dư luận du lịch Tài chính du lịch> kênh tin tức>Giáo dục và Y tế Yên Đài
pog79 làm kèo bóng đá_c1

2024-05-20 15:46:24

来源: Lưới sứa   YMGPhóng viên toàn phương tiện truyền thông Minh Việt



Lưới sứa2024-05-20 15:46:24Tin tức hàng ngày(YMG Phóng viên toàn phương tiện truyền thông Tài Lâm)Cảnh giác tiền tỉ trong tài khoản dồn dập 'bốc hơi'******

Vừa móc ruột bên trong, vừa bị hack từ bên ngoài

Cảnh giác tiền tỉ trong tài khoản dồn dập 'bốc hơi'- Ảnh 1.

Theo các chuyên gia, người dùng cá nhân cần nâng cao nhận thức về an toàn an ninh mạng, có kỹ năng về đảm bảo an toàn và cài đặt phần mềm bảo vệ thiết bị di động để hạn chế khả năng bị “hack” thông tin hay tiền

Ảnh: ĐÀO NGỌC THẠCH

Những ngày qua, nhiều khách hàng hoang mang khi ngành công an thông tin về vụ việc một khách hàng sau hơn 2 năm gửi tiết kiệm tại Ngân hàng (NH) TMCP Hàng Hải (MSB) bỗng dưng bị mất hơn 58 tỉ đồng. Ngoài ra nhiều khoản tiền của các khách hàng khác cũng "bốc hơi" khỏi tài khoản MSB. Cơ quan an ninh điều tra cho biết ngày 18.10.2023 đã khởi tố vụ án, bắt tạm giam bà Bùi Thị Hoài Anh (40 tuổi, ở Q.Long Biên, Hà Nội), Giám đốc Trung tâm khách hàng cá nhân MSB chi nhánh Thanh Xuân (Hà Nội), có dấu hiệu lừa đảo chiếm đoạt tài sản của khách hàng. 

Bước đầu xác định bà Anh đã lừa đảo, chiếm đoạt tài sản của 8 bị hại với số tiền 338 tỉ đồng. Tuy nhiên những khách hàng cũng bức xúc vì đến lúc này họ vẫn chưa lấy được tiền của mình. Vụ việc xảy ra ở MSB làm người ta nhớ đến vụ án được xem điển hình về trường hợp tiền gửi hàng trăm tỉ đồng trong NH bỗng nhiên biến mất, gây chấn động thị trường mấy năm trước. 

Đó là số tiền 245 tỉ đồng của bà Chu Thị Bình gửi tại Eximbank. Do số tiền gửi rất lớn nên bà Bình được NH chăm sóc theo chế độ khách hàng VIP. Ông Lê Nguyễn Hưng, Phó giám đốc Eximbank TP.HCM, đã lợi dụng sự tin tưởng của bà Bình cũng như kẽ hở của NH để chỉ đạo nhân viên lập chứng từ giả, rút tiền từ tài khoản của bà Bình với tổng số tiền 245 tỉ đồng. Năm 2018, vụ án được đưa ra xét xử và Eximbank đã phải trả lại bà Bình toàn bộ số tiền cùng lãi 92 tỉ đồng.

Đó chỉ là một số vụ tiền của khách hàng bị lừa đảo bởi chính nhân viên NH giả mạo chữ ký, giấy ủy quyền để rút tiền của họ. Còn những cú "hack" được thực hiện từ bên ngoài thì ngày càng gia tăng cả về số lượng và thủ đoạn. Mới đây, bà Nguyễn Thị Giang Hương, Chủ tịch UBND H.Nhơn Trạch (Đồng Nai), cũng thông tin đã bị một nhóm lừa đảo trên mạng lừa đảo và lấy hơn 170 tỉ đồng trong tài khoản. Vụ việc đang được cơ quan công an điều tra.

Đáng nói, ngay cả các chuyên gia tài chính, những người tưởng chừng biết rõ các thủ đoạn lừa đảo trên mạng, cũng không ngoại lệ. Chuyên gia tài chính, TS Nguyễn Trí Hiếu cũng đang là nạn nhân của một vụ hack tài khoản và vẫn chưa lấy lại được tiền. Theo chia sẻ của ông Hiếu, ngày 18.11.2023 khi ra NH để rút tiền thì ông tá hỏa khi nhân viên báo tài khoản chỉ còn đúng 50.000 đồng, trong khi trước đó số dư của ông có gần 500 triệu đồng. 

Theo sao kê từ NH cung cấp, trong thời gian từ ngày 3 - 17.11.2023, chủ tài khoản đã có nhiều lần chuyển tiền sang nhiều tài khoản khác nhau ở một số NH. Thậm chí, có 2 lần chủ tài khoản gửi yêu cầu cấp lại mật khẩu xác thực OTP thông qua ứng dụng Internet Banking. Mật khẩu này cũng được gửi qua số điện thoại mà TS Hiếu đã đăng ký với NH. Tuy nhiên, một điều lạ là thay vì gửi đến điện thoại ông Hiếu vẫn sử dụng là iPhone thì NH cho biết mật khẩu này được gửi đến một chiếc điện thoại Xiaomi. 

"Tôi đã có đơn gửi đến công an để trình báo vụ việc và vẫn còn đang trong quá trình điều tra, nhưng không biết có lấy lại được tiền hay không. Đến lúc này tôi vẫn chưa thể biết được cách thức mà kẻ lừa đảo đã tiến hành như thế nào", TS Hiếu nói.

Cảnh giác tiền tỉ trong tài khoản dồn dập 'bốc hơi'- Ảnh 2.

Các ngân hàng, công ty chứng khoán... là đối tượng dễ bị hacker tấn công mạng

NHẬT THỊNH

Tương tự là câu chuyện bà T.T.C yêu cầu Vietcombank bồi thường số tiền gần 12 tỉ đồng bị mất trong tài khoản, xảy ra từ năm 2022. Cụ thể, ngày 22.4.2022, bà đến Vietcombank chi nhánh Kinh Bắc (Bắc Ninh) mở tài khoản và 2 ngày sau đó đã chuyển hơn 11,9 tỉ đồng vào tài khoản vừa được mở. Nhưng sau đó, bà C. không nhận được bất cứ cuộc gọi điện thoại hay tin nhắn nào của Vietcombank chi nhánh Kinh Bắc về biến động số dư trong tài khoản vào số điện thoại mà bà đăng ký với NH khi mở tài khoản. Đến sáng 25.4.2022, bà đến NH để kiểm tra số dư tài khoản thì bàng hoàng khi được nhân viên thông báo tài khoản của bà chỉ còn 114.718 đồng. 

