s26bet link truy cập không bị chặn_333666 ban ca

Bảo dưỡng ô tô: Nên vào đại lý chính hãng hay garage ngoài?******

Kỳ nghỉ lễ đang đến gần, nhiều người sở hữu ô tô chú ý đến việc chăm sóc, bảo dưỡng "xế cưng" để góp phần cho chuyến đi suôn sẻ, đảm bảo an toàn. Nhu cầu bảo dưỡng ô tô gia tăng, khiến không ít chủ xe băn khoăn nên vào xưởng dịch vụ chính hãng hay ra garage bên ngoài để bảo dưỡng ô tô.

Bá Hùng

Hiện tại, bên cạnh hệ thống đại lý bán hàng nhiều hãng ô tô tại Việt Nam cũng mở rộng mạng lưới xưởng dịch vụ bảo dưỡng chính hãng để phục vụ nhu cầu của khách mua xe. Bên cạnh đó, các gara không chính hãng chuyên sửa chữa, bảo dưỡng ô tô cũng mọc lên ngày càng nhiều.

Xưởng dịch vụ chính hãng mang đến sự an tâm nhưng chi phí cao, chờ đợi lâu

Khi được hỏi nên bảo dưỡng, chăm sóc ô tô ở đâu, nhiều người thường đưa ra lời khuyên đưa xe vào các xưởng dịch vụ chính hãng. Đặc biệt, với các chủ xe không rành về ô tô hoặc lần đầu sử dụng ô tô cũng chọn phương án mang xe vào xưởng dịch vụ chính hãng để bảo dưỡng. Theo hầu hết các chủ xe chọn phương án này, với mạng lưới rộng lớn, dịch vụ tận tâm, chuyên nghiệp, phụ tùng chính hãng… việc chọn bảo dưỡng ô tô tại xưởng dịch vụ chính hãng giúp họ yên tâm hơn.

Bá Hùng

Bên cạnh đó, với việc tuân theo tiêu chuẩn toàn cầu của hãng xe, các xưởng dịch vụ chính hãng thường được trang bị đầy đủ các loại máy móc, đội ngũ tư vấn, kỹ thuật viên được đào tạo bài bản cùng sự minh bạch, rõ ràng trong khâu sửa chữa, thay thế phụ tùng… Do đó, phương án sửa chữa cũng tốt hơn.

Đặc biệt, nếu mua xe ô tô sử dụng sau một thời gian, việc bảo dưỡng tại các xưởng dịch vụ chính hãng cũng giúp đảm bảo chính sách bảo hành cho xe, cũng như không phải lo lắng về nguồn gốc, chất lượng phụ tùng, linh kiện thay thế.

Bá Hùng

Tuy nhiên, việc bảo dưỡng ô tô tại các xưởng dịch vụ chính hãng cũng tồn tại một vài hạn chế khiến chủ xe cảm thấy không được thoải mái. Thứ nhất, vào mỗi dịp cuối tuần hay trước các kỳ nghỉ lễ, lượng xe bảo dưỡng tại các xưởng dịch vụ chính hãng khá đông, nên chủ xe phải chờ đợi lâu. Dù hiện nay, nhiều hãng đã triển khai dịch vụ nhận xe tại nhà để mang vào xưởng bảo dưỡng nhưng việc chờ đợi lâu cũng mang đến bất tiện cho chủ xe. Thứ hai, việc bảo dưỡng theo quy định, tiêu chuẩn riêng nên nhiều khi có những chi tiết có thể sửa chữa hoặc tái sử dụng cũng bị bắt buộc thay thế.

Chính vì vậy, cùng một chiếc ô tô nhưng chi phí bảo dưỡng tại xưởng dịch vụ chính hãng thường cao hơn các đại lý, gara bên ngoài khoảng 15 - 20%

Garage giúp tiết kiệm chi phí, nhanh chóng nhưng phân vân nguồn gốc phụ tùng thay thế

Với các garage ngoài chuyên sửa chữa ô tô vì lượng xe đến bảo dưỡng không quá đông như xưởng dịch vụ chính hãng, chính vì vậy thời gian bảo dưỡng sửa chữa thường nhanh hơn, tiết kiệm thời gian cho chủ xe, nhất là vào thời điểm cận kỳ nghỉ lễ.

