôm nay (26.4), Quốc Anh chia sẻ cách thu thập tất tần tật thông tin về một trường đại học.

Cách thu thập tất tần tật thông tin về 1 trường đại học | Thủ khoa tiếp sức Gen Z mùa thi

Đầu tiên, về những nguồn mà thí sinh có thể tiếp cận thông tin, theo Quốc Anh, đơn giản nhất là thông qua website chính thức và các nền tảng mạng xã hội của trường như: YouTube, TikTok, Facebook… Nguồn thứ 2 thí sinh nên tìm là các hội, nhóm sinh viên của trường trên Facebook. Trong những hội, nhóm này, các tân sinh viên cũng hay tìm đến để hỏi về các vấn đề như học phí, chương trình đào tạo…

Thủ khoa Đinh Trung Quốc Anh

Thủ khoa Đinh Trung Quốc Anh

NVCC

Đơn vị đồng hành:

Cách thu thập tất tần tật thông tin về một trường đại học- Ảnh 2.

Bên cạnh đó, để tận mắt nhìn thấy ngôi trường mình muốn theo học như thế nào, cũng như tìm hiểu thông tin về trường một cách tường tận nhất thì Quốc Anh khuyên thí sinh có thể tham gia các chương trình dành cho học sinh THPT tham quan trường, hoặc các ngày hội tuyển sinh…

"Các bạn có thể tham gia những chương trình này, đến tận trường, tìm hiểu về ngành nghề và đặt những câu hỏi cho thầy cô. Không chỉ được gặp thầy cô mà các bạn cũng có cơ hội tiếp xúc với những anh chị đang học ở trường, từ đó sẽ có những thông tin xác thực hơn", Quốc Anh khuyên.

Nhắc đến những thông tin thí sinh cần lưu ý khi tìm hiểu về một trường, Quốc Anh cho rằng đầu tiên là chương trình đào tạo, kế đến là chính sách học bổng, quy định học tập…

CÙNG THIÊN LONG "ĐÓN LONG KHÍ - VƯỢT LONG MÔN" Từ 19.4 đến hết 26.5.2024 tại gần 500 điểm bán và nhà sách chọn lọc trên toàn quốc, các thí sinh sẽ nhận một bộ sản phẩm mùa thi với trọn gói học cụ thi cử như bút bi, bút gel, bút chì, gôm, thước, bìa lưu trữ khi mua đơn hàng sản phẩm Thiên Long giá trị từ 129.000 đồng. Đặc biệt, các thí sinh có cơ hội nhận hộp quà tặng CÁ CHÉP HÓA RỒNG khi quét QR để lại thông tin và trở thành khách hàng may mắn trong các phiên livestream của Thiên Long.

Cách thu thập tất tần tật thông tin về một trường đại học- Ảnh 3.


Máy tính Flexio từ Thiên Long đồng hành cùng chương trình "Thủ khoa tiếp sức gen Z mùa thi" của BáoThanh Niên. Dòng sản phẩm máy tính khoa học Flexio gồm Fx590VN, Fx680VN, Fx680VN Plus, Fx799VN, Fx509VN đạt chuẩn mang vào phòng thi theo Quy chế thi tốt nghiệp trung học phổ thông hiện hành. Máy tính Flexio với tính năng đột phá và tốc độ tính toán ưu việt chắc chắn sẽ là trợ thủ đắc lực cùng các sĩ tử trong quá trình ôn luyện chinh phục các kỳ thi quan trọng.

Phố đêm Thảo Điền 'mới toanh' vừa khai trương: Các món ăn có gì hấp dẫn?******

Theo ghi nhận của PV, vừa mới khai trương thí điểm, phố đêm Thảo Điền đông nghẹt người dân đổ về vui chơi, tham quan cũng như trải nghiệm ẩm thực. Khu phố đêm có chiều dài khoảng 465 m, là một đoạn đường Xuân Thủy nổi bật với những hàng quán san sát nhau, ẩm thực đa dạng, từ đường phố đến những nhà hàng, quán ăn, uống sang trọng cho thực khách lựa chọn.

Phố đêm Thảo Điền 'mới toanh' vừa khai trương: Các món ăn có gì hấp dẫn?- Ảnh 1.

Tối 19.1, TP.Thủ Đức khai trương thí điểm phố đêm Thảo Điền, hoạt động từ 19 giờ đến 2 giờ sáng hôm sau vào các tối thứ sáu, thứ bảy hằng tuần tại một đoạn đường Xuân Thủy.

CAO AN BIÊN

Phố đêm Thảo Điền 'mới toanh' vừa khai trương: Các món ăn có gì hấp dẫn?- Ảnh 2.

Trong đêm đầu ra mắt, phố đêm chật kín người đến tham quan, trải nghiệm. Chị Hà Đào (ngụ TP.Thủ Đức) cho biết thông qua mạng xã hội, chị biết được P.Thảo Điền khai trương phố đêm nên tò mò đến tham quan cùng bạn bè. "Không nghĩ là mọi người tới đông như vậy. Mình ấn tượng nhất là không khí nhộn nhịp về đêm và ẩm thực đa dạng ở đoạn đường này, có nhiều món mình yêu thích", chị nhận xét.

CAO AN BIÊN

Phố đêm Thảo Điền 'mới toanh' vừa khai trương: Các món ăn có gì hấp dẫn?- Ảnh 3.

Nằm ở khu vực có đông người nước ngoài đang sinh sống, làm việc, phố đêm Thảo Điền bán các món ăn, uống đa dạng từ Á đến Âu, đặc trưng của nhiều quốc gia như Hàn Quốc, Nhật Bản... Bên cạnh đó, cũng không thể thiếu các món ăn đặc trưng, quen thuộc Việt Nam.