Phía máy chủ của Vietcombank đã xác định các giao dịch đều thực hiện trên số tài khoản, password, OTP đã cung cấp cho khách hàng, nhưng khách hàng đã bị đối tượng lừa đảo thao túng tâm lý, đe dọa, ép buộc nên đã tự cài phần mềm giả mạo vào máy điện thoại, không thực hiện đúng theo các hướng dẫn về giao dịch an toàn của NH nên đã bằng hành vi của mình tự cung cấp cho các đối tượng lừa đảo toàn bộ các thông tin bảo mật được NH cung cấp dành riêng cho khách hàng. 

Từ các thông tin bảo mật được cung cấp đó, đối tượng lừa đảo đã thực hiện các hành vi chiếm đoạt tài sản của khách hàng. TAND TP.Từ Sơn (Bắc Ninh) trong tuần qua đã mở phiên xét xử sơ thẩm vụ án, yêu cầu Vietcombank bồi thường cho khách hàng 700 triệu đồng nhưng bà C. không đồng ý nên đã nộp đơn kháng cáo…

Cú "hack" xuyên biên giới làm tê liệt công ty chứng khoán

Tuần qua, Công ty CP chứng khoán VNDIRECT thông báo bị tấn công mã hóa hệ thống công nghệ khiến thị trường chứng khoán rúng động. Hàng trăm ngàn nhà đầu tư mở tài khoản giao dịch tại công ty này suốt tuần đã phải chịu cảnh không thể giao dịch được. Theo dự kiến mới công bố của VNDIRECT, đến ngày 1.4 có thể sẽ hoạt động trở lại. VNDIRECT đang đứng thứ 3 về thị phần môi giới tại sàn HOSE, vì vậy thiệt hại khi ngừng giao dịch cả tuần cho cả khách hàng lẫn công ty là không hề nhỏ. Đây là vụ tấn công lớn nhất, để lại hậu quả nghiêm trọng nhất đối với một công ty chứng khoán VN từ trước đến nay.

Cảnh giác tiền tỉ trong tài khoản dồn dập 'bốc hơi'- Ảnh 3.

Tài khoản ngân hàng bị “hack” có khi do lỗi hệ thống nhưng cũng có khi do người dùng chủ quan

NGỌC DƯƠNG

Trong tâm thư gửi khách hàng chiều 29.3, bà Phạm Thị Minh Hương, Chủ tịch HĐQT VNDIRECT, cho biết mặc dù công ty luôn đầu tư lớn để xây dựng hệ thống công nghệ thông tin an toàn và bảo mật, đội ngũ của VNDIRECT dù rất giỏi chuyên môn nhưng vẫn còn thiếu kinh nghiệm trong việc phòng bị, ngăn chặn các cuộc tấn công mạng tinh vi, ở tầm cỡ quốc tế như thế này. Do vậy, công ty đã bị bất ngờ ở những ngày đầu và phải viện đến sự hỗ trợ của các chuyên gia và công ty công nghệ hàng đầu VN, cũng như các cơ quan hữu quan của Nhà nước.

Chuyên gia bảo mật Ngô Minh Hiếu, Giám đốc Công ty TNHH doanh nghiệp xã hội Chống lừa đảo, nhận định các vụ tấn công mạng vẫn đang diễn ra hằng ngày, hằng tuần. Với sự phát triển của công nghệ, nhất là trí tuệ nhân tạo (AI), các vụ tấn công ngày càng tinh vi và phức tạp hơn. Hacker cũng là những tổ chức phát triển như một doanh nghiệp (DN) với nhiều nhân viên. Thậm chí có hacker mua chuộc nhân viên nội bộ ở nhiều DN để cùng giúp sức gây ra các vụ tấn công. 

Bên cạnh đó, có nhiều "chợ đen" mua bán thông tin, dữ liệu và đó cũng là cơ sở để tội phạm thực hiện tấn công, hack tài khoản người dùng để chiếm đoạt thông tin cá nhân hay tiền. Vì vậy, các DN cần xây dựng hệ thống giám sát mạng thường xuyên; đồng thời có đánh giá kiểm thử an toàn thông tin thường kỳ từ 6 tháng đến 1 năm. Các DN cũng phải có quy trình xử lý sự cố theo chuẩn quốc tế.

"Các vụ tấn công DN hay bị hack tài khoản cá nhân có khi là không thể tránh khỏi, nhưng đôi khi do chủ quan của người dùng. Ví dụ nhiều người thích sử dụng các phần mềm, ứng dụng trên điện thoại di động miễn phí nhưng đây là những chương trình dễ bị cài cắm vi rút, mã độc từ đó có khả năng bị chiếm quyền điều khiển. Hay như nhiều tổ chức hoặc cá nhân bỏ qua việc cập nhật các phần mềm đang sử dụng thì nguy cơ bị tấn công cũng nhiều hơn vì sử dụng phiên bản cũ sẽ có lỗ hổng và từ đó hacker sẽ khai thác, xâm nhập", chuyên gia Ngô Minh Hiếu nhấn mạnh.

Ông Vũ Ngọc Sơn, Giám đốc công nghệ Công ty công nghệ an ninh mạng quốc gia VN, cũng đồng quan điểm khi cho rằng việc tấn công, hack tài khoản của DN hay người dùng cá nhân sẽ ngày càng tăng về số lượng. Đối với các DN, hacker thường tập trung vào những đơn vị có cơ sở dữ liệu trọng yếu như NH, chứng khoán, bảo hiểm hay cơ sở y tế, giáo dục… Hình thức tấn công vào lỗ hổng "zero day" khá phổ biến và với hình thức này thì tất cả hệ thống trên thế giới đều có thể bị tấn công. Do vậy DN, NH hay tổ chức nào cũng phải đầu tư đầy đủ để đảm bảo an ninh mạng. Tương tự, người dùng cá nhân cũng phải nâng cao nhận thức về an toàn an ninh mạng; có kỹ năng về đảm bảo an toàn và cài đặt phần mềm bảo vệ thiết bị di động của mình để hạn chế khả năng bị "hack" thông tin hay tiền.

Ngân hàng phải có trách nhiệm trong các vụ tiền gửi bị mất

Có rất nhiều vụ mất tiền tỉ trong thời gian gần đây với nhiều lý do. Phổ biến là những vụ bị lừa đảo hay người dùng mất cảnh giác, điện thoại di động hay máy tính bị chiếm quyền điều khiển, hoặc nhấn vào đường link lạ và nhầm tưởng của NH nên bị lộ mật khẩu… Trong trường hợp của mình, TS Nguyễn Trí Hiếu khẳng định ông không chia sẻ thông tin cá nhân, không bấm vào đường link lạ và cũng hoàn toàn không bị lừa đảo. Đây là một vụ hack tài khoản với chiêu trò tinh vi. Vị chuyên gia này đặt vấn đề: Liệu tính bảo mật của NH có đảm bảo an toàn?