Bá Hùng

Bên cạnh đó, với một số chi tiết, bộ phận sau khi được tư vấn chủ xe có thể lựa chọn giữa việc thay thế mới hoặc garage đưa ra phương án sửa chữa, thậm chí chủ xe có thể tự đặt phụ tùng để garage hỗ trợ thay thế, lắp đạt. Cách làm này, tiềm ẩn rủi ro tuy nhiên một số chủ xe vẫn lựa chọn để tiết kiệm chi phí.

Tuy nhiên, bên cạnh những tiện ích kể trên, việc bảo dưỡng ô tô tại các garage cũng tiềm ẩn không ít rủi ro lớn về bảo hành, chất lượng phụ tùng và tay nghề người thợ.

Như vậy, các xưởng dịch vụ chính hãng hay garage ngoài đều có những ưu điểm và hạn chế riêng. Vì vậy, tùy vào nhu cầu, sự thuận tiện hay chi phí… chủ xe nên tính toán lựa chọn địa điểm phù hợp để chăm sóc, bảo dưỡng xe.

Bá Hùng

Nếu không rành về ô tô và để yên tâm hơn về chất lượng, phụ tùng thay thế… nên chọn xưởng dịch vụ chính hãng để bảo dưỡng xe. Ngược lại, nếu muốn tiết kiệm thời gian, chi phí và thoải mái lựa chọn phụ tùng, linh kiện… có thể mang xe đến garage ngoài để bảo dưỡng.

Chưa nghỉ lễ 30.4, nhiều tuyến đường đã kẹt xe nghiêm trọng: CSGT TP.HCM khuyến cáo tránh đường nào?******

Từ sáng sớm ngày làm việc cuối trước kỳ nghỉ lễ 30.4 - 1.5, nhiều người dân ở khu vực TP.Thủ Đức (TP.HCM) cho biết đã phải chật vật di chuyển vào trung tâm vì kẹt xe nghiêm trọng, đặc biệt là khu vực cần cảng Phú Hữu, cảng Cát Lái.

Anh Phạm Ngọc Trình viết: "Sáng nay mất 2 tiếng để đến chỗ làm, trong đó 30 phút để chạy xe, 1,5 giờ xem kẹt xe". Kèm theo đó là hình ảnh người đi xe máy và ô tô cùng chen chân ở ngay giao lộ.

Kẹt xe đường vào cảng Cát Lái

Ngọc Trình

Trên các nhóm về giao thông, người đi đường cho biết phải chen chúc trong dòng kẹt xe ở đường Đồng Văn Cống. Tình trạng càng trở nên nghiêm trọng khi có 1 chiếc ô tô con đi trong làn xe máy.

Khu vực vòng xoay Mỹ Thủy, cầu Phú Mỹ cũng trong tình trạng tương tự, hàng loạt ô tô, xe container xếp hàng chờ nhích từng chút một.

Minh Quân

Minh Quân

Một số tài xế container cho hay tình trạng này diễn ra từ 4 giờ sáng, đến trưa vẫn còn đông đúc. Làn xe ô tô trên cầu Phú Mỹ nối đuôi nhau di chuyển chậm.

Không chỉ trong sáng nay, tình trạng ùn xe nghiêm trọng trên khu vực này đã xuất hiện từ sáng hôm qua.

Chụp màn hình

Lãnh đạo Đội CSGT Cát Lái cho biết, chuẩn bị cho kỳ nghỉ lễ 30.4 - 1.5, lượng xe vào cảng tăng đột biến nên đội đã huy động cả lực lượng làm công tác trong nhà ra điều tiết giao thông liên tục tại vòng xoay Mỹ Thủy, cầu Phú Mỹ.