CAO AN BIÊN

Phố đêm Thảo Điền 'mới toanh' vừa khai trương: Các món ăn có gì hấp dẫn?- Ảnh 4.

Khách xếp hàng ở một cửa hàng ở phố đêm Thảo Điền.

CAO AN BIÊN

Phố đêm Thảo Điền 'mới toanh' vừa khai trương: Các món ăn có gì hấp dẫn?- Ảnh 5.

Phố đêm Thảo Điền nổi bật với ẩm thực đường phố đặc sắc. "Đi ngang quán nào cũng nghe mùi thơm, cũng muốn ghé vào ăn thử. Có nhiều sự lựa chọn cho mình. Lúc mới tới mình đã rủ bạn mua kem ăn, sau đó ăn các món nướng, định vào một quán nước ngồi nghỉ một chút rồi trải nghiệm tiếp", chị Thanh Dung (25 tuổi, ngụ TP.Thảo Đức) hào hứng trải nghiệm ẩm thực đường phố ở phố đêm.

CAO AN BIÊN

Phố đêm Thảo Điền 'mới toanh' vừa khai trương: Các món ăn có gì hấp dẫn?- Ảnh 6.

Chị Ý Lan, chủ tiệm chè ở phố đêm Thảo Điền cho biết chị vô cùng vui và phấn khởi khi phố đêm ra mắt, sẽ giúp cho việc kinh doanh của chị thuận lợi hơn. Chỉ bán chè vào buổi tối, chị cho biết mình đã có một lượng khách quen ổn định. Quán khẳng định thời điểm hiện tại không tăng giá, với gần 20 món chè khác nhau với mức giá bình dân chỉ từ 7.000 đồng.

CAO AN BIÊN

Phố đêm Thảo Điền 'mới toanh' vừa khai trương: Các món ăn có gì hấp dẫn?- Ảnh 7.
Phố đêm Thảo Điền 'mới toanh' vừa khai trương: Các món ăn có gì hấp dẫn?- Ảnh 8.
Phố đêm Thảo Điền 'mới toanh' vừa khai trương: Các món ăn có gì hấp dẫn?- Ảnh 9.

Lãnh đạo TP.Thủ Đức cho biết phố đêm Thảo Điền có nhiều điều kiện thuận lợi như có chợ Thảo Điền, công viên bờ sông Sài Gòn. Khu vực này dự kiến phát triển tuyến buýt đường sông, đẩy mạnh phát triển kinh tế đêm...

CAO AN BIÊN

(phóng viên nhật báo Quảng Minh Thái Không Dương Lâm Luân Quang)

[Biên tập viên:Hào Phùng]

Bản quyền và tuyên bố từ chối trách nhiệm của News Network

1. Văn bản, hình ảnh và các bản thảo khác được in lại trên trang web này nhằm mục đích phổ biến những thông tin hữu ích đến công chúng và không nhằm mục đích thu lợi nhuận. Việc in lại bản thảo không có nghĩa là đồng ý với quan điểm của nó hoặc xác nhận tính xác thực của nội dung nó . Trang web này không có bất kỳ hình thức đảm bảo khoa học nào về sự an toàn, mức độ nghiêm trọng, v.v. Nếu các phương tiện, mạng hoặc cá nhân khác tải xuống và sử dụng nó từ trang web này, họ sẽ chịu trách nhiệm về bản quyền và các trách nhiệm pháp lý khác.

2. Tất cả các văn bản, hình ảnh, bản thảo âm thanh và video trên trang web này được đánh dấu bằng "Nguồn: Mạng tin tức Nam Xương" là nội dung gốc của trang web này và bản quyền thuộc về "Mạng tin tức Nam Xương". Không có phương tiện truyền thông, trang web hoặc cá nhân nào không được phép sao chép, liên kết, đăng lại hoặc sao chép khác mà không có sự cho phép của thỏa thuận trang web này. Bản quyền nội dung gốc trên trang web này thuộc về trang web này và nội dung này là quan điểm cá nhân của tác giả. Trang web này chỉ mang tính chất tham khảo và không cấu thành bất kỳ mục đích thương mại hoặc gợi ý ứng dụng nào. Các phương tiện truyền thông và trang web đã được thỏa thuận trang web này cho phép phải ghi rõ nguồn gốc của bản thảo khi tải xuống và sử dụng: "Mạng tin tức Nam Xương". Những người vi phạm sẽ phải chịu trách nhiệm pháp lý trước trang web này.

3. Bản quyền của tất cả các bài viết, hình ảnh, âm thanh, tệp video và các tài liệu khác được sao chép trên trang web này thuộc về chủ sở hữu bản quyền. Các bài viết và hình ảnh không phải là bản gốc được sử dụng trên trang web này không thể được chia sẻ riêng với chủ sở hữu bản quyền. một. Liên hệ với chúng tôi. Nếu tác giả hoặc biên tập viên của bản thảo được sao chép trên trang web này tin rằng tác phẩm của mình không phù hợp để xem trực tuyến hoặc không nên được sử dụng miễn phí, vui lòng liên hệ ngay với chúng tôi qua email ([email protected]. cn) hoặc điện thoại (0791-86865371, 0791-86865387) thông báo cho website này, website này sẽ nhanh chóng có biện pháp phù hợp để tránh những tổn thất kinh tế không đáng có cho cả hai bên.

4. Đối với các bài viết, hình ảnh và các tài liệu khác đã được chủ sở hữu bản quyền cho phép sử dụng độc quyền các tài liệu được cung cấp cho trang này, nếu bạn cần in lại và sử dụng chúng, bạn phải được sự đồng ý của trang web này và bản quyền người sở hữu.

< cài đặt
+ - 正文字号