TS Nguyễn Quốc Hùng, Phó chủ tịch kiêm Tổng thư ký Hiệp hội NH, nhận định những vụ việc mất tiền trong tài khoản diễn ra dồn dập thời gian gần đây cũng là hiện tượng cảnh báo đối với người dân và cả NH. Với sự phát triển ngày càng nhanh của công nghệ, các dịch vụ NH cũng phát triển mạnh và đi kèm là các hình thức lừa đảo một cách tinh vi, xảo quyệt. Thời gian gần đây lại xuất hiện chiêu thức chiếm quyền kiểm soát điện thoại của khách hàng, từ đó kẻ gian biết được tiền ra vào tài khoản của khách hàng và thực hiện chuyển tiền đi. Gần như các vụ lừa đảo tiền xảy ra, khách hàng rất khó có thể lấy lại được tiền. 

"Khách hàng gửi tiền vào NH mà để mất thì NH phải đền, đó là chuyện hiển nhiên. Ngược lại, khách hàng cũng cần có trách nhiệm đối với số tiền gửi của mình. Tuyệt đối không tin ai, kể cả cán bộ nhân viên NH. Quy trình NH hiện chặt chẽ, nhưng nếu khách hàng bỏ qua các bước một cách dễ dãi, tin tưởng vào cán bộ NH thì dễ bị lợi dụng, bị mất tiền. Một số trường hợp khách hàng gửi tiền NH với lãi suất thấp, nghe lời cán bộ NH, người bên ngoài mà chấp thuận cho họ sử dụng tiền để thực hiện đảo nợ cho khách hàng khác, kết quả là mất tiền mà không đòi được", ông Hùng nhấn mạnh.

Mỗi vụ mất tiền từ bị móc ruột bên trong bởi nhân viên NH hay từ bên ngoài thì câu hỏi lớn nhất đặt ra là trách nhiệm bồi thường thiệt hại. Luật sư Nguyễn Duy Hùng (Công ty luật IPIC) cho rằng trường hợp khách hàng thực hiện đầy đủ quy định tiền gửi thì NH phải trả lại tiền cho khách hàng, vì nếu cán bộ NH lợi dụng các quy định để làm sai, chiếm đoạt tiền gửi thì khách hàng không thể biết được. 

Khi khách hàng đến NH giao dịch, gửi tiền là khách hàng đã tin tưởng NH, nên khi có sự việc mất tiền xảy ra thì NH cũng có liên quan. Nếu cứ xử lý như thời gian qua, khách hàng và cán bộ NH chịu trách nhiệm mà NH đứng qua một bên thì NH cũng mất uy tín. Do đó cần có hướng xử lý hợp tình hợp lý hơn, NH có thể chia sẻ hơn về thiệt hại đối với khách hàng, nhất là trong trường hợp khách hàng bị mất quyền kiểm soát điện thoại, kẻ gian vào hack toàn bộ tiền trong tài khoản. Trong bối cảnh tội phạm công nghệ ngày càng tinh vi, NH cần tăng cường các lớp bảo mật tài khoản, tạo thêm các lớp bảo mật trong thanh toán, chuyển tiền. 

DN, NH hay tổ chức nào cũng phải đầu tư đầy đủ để đảm bảo an ninh mạng. Tương tự, người dùng cá nhân cũng phải nâng cao nhận thức về an toàn an ninh mạng; có kỹ năng về đảm bảo an toàn và cài đặt phần mềm bảo vệ thiết bị di động của mình để hạn chế khả năng bị "hack" thông tin hay tiền.

Ông Vũ Ngọc Sơn, Giám đốc công nghệ Công ty công nghệ an ninh mạng quốc gia VN

Từ 1.7, chuyển tiền phải xác thực sinh trắc học

Trước rất nhiều sự vụ liên quan đến việc người dân bị các đối tượng lừa đảo chiếm đoạt tiền bằng nhiều thủ đoạn và công nghệ ngày càng phức tạp tinh vi, NH Nhà nước đã ra quy định từ ngày 1.7, khi chuyển tiền qua tài khoản trực tuyến hoặc nạp tiền vào ví điện tử trên 10 triệu đồng phải được xác thực sinh trắc học qua khuôn mặt hoặc vân tay. Nếu chuyển tiền dưới 10 triệu đồng và tổng số tiền chuyển trong ngày không quá 20 triệu đồng thì xác thực bằng mã OTP, không cần xác thực bằng khuôn mặt, vân tay. Tổng số tiền các giao dịch trên 20 triệu đồng/ngày phải xác thực bằng sinh trắc học (có thể dùng CCCD gắn chip, tài khoản VNeID hoặc dữ liệu sinh trắc học lưu trong cơ sở dữ liệu của NH).

Tăng cường đầu tư, giám sát đảm bảo an ninh mạng

Để giảm thiểu khả năng bị tấn công, các DN, tổ chức phải đầu tư thiết bị, công nghệ cho việc an toàn an ninh mạng. Giống như việc chúng ta dựng cửa chắc chắn cho ngôi nhà để phòng ngừa kẻ trộm. Tuy nhiên trong an ninh mạng, các thiết bị phần cứng hay phần mềm đều có khả năng vẫn tồn tại lỗ hổng "zero day". Vì vậy, bước kế tiếp là DN phải có hệ thống giám sát. Kết hợp cả hai bước thì có khả năng khi hacker đột nhập lỗ hổng thì DN sẽ phát hiện sớm. Từ đó giúp DN ngăn chặn và có thể vá lỗ hổng, tránh thiệt hại nặng nề khi hệ thống bị ngừng hoạt động lâu, ảnh hưởng đến khách hàng hay bị lọt lộ thông tin trọng yếu ra bên ngoài và bị hacker lợi dụng để lừa đảo.

Ông Vũ Ngọc Sơn,
Giám đốc công nghệ Công ty công nghệ an ninh mạng quốc gia VN

Cơ bản đã khống chế được vụ cháy rừng ở Cà Mau******

Ngày 11/4, thông tin từ Văn phòng UBND tỉnh Cà Mau cho biết, vụ cháy rừng xảy ra tại Nông trường 402 (ấp Cơi 6B, xã Khánh Bình Tây, huyện Trần Văn Thời) cơ bản được khống chế.

Vụ cháy gây thiệt hại với diện tích khoảng 40ha (chưa tiến hành đo đạc thực địa). Phần rừng bị cháy bao gồm: rừng tràm tái sinh, cây tràm lâu năm và thực bì (sậy, dớn, choại,…), không thuộc diện tích quy hoạch đất lâm nghiệp trên địa bàn tỉnh.

Nông trường này thuộc khu vực đất do Đội Quản lý đất Quốc phòng, Cục Hậu cần thuộc Quân khu 9. 