"Sáng nay, một xe ô tô gặp sự cố chết máy trên cầu Phú Mỹ cũng là kẹt xe trên tuyến Võ Chí Công từ Thủ Đức sang Q.7 và ngược lại. Tình trạng ô tô chết máy trên cầu Phú Mỹ xảy ra khá thường xuyên", CSGT thông tin.

V.P

V.P

Tình trạng xe đông qua địa bàn đảm trách của Đội CSGT Cát Lái bắt đầu từ ngày hôm qua, dự kiến ngày mai (27.4) sẽ là ngày có lưu lượng xe đông nhất.

Theo lãnh đạo Phòng CSGT (PC08, Công an TP.HCM), lượng hàng hóa trước kỳ nghỉ lễ tăng đột biến, lên gần gấp đôi nên xe vào cảng rất đông. Từ sáng 26.4, CSGT Cát Lái, CSGT Nam Sài Gòn đã phối hợp Công an TP.Thủ Đức, Q.7 và cụm cảng Cát Lái phân luồng, điều tiết giao thông.

V.P

CSGT TP.HCM khuyến cáo người dân tham gia giao thông bằng ô tô con tránh hướng di chuyển qua các tuyến đường gần cảng Cát Lái, cảng Phú Hữu, cầu Phú Mỹ, vòng xoay Mỹ Thủy... thay vào đó, người dân có thể chọn lộ trình di chuyển khác để tránh tình trạng ùn ứ kéo dài, đặc biệt chiều tối 26.4 và sáng 27.4.

Một người dân xin khai thác kho báu khoảng 3 tấn vàng dưới sông Cà Ty******

Ngày 6/4, đại diện Sở Văn hóa - Thể thao và Du lịch tỉnh Bình Thuận, thông tin vừa nhận đơn xin phép của một người dân Bạc Liêu xin khai thác kho báu khoảng 3 tấn vàng dưới sông Cà Ty.

Theo đó, ông Huỳnh Phú Tân (ngụ xã Long Điền, huyện Long Hải, Bạc Liêu), đã gửi đơn đến Sở Văn hóa - Thể thao và Du lịch tỉnh Bình Thuận xin phép được khai thác kho báu khoảng 3 tấn vàng của người Nhật chôn giấu dưới lòng sông Cà Ty (TP Phan Thiết). 

Theo đơn trình bày, ông Tân cho biết được người nhà phát hiện quân đội Nhật giấu khoảng 3 tấn vàng dưới lòng sông Cà Ty nên chỉ điểm con cháu đi tìm. Theo ông Tân, do thời gian quá dài nên tư liệu, hình ảnh không còn. Thông tin số vàng được người thân truyền tới đời ông Tân biết được địa điểm.

Ông Tân xin địa phương đi thẳng vào phương án khai thác, không qua thăm dò vì cho rằng đã biết địa điểm. Nếu được tỉnh cho phép, ông sẽ khai thác khoảng 10 ngày (có thêm thời gian chuẩn bị).

Người đàn ông cam kết sẽ ký quỹ phục hồi môi trường trước cho tỉnh là 500 triệu đồng và xin nhận lại sau khi bàn giao lại hiện trạng ban đầu.

Theo ông Tân, tài sản sau khi khai thác được sẽ lấy 30%, số còn lại bàn giao cho Kho bạc tỉnh Bình Thuận. Ông cũng yêu cầu địa phương hỗ trợ thêm lực lượng bảo vệ, kiểm kê tài sản trong quá trình khai thác.

Trước đây, cụ Trần Văn Tiệp (SN 1915, mất năm 2016, trú quận Phú Nhuận, TPHCM) đã có hành trình hàng chục năm khai thác kho báu 4.000 tấn vàng trên núi Tàu, huyện Tuy Phong, Bình Thuận.

Dù UBND tỉnh Bình Thuận đã nhiều lần cấp giấy phép, gia hạn giấy phép, nhưng đến khi cụ Tiệp mất, kho báu vẫn chưa tìm thấy.