Cơ bản đã khống chế được vụ cháy rừng ở Cà Mau - 1

Các lực lượng được huy động cắt cây tạo đường băng trống để tránh cháy lan (Ảnh: CTV).

Sau khi xảy ra vụ cháy, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Huỳnh Quốc Việt (Trưởng ban Chỉ đạo Phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn tỉnh) đã có mặt tại hiện trường và trực tiếp chỉ đạo Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng, Công an, Quân sự và các lực lượng liên quan, với gần 600 người trực tiếp tham gia chữa cháy.

UBND xã Khánh Bình Tây đã vận động các hộ gia đình có nguy cơ bị ảnh hưởng do cháy rừng đến nơi an toàn. Còn tại xã Khánh Bình Tây Bắc, có 3 hộ dân có nguy cơ ảnh hưởng của vụ cháy đã di dời.

Trước đó, vụ cháy bùng phát từ hơn 12h ngày 10/4 tại khu vực rừng tràm của Nông trường 402. Do điều kiện thời tiết nắng nóng gay gắt, cao điểm mùa khô, nhiều kênh cạn nước, gió mạnh nên công tác chữa cháy gặp nhiều khó khăn.

Cha mẹ người xin khai thác "kho báu" 3 tấn vàng ở Bình Thuận lên tiếng******

Ngày 8/4, theo nguồn tin của phóng viên Dân trí, ông H.V.N. (64 tuổi) và bà N.T.O. (63 tuổi, ngụ xã Long Điền, huyện Đông Hải, tỉnh Bạc Liêu) là cha mẹ của ông Huỳnh Phú Tân (người xin khai thác 3 tấn vàng dưới sông ở Bình Thuận), đã làm đơn gửi chính quyền địa phương và ngành chức năng tỉnh Bình Thuận lên tiếng vụ việc này.

Cha mẹ người xin khai thác kho báu 3 tấn vàng ở Bình Thuận lên tiếng - 1

Tuyến đường hướng xã Long Điền (Đông Hải, Bạc Liêu) về nhà ông Tân (Ảnh: CTV).

Cha mẹ ông Tân cho biết, việc ông Tân xin khai thác "kho báu" 3 tấn vàng dưới sông Cà Ty ở TP Phan Thiết (Bình Thuận) hoàn toàn không liên quan đến gia đình. Đây là việc cá nhân của ông Tân.

Vợ chồng ông N. cũng khẳng định, ông bà 2 bên gia đình từ trước đến nay không biết thông tin gì liên quan đến vật quý báu tại Bình Thuận.

Trước đó, chia sẻ với báo chí, bà O. (mẹ ông Tân) cho biết gia đình bất ngờ khi hay tin con trai làm đơn xin khai thác "kho báu" 3 tấn vàng dưới sông ở tỉnh Bình Thuận.

Theo bà O., trước đây có nghe con trai nói nằm mơ thấy câu chuyện này và bà cho rằng chỉ là tâm linh không căn cứ, nhưng không ngờ ông Tân lại làm đơn xin khai thác thật.

Cha mẹ người xin khai thác kho báu 3 tấn vàng ở Bình Thuận lên tiếng - 2

Sông Cà Ty chảy qua TP Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận (Ảnh: Hoàng Bình).

Theo tìm hiểu của phóng viên, ông Tân gửi đơn xin khai thác "kho báu" dưới sông Cà Ty hồi tháng 10/2023. Ông Tân cho rằng, ông biết việc này do được "ông tổ báo mộng". Hiện ông không muốn nói cụ thể vụ việc mà chờ phản hồi từ tỉnh Bình Thuận rồi tính tiếp.

Nhiều năm trước, ông Tân đi làm ở tỉnh Bình Thuận. Ông này về quê đã 3-4 năm nay và nuôi tôm với gia đình. Hiện giờ ông Tân nghỉ nuôi tôm vì lỗ và đi vác muối thuê.

Như Dân tríđã đưa tin, ông Huỳnh Phú Tân gửi đơn đến Sở Văn hóa - Thể thao và Du lịch tỉnh Bình Thuận, xin phép được khai thác kho báu khoảng 3 tấn vàng của người Nhật chôn giấu dưới lòng sông Cà Ty (TP Phan Thiết).

Theo đơn trình bày, ông Tân cho biết được người nhà phát hiện quân đội Nhật giấu khoảng 3 tấn vàng dưới lòng sông Cà Ty nên chỉ điểm con cháu đi tìm.

Ông Tân xin địa phương đi thẳng vào phương án khai thác, không qua thăm dò vì cho rằng đã biết địa điểm. Nếu được tỉnh cho phép, ông sẽ khai thác khoảng 10 ngày.

Người đàn ông cam kết sẽ ký quỹ phục hồi môi trường trước cho tỉnh 500 triệu đồng và xin nhận lại sau khi bàn giao hiện trạng ban đầu.

Theo ông Tân, tài sản sau khi khai thác được ông sẽ lấy 30%, số còn lại bàn giao cho kho bạc tỉnh Bình Thuận. Ông cũng đề nghị địa phương hỗ trợ thêm lực lượng bảo vệ, kiểm kê tài sản trong quá trình khai thác.

Chở hàng cồng kềnh trên phố cổ Hà Nội, nhiều tài xế bị xử phạt******

Sáng 5/4, Tổ công tác Đội CSGT đường bộ số 1 ra quân xử lý tình trạng xe chở hàng cồng kềnh, xe tự chế vi phạm trật tự an toàn giao thông trên tuyến đường Trần Nhật Duật, Hàng Đậu. Đây là tuyến đường gần các khu chợ lớn và chợ đầu mối như chợ Đồng Xuân, chợ Long Biên.

Chở hàng cồng kềnh trên phố cổ Hà Nội, nhiều tài xế bị xử phạt - 1

Anh V. chở hàng cồng kềnh bị cảnh sát dừng xe anh V. (Ảnh: Trần Thanh).

Theo ghi nhận của phóng viên Dân trí, lúc 10h, tổ công tác phát hiện xe máy BKS 98H5-891.xx, do tài xế xe ôm công nghệ T.T.V. (SN 1982, quê Ninh Bình) điều khiển chở hàng hóa vượt quá chiều dài quy định, gây nguy hiểm cho các phương tiện khác tham gia giao thông.

Ngay lập tức, tổ công tác đã áp sát, yêu cầu anh V. dừng xe để kiểm tra. 

Qua đo đếm, CSGT phát hiện món hàng anh V. chở trên xe vượt quá chiều dài quy định là 90cm/55cm.

Chở hàng cồng kềnh trên phố cổ Hà Nội, nhiều tài xế bị xử phạt - 2

Xe máy anh V. chở hàng cồng kềnh vượt quá quy định (Ảnh: Trần Thanh).

Anh V. cho hay đang chở các cuộn vải đi giao cho khách, do chủ quan nên anh đã vi phạm luật giao thông đường bộ. Với vi phạm này, anh V. sẽ bị CSGT xử phạt 500.000 đồng.

Chở hàng cồng kềnh trên phố cổ Hà Nội, nhiều tài xế bị xử phạt - 3

(Ảnh: Trần Thanh).

Khoảng 15 phút sau, tổ công tác phát hiện xe máy BKS 29B2-30.xx, do anh V.V.D. (SN 1988, ở Hòa Bình) điều khiển, trên xe chở theo rất nhiều thùng các-tông đựng hoa quả, xếp vượt quá đầu tài xế.

Chở hàng cồng kềnh trên phố cổ Hà Nội, nhiều tài xế bị xử phạt - 4

Tài xế D. chở hàng hoa quả vượt quá chiều cao quy định (Ảnh: Trần Thanh).

Tại chốt làm việc, qua kiểm tra, tổ công tác phát hiện xe máy này chở hàng hóa vượt quá chiều cao 1,9m/1,5m (quá 0,4m). Với lỗi vi phạm này, anh D. cũng sẽ bị xử phạt 500.000 đồng.

Lúc 10h30, CSGT phát hiện xe máy không có BKS do một người đàn ông trung niên điều khiển, phía sau xe kéo theo một xe khác chở nhiều thanh kim loại, phế liệu, không được che đậy, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Chở hàng cồng kềnh trên phố cổ Hà Nội, nhiều tài xế bị xử phạt - 5

Chiếc xe của nam tài xế kéo theo một xe khác, chở hàng cồng kềnh nguy hiểm (Ảnh: Trần Thanh).

Đại úy Phạm Hồng Bảo, tổ trưởng tổ công tác cho biết, với lỗi vi phạm kể trên, nam tài xế sẽ bị xử phạt 500.000 đồng. Ngoài ra đối với việc điều khiển xe máy không gắn BKS, tài xế nêu trên sẽ bị phạt thêm 800.000 đồng.

"Trong thời gian tới, đơn vị sẽ tiếp tục tăng cường việc xử lý các trường hợp vi phạm chở hàng cồng kềnh, vượt quá quy định. Đây là những nguy cơ tiềm tàng gây ra các vụ tai nạn giao thông, bởi hàng hóa của các lái xe sẽ gây cản trở giao thông, gây va chạm với phương tiện khác trong quá trình di chuyển trên đường", Đại úy Bảo chia sẻ.

Chở hàng cồng kềnh trên phố cổ Hà Nội, nhiều tài xế bị xử phạt - 6
Chở hàng cồng kềnh trên phố cổ Hà Nội, nhiều tài xế bị xử phạt - 7
Chở hàng cồng kềnh trên phố cổ Hà Nội, nhiều tài xế bị xử phạt - 8

Một số trường hợp chở hàng hóa cồng kềnh di chuyển trên phố Hà Nội sáng 5/4 mà phóng viên Dân trí ghi nhận (Ảnh: Trần Thanh).

Tại điểm k khoản 3 Điều 6 của Nghị định 100/2019/NĐ-CP về quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt quy định mức phạt tiền 400.000-600.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:

"Người điều khiển xe hoặc người ngồi trên xe bám, kéo, đẩy xe khác, vật khác, dẫn dắt súc vật, mang vác vật cồng kềnh; người được chở trên xe đứng trên yên, giá đèo hàng hoặc ngồi trên tay lái; xếp hàng hóa trên xe vượt quá giới hạn quy định...".

Do đó, hành vi chở hàng cồng kềnh, vượt quá giới hạn quy định, sẽ chịu mức xử phạt trên.

Mua bán xe cũ không sang tên: Xảy ra tai nạn, ai chịu trách nhiệm?******

Sau hơn 7 tháng Thông tư 24/2023 của Bộ Công an quy định về cấp, thu hồi đăng ký, biển số xe cơ giới có hiệu lực thi hành, nhiều người mua bán xe cũ vẫn thắc mắc về thủ tục sang tên, biển số định danh. Trong đó, những người mua xe cũ đặt câu hỏi: mua bán xe cũ chỉ ký ủy quyền, không sang tên thì lưu thông trên đường có bị CSGT phạt?

"Mua đi tạm"

Ông K. (50 tuổi, ngụ Q.Phú Nhuận, TP.HCM) đang tìm mua xe ô tô cũ và rất thích chiếc xe mang biển số một tỉnh ở miền Tây. Tuy nhiên, giấy tờ xe đã ký qua 2 lần ủy quyền nên ông không tiếp tục ký ủy quyền được nữa, còn đi lại làm thủ tục thì ngại tốn thời gian.

Mua bán xe cũ không sang tên: Xảy ra tai nạn, ai chịu trách nhiệm?- Ảnh 1.

Xe máy cũ trên thị trường có nhiều loại với giá từ 3 triệu đến gần 50 triệu/xe

Vũ Phượng

"Nếu chốt chiếc xe này thì tôi chỉ cầm cà vẹt xe và 2 tờ ủy quyền đó để chạy, không làm được thủ tục gì. Còn nếu đi về tận nơi cấp biển số xe để sang tên thì tốn chi phí đi lại, trong khi chiếc xe của tôi giá trị không cao và chỉ đi lại trong thành phố. Điều tôi lo ngại là đi xe của mình nhưng không sang tên thì có bị CSGT phạt không", ông K. nói.

Mua bán xe cũ không sang tên: Xảy ra tai nạn, ai chịu trách nhiệm?

Việc mua xe ô tô cũ chỉ ký giấy ủy quyền, không làm thủ tục sang tên cũng không phải chuyện hiếm. Anh P. (42 tuổi, ngụ TP.Thủ Đức) cũng mua lại chiếc ô tô cũ với giá hơn 200 triệu đồng nhưng không làm thủ tục sang tên vì không biết chủ đứng tên trên cà vẹt xe đang ở đâu.

Anh P. chia sẻ: "Tôi mua chiếc xe đi tạm, luôn chấp hành luật giao thông nên cứ để vậy chạy, có bị CSGT phạt hay không tôi cũng không chắc".

Mua bán xe cũ không sang tên: Xảy ra tai nạn, ai chịu trách nhiệm?- Ảnh 2.

Những chiếc xe giá từ 3 - 5 triệu được nhiều người lao động thu nhập thấp tìm mua

Vũ Phượng

Trong khi đó, tại một số cửa hàng mua bán xe máy cũ tại TP.HCM, những chiếc xe đời cũ giá từ 3 - 6 triệu đồng/xe vẫn được rao bán. Theo chủ cửa hàng, những xe này có cà vẹt xe đầy đủ, biển số tỉnh nên người bán không muốn về tỉnh làm thủ tục thu hồi.