Công bố thành lập TP.Gò Công trực thuộc tỉnh Tiền Giang******

Ngày 26.4, tỉnh Tiền Giang tổ chức lễ công bố nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội thành lập TP.Gò Công, trực thuộc tỉnh Tiền Giang.

B.B

TP.Gò Công có diện tích tự nhiên hơn 101 km², dân số hơn 151.900 người với 10 đơn vị hành chính cấp phường, xã.

TP.Gò Công hiện là đô thị loại III, đô thị hạt nhân vùng kinh tế - đô thị phía đông trong quy hoạch, chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Tiền Giang. TP.Gò Công có vai trò kết nối vùng phía nam của TP.HCM thông qua QL50 ngang vùng hạ tỉnh Long An để kết nối với các tỉnh miền Tây còn lại.

TP.Gò Công cách TP.Mỹ Tho khoảng 40 km, tiếp giáp với huyện biển Gò Công Đông, dễ dàng kết nối giao thương với TP.HCM bằng đường thủy; giao thương hàng hải quốc tế thông qua cảng quốc tế Long An.

B.B

Trước đó, ngày 19.3, Ủy ban Thường vụ Quốc hội tổ chức phiên họp toàn thể lần thứ 31 thông qua nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về sắp xếp, thành lập các phường thuộc TX.Gò Công để thành lập TP.Gò Công trực thuộc tỉnh Tiền Giang. 

Ông Nguyễn Văn Vĩnh, Chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang, khẳng định việc thành lập TP.Gò Công là sự kiện chính trị có ý nghĩa quan trọng, là động lực, niềm tin để khu vực phía đông nói riêng và tỉnh Tiền Giang nói chung tiếp tục phấn đấu nhiều hơn nữa trong thời gian tới.

Sự thật bất ngờ của tờ giấy "xin lỗi bố mẹ" và đôi dép để trên cầu******

Ngày 24/4, ông Nguyễn Hữu Sáu, Chủ tịch UBND xã Sơn Thành, Yên Thành, Nghệ An cho biết, mảnh giấy với nội dung "Con xin lỗi bố mẹ vì áp lực học tập"để lại trên thành cầu cùng đôi dép và dây buộc tóc chỉ là trò đùa của 3 học sinh tiểu học.

Trưa cùng ngày, người dân lưu thông trên cầu Trường Sơn, thuộc địa bàn xã Sơn Thành, phát hiện một tờ giấy để lại trên thành cầu có nội dung như trên. Nghi ngờ có chuyện chẳng lành, người dân liền báo chính quyền địa phương.

Tiếp nhận thông tin, lãnh đạo xã Sơn Thành huy động công an, dân quân địa phương cùng người dân tổ chức tìm kiếm. Lực lượng chức năng lặn mò, giăng lưới quét dưới lòng sông để tìm kiếm nhưng không có kết quả.

Vào khoảng 14h cùng ngày, khi cuộc tìm kiếm đang gấp rút được thực hiện thì một số học sinh đi qua, báo đây chỉ là trò đùa của các bạn, không có ai nhảy cầu vì áp lực.

"Qua xác minh, chúng tôi phát hiện đây là trò đùa của 3 học sinh lớp 4, lớp 5 của trường tiểu học trên địa bàn xã. Sau khi bỏ lại đôi dép và tờ giấy như trên, nhóm học sinh này rời khỏi hiện trường. Chúng tôi đã giao công an, nhà trường và gia đình nhắc nhở giáo dục các cháu", ông Nguyễn Hữu Sáu thông tin.

Theo Chủ tịch UBND xã, khi sự việc xảy ra, nhiều người dân quay, phát trực tiếp trên mạng xã hội, gây hoang mang, đặc biệt là những phụ huynh đang làm việc ở nước ngoài, có con trong độ tuổi đi học.

Trước đó, vào ngày 8/2/2023, một vụ việc tương tự xảy ra tại xã Hưng Trung (huyện Hưng Nguyên, Nghệ An).