"Chiếc xe giá trị thấp, nếu về tỉnh làm thủ tục thu hồi thì vừa phát sinh chi phí đi lại, vừa phải nghỉ làm nên người bán không làm thủ tục thu hồi. Người mua xe trong khoảng tầm này chủ yếu là người lao động tay chân thu nhập thấp nên chỉ cần phương tiện đi lại, có giấy tờ bảo đảm xe hợp lệ là được", một chủ cửa hàng giải thích.

Mua bán xe cũ không sang tên, rủi ro ai gánh?

Lãnh đạo một đội CSGT phụ trách đăng ký xe cho biết, Thông tư 24 quy định, khi bán, tặng cho, thừa kế... (gọi chung là chuyển quyền sở hữu xe) thì chủ xe phải giữ lại chứng nhận đăng ký xe, biển số xe và nộp cho cơ quan đăng ký xe chứng nhận đăng ký xe, biển số xe để làm thủ tục thu hồi.

Trong thời hạn 30 ngày, kể từ ngày làm giấy tờ chuyển quyền sở hữu xe, chủ xe phải làm thủ tục thu hồi; trường hợp quá thời hạn trên mà chủ xe không làm thủ tục thu hồi hoặc giao chứng nhận đăng ký xe, biển số xe cho tổ chức, cá nhân nhận chuyển quyền sở hữu xe làm thủ tục thu hồi thì trước khi giải quyết cơ quan đăng ký xe ra quyết định xử phạt đối với chủ xe về hành vi không làm thủ tục thu hồi theo quy định.

Mua bán xe cũ không sang tên: Xảy ra tai nạn, ai chịu trách nhiệm?- Ảnh 3.

Nếu mua bán xe mà không làm thủ tục thu hồi, đăng ký xe thì khi xảy ra tai nạn giao thông hay các vấn đề liên quan pháp luật khác người đứng tên trên cà vẹt xe phải chịu trách nhiệm

Vũ Phượng

Trường hợp chủ xe không làm thủ tục thu hồi sau khi chuyển quyền sở hữu xe thì phải chịu trách nhiệm trước pháp luật về các hành vi vi phạm liên quan đến xe đó.

"Do vậy, nếu mua bán xe mà không làm thủ tục thu hồi, đăng ký xe thì khi xảy ra tai nạn giao thông hay các vấn đề liên quan pháp luật khác người đứng tên trên cà vẹt xe phải chịu trách nhiệm", CSGT khẳng định.

CSGT cũng sẽ ra quyết định phạt sang tên trễ hạn khi điều tra giải quyết tai nạn giao thông hoặc khi giải quyết thủ tục đăng ký xe (quá hạn kể từ ngày ký giấy tờ 30 ngày).

Lãnh đạo một đội CSGT khác thông tin, khi lưu thông trên đường, người chạy xe cần đem theo các giấy tờ gồm: CMND/CCCD, giấy đăng ký xe (cà vẹt xe), bằng lái, bảo hiểm xe và đăng kiểm (với ô tô). Các trường hợp dừng xe yêu cầu xuất trình giấy tờ, CSGT chỉ kiểm tra các giấy tờ trên.

Crossover cỡ trung: Mazda CX******

Bất chấp những chương trình giảm giá, ưu đãi mạnh tay từ các đại lý; doanh số những mẫu crossover cỡ trung tại Việt Nam vẫn tiếp tục "lao dốc" trong tháng 2.2024.


Số liệu bán hàng vừa được Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor - đơn vị nhập khẩu, lắp ráp và phân phối các dòng xe Hyundai tại Việt Nam công bố cho thấy, khép lại tháng vừa qua, toàn phân khúc crossover cỡ trung chỉ bán ra 1.637 xe, giảm 810 xe, tương đương khoảng 33% so với tháng trước đó.

Crossover cỡ trung: Mazda CX-5 bán 600 xe, vẫn bỏ xa Ford Territory, Honda CR-V- Ảnh 1.

Doanh số crossover cỡ trung tại Việt Nam tháng 2.2024

Đáng chú ý, ngoại trừ Hyundai Santa Fe vẫn giữ được đà tăng trưởng, tất cả những mẫu mã còn lại ở phân khúc (được công bố số liệu bán hàng) đều chứng kiến doanh số sụt giảm  so với tháng đầu năm. Kể cả những mẫu xe vốn đang rất hút khách như Mazda CX-5.

Báo cáo từ VAMA cho thấy, khép lại tháng 2.2024, mẫu xe Nhật này chỉ bán được 600 xe, ít hơn 207 xe so với tháng trước đó. Như vậy, đây đã là tháng thứ 2 liên tiếp mẫu xe chủ lực của THACO AUTO giảm doanh số. Mặc dù đà giảm đã được "hãm" lại chỉ còn khoảng 25% (so với 61% trong tháng 1), tuy nhiên với một mẫu xe đã bán ra đến gần 17.000 xe trong năm 2023 (trung bình mỗi tháng gần 1.500 chiếc), con số 600 xe đến tay khách hàng trong tháng vừa có thể xem là thất vọng.

Crossover cỡ trung: Mazda CX-5 bán 600 xe, vẫn bỏ xa Ford Territory, Honda CR-V- Ảnh 2.

Mazda CX-5 ghi nhận doanh số "chạm đáy" trong 2 tháng đầu năm 2024

Mặc dù vậy, ở một góc nhìn tích cực hơn, Mazda CX-5 dù chứng kiến doanh số lao dốc trong 2 tháng đầu năm nhưng vẫn giữ được vị thế dẫn đầu phân khúc crossover cỡ trung. Bởi lẽ, những đối thủ cạnh tranh trực tiếp với mẫu xe Nhật cũng không tránh khỏi tình trạng "ế ẩm".

Cụ thể, Ford Territory tháng 2 cũng chỉ bán 220 xe, giảm 170 xe so với tháng đầu năm. Honda CR-V dù được các đại lý tất tay ưu đãi với mức giảm lên đến cả trăm triệu đồng nhưng cũng chỉ giao được 161 xe, giảm 109 xe.

Mazda CX-5 vượt trội ở phân khúc SUV/crossover cỡ trung: Giá bán quyết định tất cả?

Bộ đôi xe Hyundai gồm Santa Fe và Tucson thậm chí còn "èo uột" hơn. Santa Fe kết thúc tháng 2.2024 với doanh số đạt 132 xe. Dù là mẫu xe duy nhất tăng trưởng trong phân khúc, tuy nhiên mức tăng nhẹ 2 xe không giúp mẫu xe này cải thiện được tình thế, khi vẫn xếp sau Mazda CX-5, Ford Territory và Honda CR-V. Trong khi đó, Hyundai Tucson tiếp tục chuỗi phong độ thất vọng với 117 xe được bán ra trong tháng 2, giảm gần một nửa so với tháng trước.

Crossover cỡ trung: Mazda CX-5 bán 600 xe, vẫn bỏ xa Ford Territory, Honda CR-V- Ảnh 3.

Không riêng Mazda CX-5, hầu hết mẫu mã ở phân khúc SUV/Crossover cỡ trung tại Việt Nam đều "ế ẩm" trong bối cảnh thị trường ô tô Việt đang ở giai đoạn thấp điểm

Đình Tuyên

Ở nhóm còn lại, ngoại trừ Mazda CX-8 (bán 108 xe), không có mẫu mã nào đạt doanh số trên 100 xe. Kia Sportage vẫn gặp khó trong việc tiếp cận khách hàng khi chỉ đạt doanh số 72 xe. Hai mẫu xe "quen mặt" khác gồm Kia Sorento và Mitsubishi Outlander còn kém hơn, lần lượt chỉ bán ra 33 xe và 27 xe. Bộ đôi SUV/Crossover đến từ châu Âu - Peugeot 3008/5008 cũng chung cảnh ngộ, khi chỉ đạt doanh số cộng gộp 167 xe.

Tỉ phú Johnathan Hạnh Nguyễn muốn đưa 20 triệu khách Trung Quốc sang Việt Nam mua hàng hiệu******
Tỉ phú Johnathan Hạnh Nguyễn muốn đưa 20 triệu khách Trung Quốc sang Việt Nam mua hàng hiệu- Ảnh 1.

Từ năm 2020, "vua hàng hiệu" đã bắt đầu tham vọng mở các trung tâm mua sắm lớn, các cửa hàng miễn thuế dưới phố cho du khách tại các điểm đến du lịch hàng đầu Việt Nam

H.K

Ký kết với "ông trùm" kinh doanh hàng miễn thuế Trung Quốc

CTG là doanh nghiệp thuộc sở hữu nhà nước, được quản lý trực tiếp bởi chính phủ Trung Quốc. Sau khi khảo sát và làm việc với UBND 3 thành phố TP.HCM, Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa), Móng Cái (tỉnh Quảng Ninh), CDF và IPPG để ký kết biên bản ghi nhớ về việc mở 3 cửa hàng miễn thuế tại 3 địa phương. 

Ông Johnathan Hạnh Nguyễn cho biết, trải qua 39 năm phát triển, đến nay Tập đoàn IPPG đã thành công phát triển kinh doanh đầu tư xuất nhập khẩu trong và ngoài nước với thế mạnh phân phối hơn 138 thương hiệu đẳng cấp quốc tế, hơn 1.200 cửa hàng và các dự án phát triển du lịch bán lẻ trải dài trên toàn quốc.

Bên cạnh đó, IPPG và tập đoàn Changi Airport đã ký kết đối tác chiến lược trong việc nâng tầm dịch vụ phi hàng không và hỗ trợ phát triển đường bay quốc tế tại Sân bay quốc tế Cam Ranh tháng 2 vừa qua với mục tiêu đưa Sân bay quốc tế Cam Ranh đạt chuẩn 5 sao đẳng cấp quốc tế.

Là doanh nghiệp đầu tiên, khởi đầu hình thành ngành kinh doanh miễn thuế tại Việt Nam, IPPG đã đầu tư khắp các cửa khẩu biên giới và sân bay các dự án cửa hàng miễn thuế hiện đại đẳng cấp ngang tầm các sân bay trong khu vực cũng như góp phần thu hút khách du lịch và tăng trưởng thương mại du lịch. Bằng uy tín của mình, IPPG đã và đang liên doanh với các tập đoàn kinh doanh miễn thuế lớn trên toàn cầu như: DFS, Dufry, Lotte... 

Theo "vua hàng hiệu", biên bản ghi nhớ thỏa thuận hợp tác vừa được ký kết với Tập đoàn China Duty Free tiếp tục mở ra nhiều cơ hội hợp tác phát triển du lịch thương mại song phương giữa hai nước Trung Quốc và Việt Nam. China Duty Free là tập đoàn kinh doanh hàng miễn thuế lớn nhất Trung Quốc với kết quả hoạt động kinh doanh đạt nhiều thành tựu xuất sắc trong năm 2023. Cụ thể, doanh thu công ty tăng 24,1% so với cùng kỳ lên đạt 9,3 tỉ USD, lợi nhuận ròng tăng 24,07% đạt 939,4 triệu USD. Đây là những con số ấn tượng, cho thấy tiềm lực lớn của đối tác phía Trung Quốc. 

"Với uy tín, kinh nghiệm, hệ thống mạng lưới khách hàng thân thiết trên khắp thế giới cũng như giá trị vốn hóa hàng trăm tỉ USD, cái bắt tay của 2 tập đoàn sẽ mang lại sự đột phá tăng trưởng thương mại du lịch cho đất nước chúng ta, đáp ứng mục tiêu mang lại 25 triệu du khách/năm. Ba trung tâm thương mại miễn thuế được mở tại 3 điểm đến hàng đầu sẽ thu hút khoảng 20 triệu khách Trung Quốc tới Việt Nam mỗi năm. Đây đều là những dòng khách cao cấp, chi tiêu nhiều, góp phần điều chỉnh cơ cấu, giúp Việt Nam đón được nguồn khách hạng sang từ thị trường này.  Sau khi Sân bay quốc tế Long Thành hoàn thành vào năm 2026, cùng với 22 sân bay lớn nhỏ trên toàn quốc thì đây chính là thời điểm "chín muồi" để chúng ta cùng nhau biến giấc mơ thành hiện thực, đưa Việt Nam vươn lên thành một nước phát triển hùng cường vào năm 2045" - tỉ phú Johnathan Hạnh Nguyễn nhấn mạnh.

Đầy mạnh du lịch mua sắm tại Việt Nam

Tổng lãnh sự Trung Quốc tại TP.HCM Ngụy Hoa Tường chia sẻ: Trung Quốc liên tục nhiều năm là một trong những thị trường có nguồn khách du lịch nước ngoài nhiều nhất thế giới. Việt Nam có phong cảnh đẹp, con người thân thiện, giao thông thuận tiện, là điểm đến ưa thích của du khách Trung Quốc. Liên kết hợp tác giữa 2 doanh nghiệp là biện pháp thiết thực nhằm thực hiện những nhận thức chung quan trọng đã đạt được của lãnh đạo cấp cao nhất giữa 2 nước, cùng phát triển các điểm đến du lịch, tạo ra các sản phẩm du lịch, tăng cường trao đổi về văn hóa và du lịch ở các cấp, thúc đẩy du lịch phát triển nhanh chóng, phục hồi hoàn toàn.