Khoảng 14h15 cùng ngày, người dân phát hiện tờ giấy "con xin lỗi bố mẹ" kèm chữ ký và đôi dép trên thành cầu. Sau khi xác định không có dấu hiệu của một vụ tự tử, Công an xã Hưng Trung đã trích xuất camera và phát hiện đây  chỉ là trò đùa của 3 nam sinh lớp 7 trên địa bàn. 

Làm việc với cơ quan chức năng, 3 nam sinh này cho biết đã học trò này trên Tiktok và làm theo với mục đích "đùa cho vui".

Cổ phiếu khởi sắc, hàng loạt công ty chứng khoán đưa mục tiêu lợi nhuận ngàn tỉ******

Thị trường chứng khoán khởi sắc đầu năm mới đã khiến các công ty chứng khoán lạc quan, đặt mục tiêu lợi nhuận tăng vọt. Chẳng hạn, Công ty CP chứng khoán SSI (mã chứng khoán SSI) công bố kế hoạch kinh doanh để trình Đại hội đồng cổ đông thường niên 2024. Trong đó, SSI đặt kế hoạch doanh thu hợp nhất 8.112 tỉ đồng và lợi nhuận trước thuế 3.398 tỉ đồng. So với kết quả 2023, các chỉ tiêu này tăng lần lượt 13% và 19%. Nếu hoàn thành, đây sẽ là mức doanh thu và lợi nhuận cao nhất của SSI từ trước đến nay.

NHẬT THỊNH

Kế đến, Công ty CP chứng khoán MB (mã chứng khoán MBS) đặt mục tiêu đạt doanh thu 2.786 tỉ đồng, tăng 53% và lợi nhuận trước thuế đạt 930 tỉ đồng, tăng 36% so với thực hiện năm 2023. Theo nhận định của công ty, năm 2024 lợi nhuận của các doanh nghiệp niêm yết được dự báo tăng từ 12 - 16% và các giải pháp mạnh mẽ nhằm nâng hạng thị trường chứng khoán là nền tảng thúc đẩy gia tăng thanh khoản thị trường, dự kiến đạt 20.000 tỉ đồng/phiên...

Tương tự, Công ty CP chứng khoán Vietcap (mã chứng khoán VCI) cũng nhận định thị trường chứng khoán năm nay dự kiến sẽ có nhiều khởi sắc và lạc quan nhờ vào sự phục hồi của các doanh nghiệp, kết hợp với lãi suất tiếp tục được duy trì ở mức thấp và định giá doanh nghiệp đã rơi vào vùng hấp dẫn trong dài hạn. Từ đó, công ty đặt mục tiêu đạt doanh thu 2.511 tỉ đồng và lợi nhuận trước thuế 700 tỉ đồng. Chỉ tiêu doanh thu chỉ tăng 1% so với thực hiện năm vừa qua nhưng lợi nhuận trước thuế tăng gần 23%.

Một công ty chứng khoán ngoại là Công ty CP chứng khoán Mirae Asset Việt Nam cũng đặt kế hoạch đạt doanh thu và lãi trước thuế 913 tỉ đồng, tăng hơn 23%. Công ty cũng đặt mục tiêu lên top 5 thị phần môi giới cổ phiếu trên HOSE.

Thậm chí, Công ty CP chứng khoán DNSE còn đặt mục tiêu tăng gấp đôi trong năm mới. Cụ thể, theo kế hoạch kinh doanh trình Đại hội cổ đông thường niên 2023, tại kịch bản tích cực nhất, DNSE đặt mục tiêu đạt tổng doanh thu 1.390 tỉ đồng, tương ứng tăng 88% so với năm trước và lợi nhuận trước thuế tối đa 556 tỉ đồng, gấp đôi năm 2023. Hay Công ty chứng khoán Phú Hưng (mã chứng khoán PHS) đặt kế hoạch tăng trưởng lợi nhuận năm 2024 ấn tượng với lãi trước thuế hơn 132 tỉ đồng, gần gấp đôi so với thực hiện năm trước...