Tỉ phú Johnathan Hạnh Nguyễn muốn đưa 20 triệu khách Trung Quốc sang Việt Nam mua hàng hiệu- Ảnh 2.

TP.HCM cần những khu mua sắm miễn thuế lớn để "tiếp sức" kích cầu du lịch

NHẬT THỊNH

Cục trưởng Cục Du lịch quốc gia Việt Nam Nguyễn Trùng Khánh thông tin thêm: Năm 2024, ngành du lịch Việt Nam đặt mục tiêu đón từ 17 - 18 triệu khách du lịch quốc tế, phục hồi như trước đại dịch Covid-19, phục vụ 110 triệu khách nội địa, tổng thu từ du lịch đạt khoảng 34 tỉ USD. Để đạt mục tiêu này, ngành du lịch sẽ ưu tiên liên kết hợp tác với các cơ quan đối tác trong và ngoài nước, phát triển sản phẩm hấp dẫn, có sức cạnh tranh cao, bao gồm sản phẩm du lịch mua sắm; thu hút dòng khách chất lượng, có khả năng chi trả cao...

Trung Quốc là đối tác, thị trường nguồn khách trọng điểm được ngành du lịch Việt Nam đặc biệt chú trọng hợp tác phát triển. Giai đoạn trước dịch, Trung Quốc luôn là thị trường gửi khách lớn nhất của Việt Nam, chiếm khoảng 30% tổng lượng khách quốc tế đến Việt Nam. Năm 2019, Việt Nam đón khoảng 5,8 triệu khách Trung Quốc. 

Sau khi Trung Quốc chính thức mở cửa lại du lịch quốc tế từ tháng 1.2023, hai nước đã có nhiều hoạt động xúc tiến điểm đến, phục hồi trao đổi khách, tăng cường kết nối lại các đường bay. Lượng khách Trung Quốc đến Việt Nam cả năm 2023 đạt gần 1,8 triệu lượt, đứng thứ 2 trong số các thị trường gửi khách lớn nhất đến Việt Nam. Cục Du lịch cũng ghi nhận xu hướng tăng trưởng mạnh mẽ của thị trường này trong 3 tháng đầu năm, đạt 890.000 lượt khách, tăng 635% so với cùng kỳ năm trước.

"Hiện nay, du lịch Việt Nam đang quan tâm nhiều vào các dịch vụ bổ trợ, trong đó có du lịch vụ mua sắm. Như Tổ chức Du lịch Liên Hiệp Quốc (UN Tourism) đã nhận định, du lịch mua sắm là động lực phát triển kinh tế, là cấu phần quan trọng, trở thành yếu tố có sức ảnh hưởng lớn trong việc lựa chọn điểm đến của khách du lịch. Rất nhiều mô hình mua sắm miễn thuế đã được triển khai thành công tại nhiều nước trên thế giới như UAE, Singapore, Hàn Quốc... không chỉ kích thích chi tiêu của du khách mà còn nâng cao hình ảnh thương hiệu mua sắm của điểm đến. Việc ký kết hợp tác giữa CDF và IPPG khai thác các dịch vụ bổ trợ phục vụ du lịch, mở rộng cơ sở miễn thuế tại Việt Nam là nỗ lực rất lớn của doanh nghiệp. Nếu được đầu tư và vận hành hiệu quả, các cơ sở mua sắm này sẽ góp phần thúc đẩy kinh tế du lịch, tăng trưởng đầu tư, thu hút lao động và mang lại tác động tích cực cho ngành du lịch Việt Nam" - Cục trưởng Nguyễn Trùng Khánh kỳ vọng.


Trưởng phòng điều tra tội phạm làm Phó Giám đốc Công an tỉnh Lai Châu******

Chiều 25/3, Công an tỉnh Lai Châu công bố quyết định của Bộ trưởng Công an về công tác cán bộ.

Thừa ủy quyền của Bộ trưởng Công an, Đại tá Nguyễn Viết Giang, Giám đốc Công an tỉnh Lai Châu, đã trao quyết định và tặng hoa chúc mừng Đại tá Lê Anh Hưng đến nhận công tác, giữ chức vụ Phó Giám đốc Công an tỉnh Lai Châu kể từ ngày 26/3.

Đại tá Lê Anh Hưng hiện là Trưởng phòng Điều tra các tội phạm khác, Cục An ninh điều tra (Bộ Công an).

Trưởng phòng điều tra tội phạm làm Phó Giám đốc Công an tỉnh Lai Châu - 1

Đại tá Nguyễn Viết Giang, Giám đốc Công an tỉnh Lai Châu trao quyết định và tặng hoa chúc mừng tân Phó Giám đốc Công an tỉnh (Ảnh: Dương Đinh).

Theo Giám đốc Công an tỉnh Lai Châu Nguyễn Viết Giang, Đại tá Lê Anh Hưng được lãnh đạo Cục An ninh điều tra đánh giá là cán bộ có bản lĩnh chính trị vững vàng, phẩm chất đạo đức tốt, có tinh thần trách nhiệm cao.

Thời gian tới, Giám đốc Công an tỉnh Lai Châu đề nghị Đại tá Hưng khắc phục mọi khó khăn trước mắt, bắt tay ngay vào công việc, phát huy tốt năng lực, sở trường để xứng đáng là người chỉ huy gương mẫu, vững vàng bản lĩnh chính trị và đạo đức cách mạng.

Phát biểu nhận nhiệm vụ, Đại tá Lê Anh Hưng chia sẻ được Bộ Công an tin tưởng giao nhiệm vụ Phó Giám đốc Công an tỉnh Lai Châu là vinh dự, nhưng cũng là trách nhiệm mà cấp trên giao phó.

Ông hứa sẽ không ngừng học tập, rèn luyện phẩm chất đạo đức, lối sống, nêu cao tinh thần trách nhiệm, nhanh chóng nắm bắt công việc, cùng tập thể Ban Giám đốc Công an tỉnh Lai Châu đoàn kết hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ được giao.

Ban Giám đốc Công an tỉnh Lai Châu hiện có 5 lãnh đạo, gồm Giám đốc - Đại tá Nguyễn Viết Giang và 4 Phó Giám đốc: Đại tá Phạm Hải Đăng, Đại tá Sùng A Súa, Đại tá Tao Văn Trường và Đại tá Lê Anh Hưng.

biên tập:Minh Loan

Tuyên bố về bản quyền   Đường dây nóng cung cấp tin tức mới nhất:0535-6631311

Báo cáo liên quan

  • Trang web chính thức của Jellyfish.com WeChat

  • Trang web chính thức của Jellyfish.com weibo
Trang web chính thức của trang web nàywww.shm.com.cn